机车乘务员视觉功能测定

目的　了解机车乘务员视觉功能状况及其影响因素。方法　采用中心视力 (远视力和近视力 )、夜间视力、快速暗适应时间、视野和色觉等指标对 3 0 6名现职机车乘务员和 15 5名对照人员进行测定和比较。结果　观察组的中心视力明显高于对照组 (P<0 0 5 ) ;夜间视力和快速暗适应的异常率明显低于对照组 (P <0 0 5 ) ;视野和色觉与对照组比较无显著性差异 (P >0 0 5 )。观察组按工龄分组后发现 ,中心视力、夜间视力和快速暗适应时间随着工龄的增长而衰退 ,且在 2 0年以上有一个较明显的衰退 (P <0 0 1)。多元回归分析提示 ,与视觉功能的相关程度 ,依次为年龄、工龄 ,且均呈负相关。结论　工龄 (年龄 )是视觉功能的主要影响因素 ,但对视野和色觉影响不大。     

影响机动车驾驶员安全驾驶行为的因素分析

目的 探讨机动车驾驶员安全驾驶行为中身体条件的影响因素.方法 根据<公安部令第71号>规定,对6 707名驾驶员进行视力、色觉、立体视觉、选择反应时等身体健康检查,并将检查结果分组比较.结果色觉、立体视觉、选择反应时正常组与异常组违法驾驶率差异无显著性.但当双眼视力低于4.6时,驾驶员的违法驾驶率显著高于视力合格组(P<0.05);事故率高于视力合格组,但差异无显著性.结论 机动车驾驶员的近视对驾驶员的安全驾驶行为产生了一定的影响.     

枣庄市机动车驾驶员光选择反应时和暗适应时间正常值探讨

[目的 ]了解枣庄市机动车驾驶员的光选择反应时和暗适应时间 ,探讨其正常值 ,为制订驾驶员的职业体检标准提供依据。[方法 ] 1 998年在枣庄市对机动车驾驶员进行光选择反应时和暗适应时间的测试。[结果 ] 1 1 2 3人的光选择反应时均值为 483ms,1 0 59人的暗适应时间均值为 7.3s,均随着年龄的增长均值明显上升 (P <0 .0 5)。 [结论 ]建议将35岁定为光选择反应时的年龄阈值 ,将 40岁定为暗适应时间的年龄阈值 ,光选择反应时年龄阈值前的标准为 550 ms,阈值后为 60 0 ms;暗适应时间年龄阈值前为 1 0 s,阈值后为 1 5s。     

机动车驾驶员视觉功能职业体检标准的探讨

本文对内蒙古自治区2218名机动车驾驶员的远视力、立体视觉、快速暗适应和色觉功能进行了研究,探讨了各视觉功能明显衰退的年龄阈值及年龄阈值前后两组驾驶员视功能正常值。在此基础上,结合行车事故调查和安全行车要求,提出了自治区学习机动车驾驶员和现职驾驶员视觉功能职业体检建议标准。     

暗适应,反应时及立体视觉与驾驶员的事故调查

暗适应、反应时及立体视觉与驾驶员的事故调查黄志军，王安弘，戴富友据报道，交通事故与机动车驾驶员的个人生理、心理素质有着密切的关系。为此，我们对２８４５名有事故史的司机和未发生过事故的２６８８７名司机的暗适应能力、立体视觉功能、反应能力进行调查，结果如...     

交通事故与驾驶员因素的关系

目的　探讨驾驶员的生活事件、驾驶紧张、寻衅性驾驶等因素对交通事故的影响。方法　采用生活事件量表、驾驶紧张问卷、寻衅性驾驶行为问卷等测试了 90 5名汽车驾驶员 ,并调查了交通事故经历和影响事故的因素。结果　事故驾驶员的生活事件、驾驶紧张和寻衅驾驶得分分别为 2 1.79± 14 .10、2 3.81± 11.86、9.4 2± 8.2 5 ,明显高于无事故组 (分别为 16 .82± 8.4 5、2 0 .0 9± 10 .6 3、5 .6 6± 7.5 4 ) ,差异有显著性 (P <0 .0 1) ;且交通事故次数与生活事件、驾驶紧张、寻衅性驾驶、疲劳驾驶、每周驾车时间、饮酒指数有明显的相关 (P <0 .0 5 )。Logistic回归 (Forward :LR法 )分析表明 ,交通事故与每周驾驶时间、疲劳驾驶、寻衅性驾驶、饮酒指数的关系密切。结论　驾驶员的生活事件、驾驶紧张、寻衅性驾驶是影响交通事故的重要因素。     

机动车驾驶员反应特性研究

对男性302名(事故组196名;非事故组196名)机动车驾驶员进行反应特性研究。它包括简单反应时、选择反应时、动作反应时和注意集中能力等测量;采用流行病学“病例”对照(配对)方法。结果表明:选择反应时,动作反应时在事故和非事故组之间差异显著(P<0.05)。     

苯作业男工色觉、嗅觉和视觉功能检查分析

目的 探讨苯作业对男性工人色觉、嗅觉损伤和对视觉运动反应时的影响。方法 选取67名苯作业工人和37名对照组工人作为研究对象。色觉采用色盲图谱进行测试。嗅觉采用多试管分装有挥发性液体进行检测。用视觉运动反应时测定手眼协调运动反应时间。结果 接触组与对照组相比,色觉差异无显著性(P>0.05),嗅觉异常检出率高于对照组,差异有显著性(P<0.05)。结论 苯对作业工人嗅觉和视觉神经反射系统有一定影响。     

视力与交通事故关系的探讨

视力与交通事故关系的探讨席晓光，卜晓岩，李铁民交通现代化的逐步实现，驾驶员须具备良好的视觉功能。视觉功能包括远、近视力，立体视，快速暗适应，色觉等，本文着重探讨远视力与交通事故的关系。１对象与方法１．１调查对象采取随机整群抽样的方法，选取以下３组人群...     

血栓通配合中药口服治疗中心性浆液性脉络膜视网膜病变的研究

目的　观察血栓通配合中药治疗中心性浆液性脉络膜视网膜病变的疗效。方法　选择 97例(10 3只眼 )中心性浆液性脉络膜视网膜病变患者 ,随机分为两组 ,对照组接受中药辨证治疗 ,观察组在接受中药辨证治疗的同时 ,加用血栓通静脉滴注 ,对两组患者治疗后的视力、疗程和复发率进行比较。结果　两组治疗后视力都有改善 ,治疗前后视力比较差异有显著性 (P <0 0 5 ) ,但观察组在视力改善程度及疗程、疗效、复发率等方面 ,均优于治疗组。观察组治愈率 88 2 % ,对照组治愈率 5 7 7% ,两组比较差异有显著性 (P <0 0 0 5 ) ,观察组复发率 4 4 % ,对照组复发率 2 0 % ,两组比较差异有显著性 (P <0 0 5 )。结论　血栓通配合中药治疗中心性浆液性脉络膜视网膜病变较常规单纯中药治疗更有效 ,且远期疗效更好