黄骅港口岸船舶卫生状况调查分析

目的 加强对船舶的卫生检疫、卫生监督和卫生处理，防止医学媒介生物及病原体的传播扩散。方法 对2002年来港船舶进行环境卫生检查及鼠虫患检查；对杀虫灭鼠药品、器械进行检查；对船员健康状况进行监测；对压舱水的装载港进行调查。结果 93艘次船舶中有19艘次环境卫生状况差，占20．43％；虫患阳性船舶41艘次，阳性率为44．09％；有15艘次压舱水装载自疫区，占16．13％。结论 必须加强对船舶的卫生检疫、卫生监督及卫生处理工作，并强化对船员的卫生管理和卫生宣传。     

远洋船舶压舱水卫生学调查与评价

[目的]通过对远洋船舶压舱水卫生学调查与评价,加强其排放管理,保障人民身体健康.[方法]对所载压舱水均装自国外的船舶,采取到达广州港后立即登轮采样.[结果]对来自境外的31批次压舱水卫生学调查结果显示,致病菌阳性20份,占64.5％;大肠菌群阳性18份,占58.1％.大肠杆菌、菌落数、pH值检出值在致病菌阳性组与阴性组间的差别均无显著性意义,检出值各组间无相关关系存在.[结论]远洋船舶压舱水卫生状况较差,不管是否在霍乱疫区,都应实施有效的卫生处理后方可在我国海域排放.开展压舱水中致病菌,特别是致病性弧菌和大肠菌群检测,具有重要的卫生学意义和现实意义,不能完全以pH值、大肠菌群和菌落总数情况反映压舱水遭受致病菌污染情况.     

对废钢船实施卫生监督和卫生处理的评价

本文报道了自1992年l0月到1994年l0月对进入大连口岸的117艘废钢船进行了卫生监督和卫生处理。结果，废钢船的带鼠率为90．6％，带虫率为83．76％。其中2艘船放射性检测严重超标，提示了对进口废钢船实施卫生监督和卫生处理的必要性。     

10万吨级油船发生重度虫患的情况报告

[目的]探讨控制油船虫患的方法,保障船员的健康,防止医学媒介生物的传入.[方法]新会出入境检验检疫局检验检疫人员于2003年5月31日对总吨位为129 973t的巴拿马籍油船"九华山"轮实施入境检疫时,发现该轮重度虫患,检验检疫人员依法对该轮进行除虫处理.[结果]检验检疫人员对该轮实施综合性除虫措施后,检获死亡的德国小蠊成虫、若虫、虫卵共1.4kg,虫体12 095只,未再发现活的虫体,卫生处理达到预期效果.[结论]油轮的防虫工作不容忽视,检验检疫人员应加强对油轮的卫生检疫和卫生监督,并对船方进行防虫与除虫技术的指导.     

新会口岸132艘国际船舶的鼠虫患监测结果分析

[目的]了解新会口岸入境的国际船舶的鼠、虫患情况及其与环境卫生、船龄、船舶种类、所属国家(地区)等因素的关系.[方法]对新会口岸入境的132艘国际船舶实施检疫查验、鼠虫患监测.[结果]有17艘(占船舶总数的12.9％)船舶鼠患阳性;有39艘(占船舶总数的29.5％)船舶虫患阳性.船舶的鼠患率、虫患率与其环境卫生、船龄、种类(用途)、所属国家(地区)有密切关系.[结论]提高船员的防制鼠虫患的意识、保持良好的环境卫生、配备足够的防鼠防虫药物、器具是减低船舶鼠虫患的有效措施.     

马尾口岸远洋渔轮卫生监管情况调查

[目的]掌握马尾口岸出入境远洋渔轮卫生状况，防止由媒介生物传播疾病。[方法]对2001年1月～2003年7月经马尾口岸入出境的222艘远洋渔轮卫生监管、鼠虫患检查、媒介生物截获情况进行分析。[结果]马尾口岸入出境远洋渔轮卫生状况差，截获鼠类和其他媒介生物情况均比其他船舶严重。[结论]应加强对远洋渔轮船员的卫生宣传教育和卫生知识培训；强化卫生管理制度；加强对渔轮及配套的远洋运输船、补给船的检疫、卫生监督和卫生处理力度；完善处理制度。     

1 093艘小型船舶鼠虫患情况调查

本文报告了汕尾港1990年1月至1998年12月份1093艘航行港澳小型船舶鼠、虫息调查情况。结果显示：鼠患阳性船舶270艘,阳性率24．7％;虫患阳性船舶481艘,阳性率44．01％。提示船舶卫生状况越差,鼠虫患阳性率越高,港区环境卫生与船上鼠虫患携带情况较为密切。建议在加强小型船舶的卫生监督,卫生处理的同时应强化口岸卫生控制工作。     

黄埔港1992～1994年来自疫区船舶卫生调查结果分析

本文报道了黄埔港1992～1994年来自疫区船舶卫生检查结果。3年来自疫区中外籍船舶共730艘,其中中籍船舶222艘,占30.41％;外籍船舶508艘,占69.59％。中外籍船舶发现有鼠、虫、蝇、蚊的占71.37％,卫生状况为(中)的占59.59％,外籍船舶卫生状况(良)者明显多于中籍船舶。     

国际航行船舶压舱水生物监测调查报告

[目的]了解掌握国际航行船舶载自境外的压舱水携带有害生物情况.[方法]采集国际航行船舶载自境外的压舱水样品,带回实验室进行细菌培养和水生动植物检查.[结果]共监测51艘船舶载自境外的压舱水,携带生物的阳性船舶13艘,阳性率为25.49%;其中检出大肠菌群阳性9艘,阳性率为17.65%;水生动植物阳性各3艘,阳性率各为5.88%;阳性压舱水的输入比例高达25.83%.[结论]国际航行船舶载自境外的压舱水携带有害生物情况非常严重.     

