北京市道路清扫保洁作业质量监管模式分析

以《北京市环境卫生专业检查考评办法》、DB11/T 353—2014城市道路清扫保洁质量与作业要求为监管依据,根据DB11/T 1204—2015城市道路路面尘土残存量检测方法开展北京市道路清扫保洁作业质量的检测工作。结果表明:北京市2016年全市道路尘土残存量均值为14.8 g/m2,比2015年降低12.9%。分析表明,影响北京市道路尘土残存量的因素主要有施工、渣土车遗撒、绿化作业及道路清扫作业等。     

纯电动自吸式清洁车在环卫作业中的应用

北京市海淀环卫中心引入纯电动自吸式清洁车,探索该设备在道路清扫保洁中的应用情况。试验结果表明,该设备在道路清扫保洁作业及精细化作业方面,较人工作业有较大优势,能有效清理马路牙子、树坑等卫生死角,其作业路面尘土残存量一般均能稳定在5 g/m~2以下,且能有效地减少道路清扫作业中的二次扬尘污染,提高了环卫作业的管理水平。     

北京市道路尘土残存量和近地面扬尘监测及其影响因素

对北京市道路尘土残存量及近地面扬尘进行监测,分析了城六区道路尘土残存量和近地面扬尘的总体情况,总结了两者的规律及影响因素,并提出针对道路清扫保洁作业的合理化建议.     

北京市背街小巷地区提升清扫保洁作业水平方法研究

根据目前北京市背街小巷地区采用人工清扫保洁,可见垃圾去除较好但道路尘土去除效果差、整体环境卫生水平低的现状,结合背街小巷地区道路狭窄、环境复杂、人行为主的特点,提出了采用小型纯电动扫路机,以人机结合的作业方式去除道路尘土,同时兼顾清除可见垃圾的作业方式。在北京市西城、朝阳、海淀3个区4个街道,使用3种不同人机结合作业方式开展了试验,并监测了道路尘土残存量变化以及可见垃圾污染水平。监测结果表明:开展人机结合作业后,所有试验路段可见垃圾去除均维持在较好水平,同时道路尘土残存量均较本底值有明显下降,最大降幅达到77.2%。     

青岛市城市道路保洁作业质量影响因素调查研究

为了提高青岛市城市道路保洁精细化水平和城市洁净度,以道路尘土量为评价指标,对工具设备配置、清扫保洁作业模式、人行道铺设模式、考核管理方法等道路保洁作业质量影响因素进行了分析。结果表明:人行道铺设模式对保洁作业效果有较大影响;工具设备配置及作业应规范化;建议推广"机扫+洒水+冲洗+人工清扫"保洁作业模式。     

北京市道路尘土残存量监测及问题分析

介绍了北京市道路尘土残存量监测的基本情况,对监测结果进行了统计分析;对监测过程中发现的易造成尘土残存量较大的路段进行了问题分析,并有针对性地提出合理化建议。     

北京市道路路面尘土粒度分析研究

介绍了北京市道路路面尘土污染的基本情况、利用监测车和吸尘器采集路面尘土的方法、采集尘土样品的预处理和干式粒度分析方法、粒度分析结果的表达方法、尘土总量中不同粒度尘土量的计算方法,分析了北京市三环路采集样品的粒度分布特点,总结了北京市道路路面尘土粒度分布的特征.     

道路清洁监测车简介与维护保养

搭载道路清洁监测系统的监测车是量化考核道路清扫保洁质量的检测设备,道路清洁监测车取称系统是道路清洁监测车的核心部件,能够实现对道路路面尘土的采集、称量功能。目前,道路清洁监测车已在北京、天津、济南等地应用,成为当地考核道路清扫保洁质量重要的检测设备,为城市的精细化管理提供了数据支撑。道路清洁监测车在开展监测工作时应严格按照规定的检测流程开展,在运行过程中应严格按照相应的维护保养程序进行维护,以确保监测系统能够正常工作。     

以降低尘负荷为目标的道路清扫保洁作业工艺探讨

分析了尘负荷在路面上的分布情况以及清扫保洁作业对扬尘污染的影响,并对各种现有手段的作业效果进行了试验研究,同时调研了北京市现行的道路清扫保洁作业工艺.以此为依据探讨了以降低道路尘负荷为目标的清扫保洁作业工艺,在北京市某区进行了实践,验证了该作业工艺作业效果较好.     

