民航机组人员的字宙辐射危害及其防护

从事飞行工作的民航机组人员．尤其是在高于一万米以上高空飞行的机组人员所受电离辐射暴露问题，目前在国际上已日益受到重视。对宇宙射线的来源、成分、及其三个效应(高度效应、纬度效应、地磁纬度效应)进行总结。以国际上一些国家和地区在该方面进行的实地监测结果为依据．阐述了民航机组人员飞行中所受宇宙辐射的剂量水平、危险性及其特征。根据国际放射防护委员会(ICRP)提出的有关职业照射的剂量限值，结合民航飞行人员长期均匀地接受宇宙辐射这一职业特点，建议制订相应的剂量限值标准并提出一系列的防护措施，以保障飞行人员的身体健康。     

家庭不和是飞行员中的一个应激源

业已证明，飞行是应激强度最高的职业之一。传统的应激处理理论认为，培养家庭和谐环境是一项关键的应激处理要素。缺乏家庭温暖的飞行人员需要有适当的任务使之融于群体当中，以防止家庭失和。飞行人员中较高的离婚率表明这一问题的严重程度实际上蒙受离婚，     

疗养飞行人员心身疾病调查分析

飞行人员作为一个特殊的群体,除不可避免地受到一般心理诸因素的影响外,还要受到高空飞行这一特殊职业的特殊影响.笔者结合体检及查阅病历,对1993年以来来院疗养的现役飞行人员进行了心身疾病患病情况调查,现将结果报告如下.     

β受体阻断剂对中枢功能及飞行工作能力的影响

β受体阻断剂作为一类良好的抗高血压药物，其药理作用已非常明确，临床应用也非常广泛。但是，对于飞行人员这一特殊群体而言，其职业和任务的特殊性决定了其用药的谨慎性和保守性。由于中枢功能与飞行能力密切相关，所以β受体阻断剂对中枢功能的影响无疑成为     

民航飞行人员心血管病4例发病探讨

对597名经24h动态心电圈检测的民航飞行人员，经5～9年追踪观察，有4人发生心(脑)血管疾病。分析这一群体及4例患者的发病情况，评价动态心电图在预测冠心病方面的作用。     

飞行人员心理选拔研究的回顾与展望

笔者就飞行职业心理学选拔意义、高性能战斗机的特点和对飞行人员心理品质的要求、国内外心理学选拔的历史和现状等问题进行了回顾。特别介绍了由我系研制的我国第一台计算机辅助多项群体心理测评仪（ＤＸＣ－３型）和多媒体系统在飞行人员心理选拔中的作用。详细分析了目前我国飞行人员心理选拔存在的主要问题，包括选拔策略、心理选拔允许淘汰的人数比、选拔标准的制定、效标系统建立、现有评价方法、飞行动机评定、以及民航与军航心理选拔的差异性等问题。展望心理学选拔的发展：选拔飞行人员应从运动型向智能型发展；应提高选拔标准，建立精选意识；建立一支稳定的飞行人员选拔专业队伍，使测验系统更新定期化；应建立一套有效、可靠、实用的多效标系统；我国飞行人员心理选拔必须走自己发展的道路，并将前飞行经验、带飞和模拟飞行等技术引入飞行人员选拔；人格测验在未来选拔预测方面可能出现突破性进展；选拔飞行人员应从儿童作起等。     

飞行机组个体所受宇宙射线年剂量预测

前言 用飞行剖面图和前人测定的不同海拔高度的宇宙辐射的强度,为航线机组全勤成员计算了连续12个月所受宇宙射线的年剂量。方法 就用一次飞行总时间和飞机飞行剖面图分析了每一机组成员每一次飞行。首先计算在不同高度上的飞行时间,然后计算每一飞行阶段和高度全身所受累计辐射剂量。结果 机舱机组人员平均年飞行总时间为673h(从906h     

