飞行人员疗养期间体重控制

飞行人员有一个健康体魄,是保证飞行和飞行安全的基本需要.飞行人员在疗养期间,由于生活不同于正常的训练有规律,而容易引起营养代谢性肥胖,继而影响飞行及飞行安全.采取节食等控制体重的方法又会影响飞行人员的体质,所以笔者主要从加强体育锻炼方面进行研究,以达到即控制体重又增强体质的目的,现报道如下.     

飞行人员鼻窦囊肿3例

飞行人员由于工作环境特殊，身体受气压变化影响较大，特别是鼻窦囊肿在飞行中可引起头痛等症状，影响飞行及安全飞行。笔者曾遇3例，现报道如下。     

骨密度测定在飞行人员脊柱损伤评价中的临床意义

飞行人员为一类特殊职业人群,由于复杂的航空环境因素及飞行任务,飞行人员易患颈椎、腰骶部的疼痛,即脊柱损伤,常常影响飞行质量。飞行人员的骨骼质量对其健康水平有重要影响,影响其飞行能力,与飞行安全关系密切。于青琳等报道,     

404例海军飞行人员的肝、胆、脾、肾B超检查报告

为提高空勤体检质量,以期能早期发现一些无症状、隐匿性而又对飞行安全有影响的疾病,现将404例海军飞行人员的肝、胆、脾、肾B超检查总结如下。     

飞行人员血清高密度脂蛋白胆固醇及其影响因素

经一般干部、飞行人员和血清总胆固醇含量正常的急性心肌梗塞患者的血清HDL-ch,及其他有关的血脂抗和促冠心病因素的指标调查发现,飞行人员的各项血脂抗和促冠心病因素均介于其他二组之间。飞行人员体重过重和膳食不合理是上述影响的重要原因,同时也是飞行人员冠心病患病率高于一般人的可能解释。     

做好飞行人员疗养期间营养治疗工作的几点体会

空军疗养院主要担负飞行人员健康疗养和康复疗养任务,对飞行人员的身体素质有至关重要的影响。在飞行人员疗养期间内,对患有高脂血症、肥胖症、胃肠道疾病等病症的飞行人员进行治疗,其中进行营养治疗是非常必要的,对增强飞行人员体质,延长飞行年限,保证飞行安全等方面具有重要意义。我们认为搞好飞行人员疗养期间的营养治疗工作应从以下几方面入手。     

海军飞行人员血酯水平调查

本文调查了80名40岁以上健康飞行人员血酯及体重。结果血酯正常范围者53名(66.3％)、超标27名(33.7％),体重正常56名(70％),超重24名(30％)。血酯增高率明显高于普通人群(0.3％～10.2％),提示血酯增高与体重超重有密切关系,建议进一步加强飞行人员营养和膳食管理,提高体育锻炼质量,做好飞行人员心血管疾病的预防和医疗保健工作。     

飞行人员易患肾结石的职业因素与健康指导

肾结石是飞行人员的一种常见疾病,因肾结石在飞行中可能导致肾绞痛等威胁飞行安全的状况,所以成为影响飞行训练、导致飞行员停飞的重要疾病之一[1]。郭宏[2]等人都报道过飞行员疗养期间无明显诱因突发肾绞痛;我院2013年也出现过1例飞行员疗养期间突发肾绞痛。因此,及时发现、治疗飞行人员肾结石、以及开展肾结石的健康教育与指导,使飞行人员认识到防治肾结石的意义及方法,对促进飞行人员身体健康、保障飞行安全有十分重要的意义。     

125名飞行暂不合格人员的疾病分析

飞行暂不合格,是对飞行人员因病不能继续飞行,需做进一步检查、治疗和观察的一种健康鉴定结论。为进一步探索海军飞行人员影响飞行的主要疾病特点、规律和防治对策,提高健康水平,保证飞行安全,延长飞行年限,保障和提高部队战斗力,我们对近5年来健康鉴定结论为“飞行暂不合格”的125名飞行人员进行了疾病情况调查,现报告如下。     

飞行人员鼻窦囊肿42例分析

鼻窦囊肿是一种常见疾病，因其一般不破坏骨壁，大多数情况下不影响人们的生活，因而，对地面人员来说无需特殊处理。但有关飞行人员鼻窦囊肿系统观察的论述并不多见。本文中笔者报道分析我院疗养体检鉴定飞行人员鼻窦囊肿42例的完整资料，旨在探讨飞行人员鼻窦囊肿与航空飞行的相互影响，体检鉴定原则为飞行人员的卫勤保障提供一些可借鉴的经验。     

航空营养研究进展

飞行人员合理营养对维护飞行人员身体健康,延长飞行年限和保证飞行安全等均有密切关系。现将国内外与飞行人员有关的营养研究进展概况作简要介绍。1 飞行人员的营养标准 营养需要是一个非常复杂的问题,将受到许多因素的影响。精确制定个人或人群的营养需要量是相当困难的,本文涉及的营养需要量及标准,都是比较粗略的。制定营养供给量标准的方法,一般是平均需要量加上两个标准差,可以满足97.5％的人群需要。美国、苏联、中国飞行人员营养供给标准见表1～3。     