西安市道路清扫保洁成本费用分析

通过对西安市城六区道路人工和机械清扫保洁实际成本费用和优缺点的对比分析,建议采用效率最大、成本最佳的道路清扫保洁作业形式,即在确保清扫保洁质量的前提下,西安市应大力发展机械清扫、人工保洁的模式。     

城市道路路面尘土污染研究现状分析

分析了我国高校及研究机构对城市道路路面尘土污染的研究现状、路面尘土污染的危害、路面尘土污染量的采样方法、路面尘土污染引起的扬尘量估算等内容,提出了在城市道路路面尘土污染领域应根据我国城市道路的基本情况,发挥各学科的优势,开展深入的科学研究工作。     

道路洁净指数体系构架研究

阐述了道路清扫保洁评价依据和主要问题,分析了影响道路清扫保洁质量的主要因素,提出了道路洁净指数体系构架及指数模型,为科学评价道路清扫保洁质量奠定基础。     

北京市道路尘土典型土样粒度与成分分析

介绍了城市道路污染物的组成，分析了北京市道路路面尘土典型土样的来源、粒度分布特征及化学成分。     

“十三五”时期北京市环卫车辆配置指标研究

对北京市环卫车辆配置现状进行了调研,依据《北京市市政市容委"十三五"时期环境卫生管理专业规划》道路规划指标、DB11/T 353—2014城市道路清扫保洁质量与作业要求规定的作业频次,结合《北京市环境卫生作业劳动定额》中道路作业定额要求,通过环卫车辆配置发展趋势分析和计算,得出"十三五"期间北京市环卫车辆配置指标将较2014年的4.09辆/万人进一步增大,预计2020年达到5.17辆/万人。     

2017年北京市房山区道路清扫保洁女工健康状况调查

目的了解北京市房山区道路清扫保洁女工健康状况,为开展道路清扫保洁女工健康教育工作提供参考依据。方法对北京环卫集团房山有限公司的411名道路清扫保洁女工进行问卷调查,掌握其基本情况、职业情况、生殖健康状况,并对结果进行描述性统计分析。结果 411名道路清扫保洁女工吸烟率为0.49%、饮酒率为0.97%,93.67%的女工无婚外性行为;在工作岗位中接触的有害因素前5位依次是:高温(91.97%)、汽车尾气(85.16%)、空气污染物(77.86%)、粉尘(75.67%)、噪声(74.21%);90.52%的女工接触3种及以上有害因素;道路清扫保洁女工生殖道感染性疾病、生殖系统肿瘤的检出率分别是8.27%和6.81%。结论房山区道路清扫保洁女工生殖道感染性疾病、生殖系统肿瘤检出率较低,但由于其工作环境接触有害因素,全社会应该努力营造关爱道路清扫保洁女工的氛围,通过多种途径切实保护道路清扫保洁女工健康。     

徐州市道路清扫保洁经费支出绩效评价指标体系研究

针对徐州市道路清扫保洁经费支出绩效评价体系建设,阐述了道路清扫保洁经费管理机构及其职能、绩效评价指标选取的基本原则、绩效评价指标体系的构建、绩效评价标准的确定等,旨在进一步促进道路清扫保洁工作的发展。     

浅析北京市海淀区重点道路清扫保洁工艺组合和人员车辆计算方法

介绍了北京市海淀区重点道路清扫保洁工艺组合,分析在住建部环境卫生劳动定额条件下,海淀区重点道路清扫保洁现行工艺组合需求的人员和车辆计算方法.     

北京市部分在用道路清扫保洁车辆检测结果分析

在确定道路清扫保洁车辆检测方案的基础上,对抽检的北京市39台在用车辆的检测数据进行了对比分析,进而提出了车辆使用、车辆管理、作业工艺等方面的建议。     

道路保洁机保洁性能试验研究

利用道路保洁机和设计的道路模拟实验台进行了2次单因素试验,探索盘刷和滚刷的交互作用,并进行了道路保洁模式清扫效果的验证。结果表明,在保洁速度恒定时,增大盘刷转速和滚刷转速可以保证保洁机拥有较高的保洁率。道路保洁机具有布局新颖,结构简单、保洁率较高、成本及功耗低、安全性好的特点。     

采暖期大气超细颗粒物污染浓度特征研究

目的调查我国大气污染典型地区采暖期超细颗粒物(UFPs)的污染特征,为今后开展UFPs的健康效应研究提供实验依据。方法于2017年1月2-15日在天津市中心某交通路口采用WPS-1000XP型宽范围颗粒粒度仪监测UFPs的粒数浓度、表面积浓度和质量浓度;使用DUSTMATE型手持式环境粉尘检测仪同步监测PM_(2.5)和PM_1的质量浓度。结果监测点采暖期PM_(0.5)和UFPs粒数浓度最高可达33 484粒/cm~3和22 461粒/cm~3,平均水平分别为19 185粒/cm~3和13 184粒/cm~3;UFPs表面积浓度最高可达264.2μm~2/cm~3,平均水平为126.69μm~2/cm~3;UFPs质量浓度最高观测到3.2μg/m~3,平均水平为1.6μg/m~3;PM_(2.5)和PM_1最高质量浓度分别可达600.0μg/m~3和201.6μg/m~3,平均水平分别为96.94μg/m~3和45.33μg/m~3;相关性分析显示,在8:30这一时刻UFPs粒数浓度与PM_(2.5)质量浓度呈负相关。结论监测点采暖期UFPs污染水平较高,有必要针对UFPs开展长期监测及健康危害研究。