飞行员前庭刺激眼震电图的观察

为探讨前庭刺激方式、强度、运动病症状与ＥＮＧ变化的关系，对６２名飞行人员分成Ｉ和Ⅱ两组（各３１名），用科氏加速度及角加、减速度的不同刺激强度诱发眼震（ＥＮＧ）进行分析。结果：科里澳利加速度刺激诱发眼震慢相波幅、快相波幅、慢相速度和快相速度值低。而角加、减速度刺激诱发这四项参数值高；柯氏刺激强度大，运动病症状重，刺激强度小症状轻；症状与旋转眼震的慢相波幅、慢相速度、快相速度和频率无关，与快相波幅相关     

豚鼠运动病模型的建立及其客观评判指标

对２０只健康豚鼠进行正弦摆动下的眼震电图（ＥＮＧ）记录，并在平静状态和加速度不断变化的旋转过程中分别进行胃电图（ＥＧＧ）记录。然后对肌注庆大霉素（２５０ｍｇ·ｋｇ－１／日）３天的动物复查ＥＮＧ和ＥＧＧ，对正常饲养３天者复查ＥＧＧ，最后处死全部动物，用电镜进行内耳形态学观察。结果表明，在旋转加速度刺激下胃电振幅明显增加，与平静状态相比差异具有显著性；当前庭性眼震明显减弱，前庭终器部分受损时，加速度刺激不能诱发豚鼠的胃电变化。结论认为，加速度不断变化的旋转刺激可做为豚鼠运动病的诱发方式，胃电振幅的改变可做为豚鼠运动病模型的客观评判指标，且前庭终器对诱发运动病是必需的。     

晕复静对豚鼠诱发性运动病的作用

目的探讨中成药晕复静对豚鼠诱发性运动病的作用。方法将１５只健康豚鼠分成三组：Ａ组（ｎ＝５）肌注庆大霉素（２５０ｍｇｋｇ－１ｄ－１）３天；Ｂ组（ｎ＝５）口服抗眩晕中药晕复静１片后１ｈ；Ｃ组（ｎ＝５）给动物口服安慰剂１片，１ｈ后进行正弦摆动下的眼震电图（ＥＮＧ）记录和加速度旋转过程中胃电图（ＥＧＧ）记录，与平静状态下和用药前的记录相比较，并用电镜进行内耳形态学观察。结果①旋转加速度刺激使ＥＧＧ振幅明显增加。②当前庭性眼震明显减弱，前庭终器部分受损时，加速度刺激不能诱发豚鼠的ＥＧＧ变化。③晕复静能降低前庭摆动性眼震和旋转加速度刺激引起的ＥＧＧ振幅变化。结论旋转加速度可做为豚鼠运动病的诱发方式。ＥＧＧ振幅的改变可做为豚鼠运动病模型的客观评判指标。晕复静确能有效地抑制豚鼠诱发性运动病的前庭眼反射和前庭植物神经反射。     

头低位模拟失重状态对前庭功能的影响

为研究头低位模拟失重对运动病症状、垂直视动眼震（ＶＯＫＮ）及体液重新分配的影响，在头低位－１０°的模拟失重状态下，采用大视野的垂直视动刺激，观察１８名正常人的运动病症状、ＶＯＫＮ、激素（ＡＶＰ、ＶＩＰ、ＣＯＲＴ、ＡＬＤＯ）的反应特点。结果表明，头低位－１０°状态下的大视野垂直视动刺激可以诱发出明显的运动病症状，头低位－１０°的垂直视动刺激比坐位更容易诱发运动病。坐位状态ＶＯＫＮ慢相速度有明显的方向性不对称，敏感组ＶＯＫＮ方向性不对称有显著差异（Ｐ＜０．０５）。头低位－１０°时ＶＯＫＮ的不对称现象不明显，向下方向运动的ＶＯＫＮ慢相速度显著增加。分析指出，头低位－１０°状态下垂直视动刺激比坐位和秋千刺激的贡献率大。尿中ＣＯＲＴ（皮质醇）在秋千和头低位的垂直视动刺激前后有显著性增加。提示：大视野的垂直视动刺激与头低位－１０°两种刺激的结合可能成为预测空间运动病的方法之一．     