湛江口岸霍乱疫源监测

背景 自第七次世界霍乱大流行以来,我国霍乱时起时伏,时多时少,始终没有完全停息,已成为全国上下特别关注的严重公共卫生问题.湛江地处祖国大陆最南端,与东南亚霍乱流行区相距较近,近年来,每年都有数十艘中外籍船舶自霍乱疫区抵达湛江港.湛江市历史上也曾发生过多次霍乱流行.在20世纪80年代,作者所在单位在出入境检疫查验和卫生监督中曾先后3次检出霍乱染疫船3艘,查出霍乱病人和带菌者4例.因此,霍乱疫源监测和防制是检验检疫主要业务工作之一.本文就是报告1999年湛江口岸霍乱疫源监测概况.方法 采取定期翻译外国有关疫情资料、与地方卫生部门互通情报等方法,及时准确收集、整理和交流国内外疫情资料,采取登轮检疫查验、采样检验,以及定时定点采样,于实验室采用国际规定的霍乱弧菌检查方法进行疫源检验.结果 1999年翻译世界卫生组织流行病学周报共64期;检疫霍乱疫区来船85艘次,并对船舶生活区实施卫生处理;消毒载自霍乱疫区的压舱水10万吨;对2例疑似霍乱病人采粪便检查霍乱弧菌(阴性);采集来自霍乱疫区的饮用水、水果、蔬菜、海产品以及动物肉类等样品共计407份;对进口的多春鱼、花蟹、虾仁等水产品计2500吨采样检验;采集港口海水样、农贸市场海产品、口岸污水共计120份,实施实验室检验均未发现霍乱弧菌及其他肠道致病菌.结论 湛江口岸1999年霍乱监测未发现确切的霍乱疫源.但是,从地方卫生防疫部门提供的资料显示:一些散发霍乱病例大部分与进食被污染的淡水壳类(白沙螺)有关,从而提示:对散发性霍乱鉴别工作应加以重视,对传染源监测中应增加淡水产品的检验.根据沿海地区霍乱近年来的流行大部分与海产品有关之特点,对海产品尤其是来自印度等南亚地区和东南亚地区的海产品和媒介水体的监测工作更应进一步加强.     

黄埔港l992—l994年来自疫区船舶卫生调查结果分析

本文报道了黄埔港1992～1994年来自疫区船舶卫生检查结果．3年来自疫区中外籍船舶共730艘，其中中籍船舶222艘，占30．41％；外籍船舶508艘，占69．59％．中外籍船舶发现有鼠、虫、蝇、蚊的占71．37％．卫生状况为(中)的占59．59％，外籍船舶卫生状况(良)者明显多于中籍船舶。     

中韩航线客滚班轮检疫监管模式探讨

[目的]探讨中韩航线客滚班轮检疫监管模式.[方法]加强对船舶、供船食品、卫生除害处理工作的监督;强化出入境旅客及其携带物的检验检疫措施,保证船舶的卫生安全;实行电讯检疫,提高通关速度.[结果]威海-仁川航线客滚班轮检疫监管规范化,有效的防止疫病疫情的传入传出,同时提高了工作效率.[结论]通过多年的探索和总结,形成了一套行之有效的检疫监管模式.     

72艘远洋船舶卫生监督情况报告

[目的] 加强远洋船舶的卫生监督工作,防止传染病的传入传出。[方法] 采用统一格式、统一内容的船舶卫生检查评分卡,于2000年1月至4月,对停靠上海龙吴港的72艘远洋船舶进行了检查。[结果] 被检的72艘船舶中,优良30艘(占41.67％),中等36艘(50％),差6艘(占8.33％)。外国藉船舶(40艘)卫生状况好于中国藉船舶(32艘)(X~2=4.32,P<0.05)。电讯检疫船舶44艘,占总检数的61.11％,其中≥80分者有18艘,占40.91％,60～79分者有23艘,占52.27％;<60分者有3艘,占6.82％。所检项目中,食品卫生较好,鼠类和病媒昆虫防治相对差些。[结论] 当前远洋船舶卫生状况仍不尽人意,存在较多传播疾病的因素。为此建议:①进一步加强对远洋船员的卫生宣传教育,增强卫生和防病观念;②进一步加强对远洋船舶的卫生检查工作,扩大覆盖面,提高监督率;③严格检查,严格发证,不合格者一律不予签发卫生证书;④完善相应的处罚制度,确保有关卫生法规和制度的落实。     

撞针式底层液体采样器的设计研究

[目的]解决大型液体装载器皿底层液体采样难的问题.[方法]利用机械和力学原理设计了撞针式底层液体采样器.[结果]对中、外籍大、中小型船舶进行底层压舱水采样试验,结果均获成功.[结论]撞针式底层液体采样器的研制成功,将对船舶压舱水采样、监测、卫生除害处理和其它液体底层采样,分层采样工作有着重要的现实意义,具有极高的推广和使用价值.     

