飞机系统中的情境意识

情境意识(SA)对飞行员做决策至关重要。在座舱环境中,改进和保持情境意识,对动态的座舱环境来说,是最大的挑战之一。这次会议将介绍在各种飞机系统中的情境意识的概观。将情境意识的定义与完成SA有重要作用的人的能力和必须考虑的基本耐限的讨论     

在作战环境中情境意识的SAINT方案测量

前言 1991年美国空军(USAF)参谋长提出了一系列关于在战斗机军事演习中情境意识(SA)的问题,包括以下内容:SA能否测量?SA能否预测?SA能否训练?Armstong研究室试图回答这些问题,开始了一项包括三个部分的研究。本文提供了一个全面研究方案的总的看法,并讨论了有关研制一种用于作战演习环境的测量工具的这个首要的研究部分。方法 研制了三个“情境意识分级量表(SARS)”,以测量在作战的战斗机环境中飞行员的工作能力。这些仪器从飞行检查员、同事以及自我报告三个观点评定SA。SARS资     

关于小组情境意识的研究:本项研究能提示什么?

前言 尽管情境意识对飞行小组的操作是必需的,但一向主要是从个体的观点出发进行研究。如果说飞行安全和有效操作是重要的话,那么关于小组或机组人员情境意识的问题就有许多方面需要了解。因为这不仅仅是每个小组成员的情境意识的总和,而是一个复杂得多的概念,因此,必须成为研究的焦点。方     

情境意识的定义、测量和训练

已经采取种种办法来帮助飞行员在飞行中保持空间定向能力。情境意识是飞行员除对气象、飞行阶段和其它飞行器的了解之外,保持自身和飞机定向的能力,是飞行员做出最佳决策的关键。在单座和多座飞机中,其基础是建立在对情境意识的一致理解上。主要研究者将介绍一些现在用来测量飞行员在诸飞行阶段中操作能力的技术,这些技术可能会对情境意识产生负性     

SAINT方案作为测量和训练情境意识的工具

为了使我国的航空医学工作者对国外航空医学的最新研究动态有所了觎我们组织选译了美国航室航天医学会第 66届学术年会论文摘要（ABSTRACTS OF AsMA SCIENTIFIC SESSIONS，Aerospace Medical Associa-tion 66th Annual Scientific Meeting,May 7-11,1995,Disneyland Horel,Anaheim，CA），分专题陆续在《航空军医》“国外航空医学”栏目中刊出。为了方便读者检索，我们在每篇文摘前注明了原文摘号，同专题按由小至大的文摘号排序，标注了关键词和中国图书资料分类法分类号。本期刊登的专题是飞行员选拔、防护服与温度生理、情境意识以及酒精中毒。由于时间仓促和我们的专业水平有限，定有不当之处，欢迎广大读者批评指正。     

美国空军F-15飞行员情境意识的SAINT方案预报

前言 本文提出了预报情境意识(SA)的问题。这是在军用和民用航空操作中作为必不可少的问题而常被提及。SAINT方案的这个部份,研究了是否能应用,对综合性认知能力、心理活动能力,人格以及先前的工作(即飞行)经历等的测定,来预报F-15飞行员的SA。其所以选择这些内容,是因为它们在品种繁多的军事     

基于“认知预期”的情境意识预测模型

目的通过建模对操作者情境意识水平做出量化预测,拓宽情境意识的理论和实践研究。方法研究整合了信息重要程度、训练水平、人机界面适人性设计和人员动机等几项因素,提出了"认知预期"的概念,建立了基于"认知预期"的一般性情境意识模型。并针对信息重要程度和训练水平两个因素,在手控交会对接操作实验平台上,进行了初学者和熟练者的实验验证,对比分析了预测值、操作绩效、情境意识测量值。结果实测指标和预测值的总体变化趋势一致;初学者模型预测值和绩效表现得分、SART(situational awareness rating technique)、SAGAT(situation awareness global assessment technique)分值有显著的相关关系(r0.50,P0.01);熟练者人群的总体情境意识水平可由初学者数据拟合的线性回归方程预测。结论提出的理论模型具有在手控交回对接操作任务中预测特定人群平均情境意识水平的能力。     