飞行学员Coriolis加速度刺激时的胃电图观察

目的观察和比较飞行学员与地勤人员在Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激时的前庭植物神经反应。方法在平静状态和Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激时，描记３２名飞行学院经过检验飞行后的飞行学员和３２名地勤人员的胃电图（ＥＧＧ），同时记录诱发性运动病的症状。结果飞行学员和地勤人员相比，平静状态的ＥＧＧ频率和振幅及加速度刺激时ＥＧＧ频率均无明显差异。但Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激时飞行学员的ＥＧＧ振幅及诱发性运动病症状的发生率明显低于地勤人员。结论经过选飞和检验飞行训练的飞行学员其前庭植物神经反应的稳定性高于地勤人员。     

垂直视动刺激下视－前庭功能的反应特点

在大视野的垂直视动刺激下，观察了２４名正常人的运动病症状、自身运动感觉－翻转错觉、垂直视动眼震（ＶＯＫＮ）、心电图Ｒ－Ｒ间隔功率谱的反应特点。垂直视动刺激由黑背景上随机分布的大小不等运动着的白色圆点的图象构成，视觉刺激是４种运动速度（３０、４５、６０、８０°／ｓ），两种垂直运动方向（上下）。电眼动图（ＥＯＧ）技术记录人的眼球运动。结果发现，向上方向运动的视动刺激诱发的ＶＯＫＮ平均慢相速度和增益比对向下方向运动的显著增大，两种运动方向的ＶＯＫＮ增益随视动速度增加而减少。４５～８０°／ｓ垂直视动刺激下翻转错觉有方向性不对称。不同的垂直视动速度刺激引起运动病的症状不同，４５°／ｓ时诱发的运动病最大。垂直视动刺激中心率和Ｒ－Ｒ间隔功率谱没有显著变化，而前庭刺激（平行秋千６ｍ，３．９５ｍ／ｓ２）下，引起的心率、Ｒ－Ｒ间隔功率谱Ｃ波显著增加。根据视－前庭相互作用调制理论讨论了ＶＯＫＮ和翻转错觉的不对称性，提出视前庭功能的不对称可能是空间运动病的致病因素的一种。     

低氧对视动刺激诱发的运动病的影响

为探讨中度低氧对视动刺激诱发运动病的影响及其特点和规律,２０岁１８￣２５岁的健康男性,按照“拉丁方”排列和“自身对照”法,进行了单纯视动刺激和低氧视动刺激试验。主要观察和记录了运动病症状及视动性水平眼震（ＯＫＨＮ）。结果显示：（１）低氧视动刺激（ＨＯＳ）的运动病症状得分显著高于单纯视动刺激（ＯＳ）时的得分（Ｐ〈０．００１）;（２）低氧视动刺激时的视动性水平眼震慢相速度（ＳＰＶ）显著小于单纯视动刺激     

潜艇人员旋转刺激后眼震电图检查及其应用价值

目的 了解晕船与不晕船者旋转后眼震电图（ＥＮＧ）的差别，探求将前庭功能检查应用于潜艇晕船敏感者的筛选。 方法 对晕船、不晕船现役潜艇人员各３０名做ＥＮＧ检查。 结果 晕船组前庭性眼震的慢相角速度均值及总值都比不晕船组高，两者比较有显著性差异（Ｐ〈０．０５）。晕船组的后相眼震发生率高、发生次数多，与不晕船组相比较有非常显著性差异（Ｐ〈０．０１）。晕船组后相眼震的慢相角速度总值高、持续时间长，与不晕船     