民航飞行人员预激综合征的调查

预激综合征 (Wolff- Parkinson-White syndrome,WPW)作为一种常见病 ,在飞行人员体检中时常遇到 ,它的临床意义在于较高的心律失常 (室上速 ,房颤 ,房扑 )发生率以及诊断主要靠心电图 ,而其心电图特征又容易与束支传导阻滞、心室肥大或心梗的相混淆 ,因此对飞行安全构成很大威胁。研究民航飞行人员这一特殊群体中预激综合征患病特点以及患者在一段时期内的变化趋势 ,对我们制定体检鉴定标准及相应的航卫保障措施 ,有着重要的意义。　　一、对象和方法1.对象 :本公司全体飞行人员 (包括驾驶员、机务员和报务员 ) 12 5 8名 ,年龄2 2～ 6 0…     

事故后飞行人员的心理反应与心理鉴定

目的 调查飞行事故后当事机组人员及密切接触事故的群体的心理反应,并对其进行心理鉴定。方法对空军、海军航空兵、民航540份事故调查问卷进行分析。结果 一年内发生飞行事故的群体中13.2％的人存在中度以上的创伤后应激紊乱,4.5％的人存在重度应激紊乱。事故发生3个月内症状最重。应激紊乱分数与事故距调查的时间及事故等级关系较密切。事故发生时飞行人员最需要家人的关怀和帮助,对音乐治疗、放松训练等康复方法选择比较高。结论 应当重视事故后飞行人员的心理障碍,应采用综合的评价方法对3个月关键期内的当事机组人员及密切接触的群体给予特别关注和个别或群体的心理康复治疗。     

国际航班机组人员所受电离辐射研究

采用美产RSS—111型高压电离室，对在北京——斯德哥尔摩、北京——纽约两条国际航线上飞行的波音747—200飞机进行实地电离辐射测试，结果表明，随着飞行高度和纬度的增加，电离辐射剂量明显增加，在该两条国际航线上从事飞行工作的机组人员所受电离辐射剂量率分别为4．89及4．78mSv／1000h，这一剂量高于地面辐射量近百倍。     

飞行人员糖尿病与安全用药

随着人们生活方式的改变,各种代谢性疾病的发病率日益增高。其中糖尿病已经成为全球性的健康问题,其患病率高,具有致残致死性,严重影响患者的身心健康。飞行人员这一特殊的群体,其糖尿病患率也呈现上升趋势,具哥伦比亚民航的调查数据显示飞行人员糖尿病的患病率达1．3％;美国空军对1995～1999年飞行人员的停飞原因调查,显示糖尿病排第5位;而由于糖尿病带来的危害对飞行安全威胁极大,所以对于飞行员糖尿病的早起预防、早期诊断、早治疗及医学鉴定等问题显的尤为重要,是近年航空医学重点关注的热点。     

以飞行人员疗养为中心做好健康鉴定工作

以疗养员为中心是疗养院的办院宗旨,也是疗养院建设的根本。我院在指导思想、办院方针及管理运行模式等方面都紧紧围绕“以飞行人员疗养为中心”这一原则。在疗养工作中最重要的是认真做好飞行人员健康鉴定工作,努力提高健康鉴定水平,这是关系到飞行安全和增强飞行部队战斗力的一项重要工作。为了改进飞行人员健康鉴定工作,提高鉴定质量,空军在1985年确定将飞行人员的定期大体检改在疗养院进行。笔者就近年飞行人员健康鉴     

飞行人员代谢综合征研究进展

飞行人员是一个特殊群体,由于其工作环境特殊、长期的高热量膳食摄入,使超重、肥胖及血脂代谢异常成为飞行人员的高发疾病。代谢综合征可导致心血管疾病和糖尿病的患病风险增加,     

飞行人员无症状心肌缺血的筛选与监控探讨

由于民航发生两起心脏猝死事件，为了解本公司飞行人员心血管疾病情况，结合年度体检进行普查，对本公司146名飞行人员全部做ECG检查，50岁以下ECG异常和50岁以上ECG正常(共23人)全部进行心电图次极量运动试验(活动平板)检查，其中6名阳性予以核素心肌灌注显像检查。结果，经核素心肌灌注显像证实无症状心肌缺血(SMI)4名，占全体飞行人员的2．7%．揭示了SMI在飞行员群体中潜在的严重性，提出早期筛选-控制的探讨，并提出将心电图平板运动试验作为飞行体检的常规项目的建议。     