加强入境船舶压舱水管理的新观念

过去对入境船舶的压舱水管理一直从是否来自检疫传染病疫区的角度进行检疫和卫生处理。但是,随着世界航运的发展,每天都有成千上万的侵袭性海洋生物藏在船的压舱水中随船转运到世界各地,并在新的地方建立种群,破坏当地海洋环境和海洋资源。针对中国即将入世的大背景,从一个全新的角度,研究了入境船舶压舱水所带来的侵袭性海洋生物对中国海洋环境造成的危害,并提出了一些既不干扰经济的发展,又能防止新的有害生物的侵入并减少相关危害的措施。     

出入境越南籍船舶的卫生现状及检疫措施

[目的] 了解来自越南的船舶卫生状况，探讨对来自越南的船舶的检疫措施。[方法] 对1997～2002年来自越南的越南籍船舶的卫生检疫情况进行总结和分析。[结果] 1997～2002年共检疫513艘次船舶，其中卫生状况良好的占船舶总数的19．1％；一般的占25．3％；差的占55．6％；虫患阳性率为30．8％；鼠患阳性率为24．6％。鼠虫患情况与船舶卫生状况和船上不同位置有关。[结论] 越南籍船舶的卫生状况较差，鼠虫患程度较为严重，检验检疫机关应加强来自越南的船舶的检疫监管工作。     

湖北口岸进出境集装箱卫生监督结果分析

〔目的〕了解进出境集装箱的卫生质量,以便采取有效的卫生除害措施。〔方法〕对湖北口岸2001年进出境集装箱的卫生状况进行了调查统计分析。〔结果〕湖北口岸2001年进出境集装箱47800箱,其中出境21080箱,进境26720箱,共检疫825批次;出境中查出有卫生质量问题的1280箱次,占出境箱数的6.07％;进境查出有卫生质量问题的1916箱次,占7.17％,其中在6个批次中,6个集装箱内查出有广谷啮虫,占入境箱数0.02％。〔结论〕调查结果显示:来自疫区、装载废旧物品、有毒有害物质的集装箱在进出境集装箱中占有相当的比率,出入境检验检疫机关应将其作为卫生监督和卫生除害处理的重点。     

新塘口岸小型船舶卫生监督情况报告

[目的] 掌握小型船舶的卫生状况，为进一步开展卫生监督工作提供依据。[方法] 于2000年3月～7月对53艘往返香港和新塘口岸的小型船舶开展了卫生监督工作。[结果]发现卫生状况良好的船舶有5艘，占9．43％；中等的有42艘，占79．24％；较差的有6艘，占11．32％。有轻度鼠患的占86．8％，无鼠患的占13．2％。有中度虫患的占15．1％，轻度虫患的占84．9％。并发现有医疗急救药品缺乏、消毒除虫药械不足不够等现象。办理各种证书情况尚好。[结论] 针对小型船舶的特点应向从业人员积极宣传有关的法律、法规，提高他们遵纪守法的自觉性；加强卫生监督工作的力度，指导船舶管理人员和从业人员建立切实可行的卫生管理制度，培养他们良好的卫生习惯。     

入世后浙江国境口岸卫生检疫形势与对策

[目的]探讨我国加入世界贸易组织后,浙江国境口岸卫生检疫的工作重点.[方法]对入世后卫生检疫工作所面临的新形势进行全面分析.[结果]我国加入世界贸易组织后,全球经济一体化会对公共卫生造成一定的不利影响;传染病疫情形势严峻;入世对出入境人员国际旅行、对外劳务合作带来巨大影响;进口废旧物品存在着严重的安全、卫生环保问题.[结论]面对入世后的新形势,应加强国境卫生检疫,严把国门;学习、研究和运用WTO规则;建立卫生检疫风险预警快速反应机制;加强国际旅行卫生保健中心建设和对回国劳务人员的卫生检疫管理;创建国际卫生机场、卫生港、卫生口岸;加强科学研究,提高技术保障水平.     

湛江口岸外籍船舶鼠虫患调查

1990～1995年湛江港外籍船舶鼠虫患调查及卫生处理结果显示。6年来共调查的3205艘外国籍船舶中。发现鼠患阳性367艘，虫患阳性1039艘，鼠虫患阳性率分别为11．45％和32．42％；其中实施除鼠的船舶有309艘。实施除虫的有972艘，分别占鼠虫患阳性船舶的84．80％和93．55％。鼠虫患阳性率最高的分别是越南籍和前苏联籍船舶。为此，加强对外籍船舶的卫生监督和实施必要的卫生处理。对于防止传染病的发生和传播具有非常重要的意义。