低氧对视动刺激诱发的运动病的影响

为探讨中度低氧对视动刺激诱发动动病的影响及其特点和规律,２０名１８岁～２５岁的健康男性,按照“拉丁方”排列和“自身对照”法,进行了单纯视动刺激和低氧视动刺激试验,主要观察和记录了运动病症状及视动性水平眼震（ＯＫＨＮ）,结果显示：①低氧视动刺激（ＨＯＳ）的运动病症状得分显著高于单纯视动刺激（ＯＳ）时的得分（Ｐ＜０００１）;②低氧视动刺激时的视动性水平眼震慢性速度（ＳＰＶ）显著小于单纯视动刺激时（Ｐ＜０００１）。这证明中度低氧能加重视动刺激诱发的运动病低氧对视动刺激诱发的运动病的影响@张华     

运动病中某些激素和无机盐的变化

在平行秋千前庭刺激和大视野４５°／ｓ的垂直视动刺激下，观察了１０名男性健康人诱发的运动病症状和刺激前后尿中７种激素：抗利尿激素（ＡＶＰ）、皮质醇（ＣＯＲＴ）、醛固酮（ＡＬＤＯ）、血管活性肠肽（ＶＩＰ）、甲状腺素Ｔ４、去甲肾上腺素（ＮＥ）、肾上腺素（Ｅ），五种无机盐：钾（Ｋ）、钠（Ｎａ）、钙（Ｃａ）、镁（Ｍｇ）、磷（Ｐ）的含量的变化。结果表明：秋千和垂直视动刺激的两种不同刺激方式，在诱发运动病的敏感性程度上有不同的影响。平行秋千诱发的运动病症状严重程度高于垂直视动刺激；在秋千刺激下，８名被试者出现严重程度的（ＭⅠⅠⅠ）运动病症状；而视动刺激下，７名被试者只有轻度（Ｍ１）运动病症状。秋千实验后尿中ＡＶＰ、ＣＯＲＴ有显著性增加（Ｐ＜０．０５）。秋千刺激下，尿中ＡＶＰ含量增加与运动病症状之间有相关性。在视动刺激下，尿中ＡＬＤＯ、ＶＩＰ有显著性增加。甲状腺素Ｔ４、Ｅ、ＮＥ和五种无机盐（Ｋ，Ｎａ，Ｃａ，Ｍｇ，Ｐ）在秋千或视动刺激下未见显著性改变。结果提示，运动病中内分泌指标的测定对空间运动病的预测和航天员的选拔有一定的参考价值     

前庭刺激症状与胃电图相关分析

对８１名男性歼、强击机飞行员前庭器官施加科里奥利加速度刺激，按其有无恶心（含呕吐）症状分为甲、乙两组。甲组４３人，为无恶心症状组。乙组３８人，为有恶心症状组。通过对这两组胃电图节律的胃动过缓、正常节律、胃动过速以及主频、主幅和主幅不稳定率等六项参数的对比分析，结果发现胃动过缓和正常节律所占百分率的大小同恶心症状出现有关。     

潜艇人员旋转刺激后眼震电图检查及其应用价值

对晕船、不晕船现役潜艇人员各３０名做旋转后眼震电图检查。结果表明：晕船组前庭性眼震的慢相角速度均值及总值都比不晕船组高，两者比较有显著性差异（Ｐ＜０．０５）。晕船组的后相眼震发生率高、发生次数多，与不晕船组相比较有非常显著性差异（Ｐ＜０．０１）。晕船组后相眼震的慢相角速度总值高、持续时间长，与不晕船组比有显著性差异（Ｐ＜０．０５）。作者认为上述结果为将该项检查实际应用于筛选潜艇人员提供了依据。     

Vestibular habituation in student pilots

The dynamics of vestibular nystagmus were measured in 42 military student pilots (age 19 to 21). Their responses were compared with 40 non-flying subjects of similar age who were also fulfilling requirements for the mandatory Swiss military service. The following differences emerged: the time constant of the nystagmus response after vestibular stimulation was shorter (p less than 0.001; t-test) in student pilots, whereas the gain tended to be higher (p less than 0.025). These changes in the response dynamics are attributed to habituation. Student pilots were additionally tested with conflicting visual-vestibular stimulation. Nystagmus response was delayed and attenuated when compared to stimulation in darkness. Under these conditions motion sickness occurred in one third of the subjects. We found no relation between the occurrence of motion sickness and the value of the time constant or gain of vestibular nystagmus. Results show that there is no single "normal" value of vestibular nystagmus. This becomes important when defining "normal" values as opposed to pathological values in vestibular testing.     