基于事件的空中交通管制员情境意识的测量

目的 提出基于事件的空中交通管制员情境意识的测量方法.方法 采用少与多航空器条件下的雷达管制模拟任务,综合利用这种新的测量方法、情境意识主观评定、心理负荷评定、飞行冲突数等指标,检验基于事件的情境意识测量方法的敏感性与效度.结果 在少与多航空器条件下,被试者对高度请求事件觉察的快慢存在显著差异;在多航空器条件下,该方法测量的情境意识对管制过程中出现的飞行冲突量具有预测作用;在少航空器条件下,该方法测量的情境意识与主观评定测到的情境意识呈负相关,与实时管制负荷评定正相关,但是都不显著.结论 基于事件的情境意识测量方法符合主流的情境意识定义,具有良好的敏感性、诊断性和预测效度、无干扰性,但是该方法的构念效度仍需要进一步检验.     

飞行员情境认知的综合评判

目的通过对任务情境的研究,解决飞行员情境认知的综合评判问题。方法在借鉴环境科学中环境质量评价研究的基础上,建立飞行员情境认知的模糊综合评判模型。结果在理论研究和实验分析的基础上,初步揭示了飞行员情境认知状况。结论用模糊综合评判方法评价飞行员的情境认知可以提供真实、全面的飞行认知信息,为飞行员的训练有效性及安全性提供可靠依据。     

现代护理教育中实施五个意识教育的体会

随着世界经济全球化、政治多极化这一格局的形成，尤其是中国加入WTO后，改革开放的步伐日益加速，卫生事业也正经历着一场空前的改革与发展，卫生服务模式也从传统的医疗救助转变为对所有人身体一心理一社会的全面照顾，护士不再仅仅是医生的助手，而是医疗保护队伍中重要的技术人员。为了适应这种新形势，更好地应对入世，笔者认为护理教育工作者必须转变传统的教育理念，在教学中不仅要传授学生基础理论、基本知识、基本技能，还应注重对学生加强法律意识、竞争意识、不断学习意识、协作与沟通意识的灌输和培养。     

两种情境中不同情绪稳定性个体心率变异性与心率的比较研究

目的 比较两种情境下不同情绪稳定性个体心率变异性与心率,探讨情境、情绪稳定性与心率变异性的关系。方法 96名健康男性飞行学员,在60h飞行训练后由飞行教员用飞行学员情绪稳定性评价量表进行评定,分为高情绪稳定性组与低情绪稳定性组。在Sternberg双重作业任务与标准起落飞行两种情境中,记录心率变异性指标和心率,并进行比较。结果 Sternberg双重作业任务情境中,高情绪稳定性个体具有较小的Lfnorm和Hfnorm(P＜0．05),较小的LF／HF和心率(P＜0．05)。但处于飞行情境中,高情绪稳定性个体则有较大的Lfnorm和Hfnorm,较小的LF／HF和心率(P＜0．05)。结论 与情绪稳定性相关的自主神经系统活动的波动性出现情境分离。提示个体适应外部环境的能力差异不仅体现在个性、气质和认知模式上,也存在生理基础的差异。     

模拟飞机着陆飞行中专家和新手眼动行为的对比

目的 对比专家和新手于模拟飞机飞行着陆中的眼动模式,为评价飞行员飞行绩效和飞行员训练提供参考.方法 将模拟飞行人员根据飞行经历分为专家和新手2组人群,在飞行模拟器上完成降落任务,用眼动测量系统记录他们的眼动数据,把专家和新手的飞行绩效数据和眼动数据进行对比.结果 专家和新手的飞行绩效和眼动模式存在明显的差异.专家的绩效好于新手,专家具有更短的注视时间、更多的注视点、更快的扫视速度、较大的扫视频率和较宽广的扫视范围,专家的眼动模式具有较低的心理负荷.结论 眼动模式和飞行绩效相关,高效的眼动模式与好的飞行绩效相关,通过对眼动指标的分析可以评价飞行员飞行绩效,为飞行训练提供指导.     