空、饱腹飞行害处多

《航空卫生工作条例》把禁止空、饱腹飞行作为一种制度，是很有道理的。但是，有许多飞行人员却认识不到空、饱腹飞行的危害性，甚至认为是小题大作。这是十分错误的。殊不知，空、饱腹飞行会严重影响飞行训练的质量，甚至发生飞行事故。空腹是指早起不进食或白天飞行距上...     

数值模拟在民航飞行宇宙辐射防护中的应用研究

目的 研究简便可行的民航飞行人员所受宇宙辐射有效剂量的估算工具。方法用欧洲飞行航程剂量计算程序EPCARD计算民航飞行航程中的有效剂量和剂量率，计算结果与有关文献实测的数据进行对比分析。结果计算机估算系统计算的数据在多数航线上与实测数据较吻合，但实测数据由于实施人员不同、仪器不同及估算方法的差别，对同一时期同一条航线，实测结果差别较大。结论在飞行高度用简便的个人剂量计测定宇宙辐射的各种成分目前还相当困难。宇宙辐射有效剂量不能直接测量获得，而必须用计算的方法或是从接近实际剂量值的测量数据转换而来，因此计算机模拟系统是最简便实用的宇宙辐射有效剂量估算工具。     

飞行员高血压患者服用血管紧张素转换酶抑制剂的安全性和有效性的观察

民航飞行员是一类特殊职业群体，经过严格选拔，身体素质高于一般人群，文献报道心血管疾病比较少见。但由于其工作性质（飞行环境）及生活习惯的特殊性，使得高血压病为其常见病之一，发病率为6．7％。因此，在飞行人员中开展高血压病的防治与研究，是预防心脑血管疾病、保障飞行安全的重要措施。2004年5月至2005年3月选取患有高血压病的飞行员60例，服用血管紧张素转换酶抑制剂（ACEI），以观察其在飞行员高血压患者群体中服用的安全性和有效性，现将结果报告如下。     

空中战勤人员卫生保障存在的问题

近年来,随着高新机种和武器装备陆续装备部队,大批地面指挥和技术人员随飞机升空训练作战,部队里出现了一大批空中战勤人员,成为航卫保障新的群体,给卫生保障工作提出了新的课题。下面,笔者对这部分人员卫生保障工作中存在的问题进行探讨。1 存在的主要问题1.1 空中战勤人员的定义和范围不明确到目前为止,"空中战勤人员"尚没有一个明确的定义和范围。现有的空中战勤人员大多由地面人员经简单的体检后升空工作,身体素质大体上介于飞行人员和地勤人员之间;工作性质与轰炸机、运输机飞行人员类似,其卫生保障办法是另列一种,还是按哪类人员     

做好外籍私照飞行学员航卫保障工作的措施和建议

私照飞行学员的增多是市场经济开放、航空业长足发展的必然结果。加上我国培训市场成本较低，在国际上具备了一定的竞争力，也使外籍学员来华考取飞行驾驶执照者日趋增多。如何作好这一飞行群体的航空卫生保障，直接关系到飞行训练安全，也给航卫工作提出了许多新课题。现就我院近年来百余名外籍私照飞行学员的航卫保障工作总结如下，以提高航卫工作质量。     

发生飞行错觉怎么办?

飞行错觉是飞行人员在飞行中对飞机空间状态、位置和运动状况发生的一种错误知觉。每个飞行员在飞行生涯中都或多或少、或轻或重地发生过飞行错觉。尤其在复杂气象中飞行，发生飞行错觉的可能性就更大，常常危及飞行安全。那么，发生了飞行错觉飞行人员应采取哪些措施加以...