Vestibulo-ocular responses in man to +Gz hypergravity

The influence of high +Gz gravito-inertial force on the vestibular system in man was investigated in a 4-m centrifuge with a freely swinging gondola. The Gz profile was: acceleration +0.2 Gz/s, +3 Gz sustained for 3 min, deceleration -0.2 Gz/s. The subject was exposed to this profile under two conditions in randomized order: facing forward and facing backward. Under these conditions, the effective angular velocity in the plane of the vertical semicircular canals is opposed. Adding the slow phase velocity responses from these conditions yields the Gz effect only; subtracting yields the angular velocity effect only. Vertical vestibular nystagmus was analysed in five subjects. Results indicate that +3 Gz induced a subject-dependent vertical nystagmus with slow phase downwards. The average amplitude of this nystagmus reached a maximum of 27 degrees/s at 16 s from G onset, and was 11 degrees/s after 3 min of sustained +3 Gz. The vestibular stimulation by +Gz could result in false subjective perception of attitude, and play a major role in spatial disorientation in flight.     

高性能战斗机飞行员前庭习服训练效果观察

目的 通过前庭习服训练,提高高性能战斗机飞行员前庭稳定性,以降低空晕病的发生.方法 应用VTS-0型电动转椅对45例前庭稳定性评定等级为D、E级的高性能战斗机飞行员进行每天1次,持续2周的前庭习服训练,记录训练前后前庭稳定性评定中的Coriolis加速度耐受值及训练耐受时间.结果 训练后,45例高性能战斗机飞行员的前庭稳定性较训练前有不同程度提高,均达到C级以上,Coriolis加速度耐受值和训练耐受时间明显提高,且有统计学意义(t=14.55、12.66,P＜0.01).结论 前庭习服训练对提高高性能战斗机飞行员的前庭稳定性效果明显. Abstract： Objective To explore the effects of vestibular accliratization training of highperformance fighter pilots for improving their vestibular stability and reducing airsickness. Methods Forty-five high-performance fighter pilots, who were graded as D and E in vestibular stability evaluation, performed vestibular acclimatization training by VTS-0 rotational chair once a day for 2weeks. In vestibular stability evaluation, tolerated Coriolis acceleration value and endurable duration of rotation were compared between the states before and after training.Results All 45 pilots'vestibular stability was variously improved and reached or exceeded grade C by training. Tolerated Coriolis acceleration value and endurable duration were significantly increased (t=14.55, 12.66, P＜0.01).Conclusions Vestibular acclimatization training shows significant effects on improving the vestibular stability of high-performance fighter pilots.     

前庭刺激对选择注意影响的事件相关电位研究

目的应用事件相关电位(ERPs)技术观察线性改变前庭刺激时晚期选择注意加工的动态变化.方法 33名被试者进行了匀角速度旋转(10°/s)和4种水平匀角加速度旋转刺激,角加速度分别为0.6°/s2、0.8°/s2、1.0°/s2和1.2°/s2.前庭刺激时被试者完成相同的等概率听觉认知任务.听觉刺激为1 000 ms随机间隔的中文数字2到9,任务要求被试者听到奇数(靶信号)快速按键,听到偶数(非靶信号)不按键. 结果与对照和4种水平匀角加速度旋转相比,匀速旋转时非靶信号ERPs的N2幅值在前中央脑区显著降低,靶信号ERPs的N2幅值在F4、Fz和T4电极位置显著降低.与对照相比,匀速旋转时靶信号ERPs的P3潜伏期显著缩短.4种角加速度水平,靶信号ERPs的P3潜伏期在0.8°/s2和1.0°/s2刺激时较长,在0.6°/s2和1.2°/s2时较短.结论匀速旋转对晚期选择注意加工有激活作用,相对于匀速旋转,匀角加速度旋转对选择注意加工有抑制作用,这种抑制作用有几个层次.     