机械臂遥操作任务中操作者的情境意识分析

目的面向各类机械臂遥操作任务,测量并分析操作中人的情境意识(situation awareness,SA),以指导未来机械臂遥操作系统的界面设计和人员训练评价。方法在6自由度机械臂仿真操作平台上,根据有无数值信息和3种不同数量摄像机图像设置,设计两因素的2×3实验,用冻结法采集操作者SA水平、眼动数据、绩效数据。结果在提供数值辅助信息和4摄像机图像界面的组合下,操作者情境意识水平最优;通过分析SA水平与绩效数据的相关性,表明对相关情境要素的正确认知能够保证更优秀的操作绩效。结论可从提高操作者SA水平的角度来指导机械臂遥操作任务的界面设计和人员训练。     

中文版情境意识评价技术的研究与应用

目的修订中文版情境意识评价技术(situation awareness rating technique,SART),并评估其对中国飞行员的适用性。方法以232名军事飞行员为被试,评估中文版情境意识评价技术的信度和效度;并考察在例常巡航和飞行故障情境中的得分差异,以此评估该技术对情境变化的敏感性。结果中文版情境意识评价技术所有题目区分度良好,同质性信度、分半信度、结构效度、效标关联效度良好。飞行故障导致各类飞行员情境意识中的注意需求升高,注意供应和信息获取得分降低;注意需求受其驾驶飞机类型变量影响,歼轰类和无人机类飞行员的注意需求显著高于运输类和直升机类飞行员。结论中文版情境意识评价技术具有良好的信效度,适用于中国军事飞行员群体。     

训练中突发意识障碍31例分析

目的总结分析部队训练中突发意识障碍的原因,临床特点及急救处理的经验教训。方法对31例训练中突发意识障碍的发病情况及诊治过程进行回顾分析。结果发病人群以新兵(兵龄<1年)为主,占67.7%;发病时间以部队强化训练期(11～1月份)为主,占74.2%;意识障碍的原因以癔症为主(51.6%),低血糖次之(22.6%)。31例中29例治愈,2例死亡(均为低血糖昏迷)。结论癔症与低血糖昏迷是部队训练中突发意识障碍的常见原因,应针对这两种情况制定切实可靠的措施。     

科主任在医院市场营销中应具备的四个意识

科室是医院组织实施专科医疗技术活动的基本单元,是医疗活动的第一线。身为科主任不仅要有专科造诣,还要懂得管理和善于营销。随着医疗市场竞争日臻激烈。科室如何在市场竞争中求得生存与发展是对科主任的挑战。若想在挑战中取胜,必须要有营销意识。营销不同于推销。它既要考虑     

正确判别意识障碍

临床医护人员经常要对病人的意识状态进行描述和判别,以完成疾病的诊断、处理及医疗护理文书的书写。在对同一病人的意识障碍判别中,不同的人之间有时存在较大的分歧,这是因为对意识障碍的认识不一引起的。正确判别意识障碍需要明确意识障碍的概念、类别及某些神经精神疾病意识障碍的特点,并正确把握与其他容易与意识障碍混淆的临床表现的鉴别诊断。笔者对如何正确判别意识障碍进行了探讨。     

X射线检查中患者的辐射防护意识水平调查及思考

患者了解、掌握一定的Ｘ射线辐射防护知识 ,并具有一定的防护意识对于提高Ｘ射线检查的正当、合理性 ,降低辐射对自身的损害 ,保护自身合法权利有着非常重要的意义。笔者曾对临床医生该方面的知识及意识水平进行调查 ,发现合理使用Ｘ射线检查的现况并不乐观 ,但其中因患者自身的因素占有相当比例。笔者着重对患者Ｘ射线检查辐射防护知识及意识水平进行调查 ,分析现况 ,探讨措施 ,以提高患者及医务人员的辐射防护意识 ,使我国Ｘ射线检查达到国际的最优化水平。一、资料和方法调查对象 :以南京 3所“三甲”级军地医院 1999年 11月至 2 0 0 1年…     

模拟飞机降落过程中的眼动和认知研究

目的：对眼睛运动规律和大脑认知进行实验分析，研究被试者的注意力分配特点。方法：通过模拟飞机的降落过程，用眼动测量设备采集眼动数据并对眼动数据进行分析。结果：实验得到的眼动数据表明，被试者的注意力主要集中在飞机平显上的3个目标兴趣区域，被试者主要在目标兴趣区域之间进行视觉活动、分配和转换注意力。结论：被试者主要利用由上到下（top-down）的认知机制驱动眼动，分配注意力。眼动的结果使被试者获取了飞机飞行的情景意识。