抗应激性飞行疲劳的中医学疗法

影响应激性飞行疲劳产生的原因较多，其中飞行人员的身体素质如何是主要因素之一。采用中药抗应激性飞行疲劳是一条重要途径，同时也是治疗飞行人员常见病多发病，提高身体素质的可靠方法。     

军事飞行人员高血压病带药飞行的探讨

背景 高血压病是飞行人员的常见病,现阶段临床缺乏军事飞行人员带药飞行的安全性评估及研究.目的 探讨高血压病飞行人员带药飞行的安全性及航空医学鉴定.方法 选取2010-2018年于东部战区空军医院住院的28例男性高血压病飞行人员,年龄31～54岁,机种包括运输机、轰炸机和直升机.确定纳入患者的心血管危险因素和靶器官损害,进行心血管疾病风险分层,并以此为依据进行治疗.血压达标后进行临床生理学检查及飞行能力评估,并进行带药飞行的临床观察.结果 28例服用培哚普利、缬沙坦、氢氯噻嗪或苯磺酸氨氯地平的飞行人员,血压控制正常后地面观察3～6个月,经检查和评估合格后参加飞行,并严密观察到2019年12月,随访飞行时间100～3000 h,均飞行耐力良好,11例已随访至飞行最高年限.结论 患高血压病的非高性能飞机飞行人员应用降压药物参加飞行安全可行.     

航空临床合理用药

<正> 所谓航空临床合理用药是指:根据航空医学、航空生理学特点正确地选择药物、用药剂量、给药途径和给药间隔时间等问题。现仅就飞行人员用药、伤病员空运用药、防治晕机病(乘机不良反应)药物等航空临床用药问题结合笔者从事航空临床医学之经验整理综述。一、对在飞飞行人员的用药飞行人员用药,涉及飞行安全问题。用药不当,常给飞行人员带来不必要的痛苦,甚至造成飞行事故。有人主张飞行前禁用任何药物。这种绝对的提法在实际工作中是办不到的。用药中既要考虑药物有利于治病,又有利于飞行     

航空性牙痛的疼痛机制研究进展

<正>航空性牙痛是指飞行中因气压变化诱发原无症状牙齿出现疼痛的现象，因其在减压模拟舱及潜水后也可出现，又被称为气压性牙痛^[1]。疼痛会造成飞行员的注意力下降、眩晕、甚至空中失能，威胁飞行安全，国内外都曾有过飞行员因航空性牙痛影响飞行甚至返航的报道^[2-3]。通过分析发现，航空性牙痛的危险因素包含多种口腔颌面部疾病，而职业环境及内容的特殊性对飞行人员身心状态造成的不良影响则是诱发和促进航空性牙痛的重要因素^[4]。     

民航飞行人员体检结果分析

目的：了解民航飞行人员常见疾病的发病率，以便进行矫治和预防。方法：对1992-1999年某航空公司飞行人员1893人次体检结果进行统计分析。结果：发病比较集中、对飞行影响较大的5种疾病为高血压、高血脂、老视、近视和身体超重，且有逐年上升趋势。结论：这5种疾病是影响飞行人员的主要疾病，应注意进行矫治和预防。     

民航飞行人员体检结果分析

目的：了解民航飞行人员常见疾病的发病率，以便进行矫治和预防。方法：对1992～1999年某航空公司飞行人员1 893人次体检结果进行统计分析。结果：发病比较集中、对飞行影响较大的5种疾病为高血压、高血脂、老视、近视和身体超重，且有逐年上升趋势。结论：这5种疾病是影响飞行人员的主要疾病，应注意进行矫治和预防。     

飞行人员夏季补水教育的探讨

对各类飞行人员进行航空航天医学卫生知识教育是航空航天医学工作者日常工作中的一项重要内容,并对保障飞行安全、提高飞行工作效率与效益均具有重要意义。本文从飞行人员补水教育的必要性、夏季飞行热负荷的特点、热平衡失衡时的表现、飞行人员补水的重要性与补水方案等方面探讨了飞行人员补水教育的内容。     

对飞行员航空性中耳炎的研究分析

航空性中耳炎在飞行人员之中发生率较高,是我国空军飞行人员永久性停飞的最常见疾病之一。分析近几年来我院飞行人员航空性中耳炎的发病规律,为保证飞行安全,制定相应的航卫保障措施提供依据。资料如下。     

空勤疗养员单项转氨酶增高临床应对

空勤疗养员检出单项转氨酶(谷丙转氨酶，ALT)增高占0．53％。虽然在《飞行人员健康鉴定》中规定了飞行标准，但在临床遇到具体问题时仍难以做出飞行结论。笔者旨在明确转氨酶增高的原因，同时不影响飞行训练任务和其他飞行人员身心健康，并作出符合飞行员疗养实际状况的处理。