加速度暴露下的心律失常及其航空医学意义

目的 探讨正加速度（＋Gz)作用下心血管自主神经调节与心律失常及G耐力的关系。方法 对36名立位耐力不良和62名健康飞行员＋Gz作用下的ECG及动态心电图进行对比分析。结果 ＋Gz作用下,立位耐力不良者心律失常发生率高,＋Gz耐力低。结论 ＋Gz作用下的心律失常可以作为评价心血管代偿功能及G致意识丧失（G－LOG）的预警指标。     

Effects of microgravity on the interaction of vestibular and optokinetic nystagmus in the vertical plane.

The extent to which the slow phase velocity (SPV) of nystagmus elicited by a vertical optokinetic stimulation with constant velocity could be modulated by sinusoidal angular motion in the vertical plane was investigated under normal gravity condition and during the microgravity period of parabolic flight. In normal gravity, when the angular head motion and the optokinetic stimulation were in the same direction, the peak SPV was slower than the velocity of the optokinetic display. When the head motion and the optokinetic stimulation were in opposite directions, the peak SPV was equal to the velocity of the optokinetic display. In microgravity, the peak SPV was approximately equal to the velocity of the optokinetic display when head rotation and optokinetic stimulation were in the same direction, and was faster than the velocity of the optokinetic display when head rotation and optokinetic stimulation were in opposite directions. In addition, the interaction of vestibular and optokinetic nystagmus was found to be non-linear in microgravity, especially when the optokinetic stimulation was directed downward. These results suggest an interaction between the vestibular and the optokinetic systems modulated as a function of the gravitational state, and support the observation that visual input is more effective in reducing sensory conflict experienced in microgravity.     

Coriolis加速度刺激适应豚鼠前庭传出系统神经元活性的变化

目的 探索动物前庭适应产生的神经生理基础。方法 采用胃电图波幅值作为观察植神经反应的指标,利用小剂量、多次重复的Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激,建立前庭适应动物模型。采用免疫组化染色和显微相对灰度分析方法,观察动物在产生前庭适应前后,以及前庭适应消退后,脑干前庭传出系统神经元细胞活性的变化,及其与胃电图波幅值变化的联系。结果 建模成功豚鼠受到运动刺激时,刺激前后的胃电图波幅相近。在前庭适应的豚鼠身上,其脑干前庭传出系统神经元内胆碱乙酰化酶的含量明显增加;但在前庭适应消退后,这种含量的差别消失。这表明在豚鼠出现适应性时此神经元对于前庭终器感觉细胞的抑制性作用明显增强。结论 脑干前庭传出系统神经元可能通过降低前庭终器感觉细胞向中枢神经系统的信号发放的程度,参与了适应性的产生过程。     

偏心旋转刺激下大鼠前庭核c-fos表达的观察

目的 观察偏心旋转刺激下前庭核早期即刻基因Ｃ－ｆｏｓ的表达特征和抗运动病药物对这种表达的影响。方法 取ＳＤ大鼠１９只分为对照组,旋转组、药物组三组。庄园２组用偏心旋转刺激方式刺激６０ｍｉｎ;药物组在偏心旋转刺激前４５ｍｉｎ腹腔注射抗运动病药物盐酸扁桃桥哌酯（ＰＡＰＭ）,对照组不进行旋转刺激。用免疫组化法和图象分析技术对大鼠脑干前庭神经ｆｏｓ蛋白含量变化进行定量、定位、测定。结果 偏心旋转刺激。用免