湛江港连续十年巩固“凭鼠害”成果的方法探讨

湛江港于1932年创“无鼠害港”，1984年1月24日通过中央受卫会、卫生部和交通部验收授予湛江港“无鼠害港”称号。鼠密度由灭鼠前的17．14%下降到0．06％．在十年巩固灭鼠成果的质量管理过程中，始终坚持规划，执行，检查和总结四个环节，周而复始的运动。不断提高灭鼠质量，经多次的抽查和考核，鼠密度均控制在0．50％以下．本文还就各作业区的地理环境、生态特点及鼠种群演替进行了客观分析，为长期巩固灭鼠成果，改进灭鼠措施提供理论依据．     

青岛无鼠害港长期巩固措施及效果

本文阐述了青岛港自1985年被命名为“无鼠害港”后,八年来坚持不懈地采取有效措施巩固无鼠害成果,鼠密度一直控制在国家规定的无鼠害标准以下,并阐述了标本兼治使灭鼠工作进一步深化和持续巩固的情况,这将更有利于今后长期巩固灭鼠成果。     

青岛港巩固无鼠害港长期鼠情监测情况

〔目的〕巩固“无鼠害港”的创建成果,保持鼠患在不足为害的水平上。〔方法〕采用毒饵盒、毒饵屋,夹夜法、粉迹法,长年坚持鼠情监测和灭鼠工作;结合港口的扩建改建工程,抓好环境治理,创造生态灭鼠条件;不断提高“无鼠害港”巩固工作的水平。〔结果〕通过15年坚持不懈的努力,青岛港鼠密度一直控制在国家规定的无鼠害标准以下,并通过采用标本兼治的办法,使巩因“无鼠害港”成果的工作,达到了更高的水平。〔结论〕出入境检验检疫机关与港口管理部门密切协作,就能够开创口岸卫生工作的新局面。     

我国第二个“无鼠害港”——湛江港

湛江港创无鼠害港鉴定工作,由中央爱卫会、交通部、卫生部及有关部门专业科技人员组成了无鼠害港鉴定委员会,于1983年12月11日至12日,对湛江港进行了鼠情调查,在认真听取汇报,审查有关资料和进行现场调查后,鉴定委员会一致认为;湛江港自一九八二年八月开创无鼠害港活动以来,经过一年多时间的努力,灭鼠6604只,鼠密度由过去的7.14%下降到0.056%,基本上控制了鼠害,已达到《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》中规定的基本无鼠标准。湛江港在学习大连港经验的基础     

黄岛油港在巩固“无鼠害港”中鼠情的监测和控制

本文介绍了黄岛油港自1989年命名为“无鼠害港”四年来，在巩固“无鼠害港”的过程中，对鼠情的监测．控制及采用的综合防制措施。监测结果表明，鼠密度始终控制在“无鼠害”标准范围以内．     

厦门港巩固“无鼠害港”的情况报告

1985年10月19日,中央两部一委组织专家对厦门港进行了鉴定,鼠密度夹夜法及粉迹法分别为0.095%、1.40%,鼠洞为2.60%,被授予第八个“无鼠害港”称号。两年来,为巩固和发展灭鼠成果,厦门港和厦门卫生检疫所共同制订了《厦门港巩固和开创文明卫     

湛江“无鼠害港”技术鉴定方案

湛江港自一九八二年八月份开创无鼠害港活动以来,经过一年多的努力,基本控制了鼠害。灭鼠6604只。一九八三年九月底省、市曾组织人员进行检查,鼠密度已从创无鼠害港初期的7.14%,下降到0.056%,达到了《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》规定的基本无鼠标准。广东省卫生厅、湛江市爱国卫生运动委员会、湛江市卫生局同时授予无鼠害港光荣称号,现根据湛江港务局、湛江市爱国卫生运动委员会、湛江市卫生局和湛江卫生检疫所的邀请,由中央爱国卫生运动委员会、交通部、卫生部及灭鼠科技人员组成技术鉴定委员会作进一步鉴定。现拟定鉴定方案如下:     

宁波港创“无鼠害港”质量管理与效果考核

本文根据《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》的要求,宁波港务局和宁波卫生检疫所自1986年5月开始联合创建“无鼠害港”活动,通过专业队伍与群众相结合的方针,采取以生态学灭鼠为基础,药物毒杀为主要手段,运用“灭群鼠,压高峰,用急性药;布鼠夹,看动向,提供线索:慢性药,追残鼠,消除隐患;堵鼠洞,改生境,巩固成效”等综合措施,于11月份港区鼠密度测定由灭鼠前7.09％,下降到0.21％,灭效率为97.03％。87年2月份通过市级“无鼠害港”鉴定,同样12月份通过国家级“无鼠害港”鉴定,各项技术指标均达到国家规定的无鼠害标准。     

西安机场无鼠害港成果的巩固调查

本文介绍了西安机场在巩固无鼠害港成果期间,所采取的管理与技术措施,使鼠密度控制在0.40%～0.33%之间。     

北京地区1985—1993年鼠情监测报告

本文对北京地区１９８５年开展大面积灭鼠后的鼠情监测资料进行了分析。结果表明，１９８５年（灭鼠前）鼠密度为５．８４％；灭鼠后的１９８６￣１９９３年城区鼠密度在０．０８％￣２．４１％之间，近郊区鼠密度在０．２２％￣２．５％之间，远郊区鼠密度在０．９％￣５．９％之间。提示要巩固大面积灭鼠成果，每年必须在春秋两季进行灭鼠，只有有效地控制远郊县鼠密度才能保持无鼠害城市标准。     

湘潭市创建与巩固灭鼠先进市技术实施报告

湘潭市于1987年春开展创建基本无鼠害城市活动,粉迹法鼠密度由灭鼠前的47.95%,下降到0.98%,实现了“一役达标”。其后,制定了巩固措施,加强了鼠情监测.落实了常年性防鼠灭鼠工作,有效地巩固了灭鼠成果。1990年5月.通过了     

我们是怎样巩固无鼠害港的

大连港于1983年恢复“无鼠害港”称号。三年来,大连港卫生防疫站和大连卫生检疫所密切协作,坚持了一整套防鼠、灭鼠措施,巩固了这一成果,保持了先进指标。1986年7月,交通部、辽宁省爱卫办进行了抽查,结果两次鼠密度均为0%,受到好评。     

2000年厦门海港口岸鼠密度及种群的调查

[目的]了解15年来厦门港对“无鼠害港”成果的巩固情况。[方法]于2000年5月对厦门岛内厦门港码头、港区进行了1次鼠密度的调查。[结果]捕获鼠类87只,经鉴定隶属2目2种3属5种,鼠类种群有褐家鼠、黄胸鼠、黄毛鼠、小家鼠、臭鼩鼱,其中臭鼩鼱为优势鼠种。鼠密度:笼日法为7.72％,夹日法为2.09％;粉迹法为6.34％;鼠证法为5.00％。[结论]本次调查结果显示,厦门港区鼠密度较1985年创建“无鼠害港”时有所回升,必须采取有力措施,控制鼠密度,以巩固“无鼠害港”的成果。     

连云港“无鼠害港”的巩固情况

连云港港口自1985年1月被命名为“无鼠害港”以来,防疫站为巩固成果,制定了“以防为主,毒捕结合,常备不懈,确保港区内鼠密度控制在5‰以下”的方针、目标。与此同时,加强除鼠专业队技术力量、采取突击与经常灭鼠相结合的措施,建立鼠情监测点,做到定期投毒,每月考核;加之各单位领导重视,职工积极配合,使港区内鼠密度始终控制在交通部规定的无鼠害标准以下。     

营口鲅鱼圈港鼠害防制工作调查

营口鲅鱼圈港在灭鼠中以抗凝血剂敌鼠钠盐为主要基饵配制多种剂型，实施药物和治理环境以及防鼠工程建设等综合措施控制鼠害，取得良好效果，使港区鼠密度大幅度下降。经粉迹法调查，室内鼠密度由灭前的17％降至2．24％。经夹夜法调查，室外鼠密度由灭前的3．5％～5％降至0．25％。港区鼠密度一直保持在国家规定的“无鼠害港”标准以下。     

湛江港开创“无鼠害港”技术总结

湛江港是我国南方的一个重要商港,全港分一、二、三区,面积约190公顷,环境复杂,有不同程度的鼠害,开创无鼠害港,对于促进生产,保护职工健康,关系重大。一、鼠害基本情况调查这是部署灭鼠规划的基础,在开展灭鼠之前的我们用夹日法在不同环境进行调查,结果发现湛江港有鼠类五种和一种食虫目的臭鼱鼩。鼠密度家鼠最高为9.1%,野鼠最     

绍兴城区灭鼠达标

绍兴市越城区通过去秋灭鼠,鼠密度由9.87%下降到1.71%。今年四月为巩固灭鼠成果,又抓住鼠类繁殖特点和灭鼠有利时机,采取区别对待,分类指导,以单位为重点,加强外环境,巩固居民区,消灭空白点的原则,统一部署,又一次投放“溴放隆”灭鼠毒饵,室内鼠平均密度现在已下降到0.88%,达到国家规定的无鼠害城市1%的标准。     

营口港鼠密度回升原因及巩固灭鼠成果调查分析

本文介绍了1992年营口港鼠密度监测结果,并对港区鼠密度回升问题进行简要分析,提出综合防制是巩固灭鼠成果的主要措施。     

某部生态防制鼠害的巩固效果观察

目的观察以生态防制为主的综合方法控制鼠密度后的巩固效果。方法继续采用以整治环境、修建并完善防鼠设施为主的生态防制鼠害巩固措施,每季度用粉迹法检测室内鼠密度,观察室内鼠迹、防鼠设施及外环境鼠迹三项灭鼠考核指标变化。结果在2004~2005年继续观察中,室内鼠密度持续控制在3%以下,三项灭鼠考核指标持续维持在较低水平。结论用生态防制为主的综合方法控制鼠害效果持久、经济,是灭鼠发展方向。     

铁道路基的蒸熏除鼠

湛江港第一作业区有两个以小麦、玉米为主的散装粮转运仓库,每仓面积近1000平方米,可装散粮4500吨。铁道建至仓前,路基由4×4厘米不规则的角石筑成,在装火车时有不少粮食漏掉在路基上,因此仓内外食物丰富,路基石隙成为不易清除的小家鼠良好隐藏、繁殖生长的场所,给创“无鼠害港”带来困难。在开创“无鼠害港”中,对这两个粮仓的老鼠曾采用了捕、打、毒、堵、挖等综合性的灭鼠措施,使鼠密度由灭鼠前的24.66%(1982年8月)下降至6.36%(1983年9月初)。全港区内灭鼠3888头,而在一、二仓灭鼠就达1507头,占全港灭鼠总数的38.8%。尽管在一、二仓灭了大量的老鼠,密度也下降了数倍,但这两个仓的密度仍高于全港的任何地方和环