民航飞行人员血液流变学研究

本研究旨在探讨民航飞行人员血液流变学的变化特点．筛选较有意义的检测指标．为飞行人员进行血液流变学检测及其与心脑血管疾患的相关性提供依据，我们对354名现役飞行人员进行血液流变学16项指标的检测．并以201名健康的地面人员作为对照，将检测数据进行多元相关分析、主要成分分析。结果发现，飞行人员血液流变学的特性改变主要表现在红细胞压积明显增高，高、低切粘度增高，血小板聚集率增高．血沉、血浆比牯度、纤维蛋白原与地面人员无明显差异。说明飞行人员血液流变学的检测对于早期预防、治疗导致空中失能的主要疾病——心脑血管疾病有着较大的意义。     

民航飞行人员血压状况分析

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。     

飞行人员高血脂与血液流变学关系的探讨

我们对飞行人员血脂与血液流变学的关系进行了观察,报道如下: 1 对象与方法 1.1 对象 73名民航男性飞行人员,年龄27岁～59岁,平均43岁,其中4例伴临界高血压,2例体重超重,1例肥胖。地面男性工作人员48名,年龄36岁～50岁,平均43岁。以上人员     

飞行人员血液流变学与高血脂关系的探讨

对73名飞行人员进行了血液流变学检查，结果表明，高脂血症全血牯度高切、低切、红细胞压积、血浆牯度、纤维蛋白原、血沉等六项指标均高于正常飞行人员，提示高血脂可能与血液粘度增高有关。     

心血管疾病易患因素对飞行人员血液流变学的影响

为探讨心血管疾病易息因素与血液流变学的相互关系，明确血液流变学的特性变化在心血管疾患中的作用，笔者对354倒民航飞行人员进行血液流变学的常规检测，选择具有吸烟、高血压、高血脂、体重超标四项心血管疾病易患因素的飞行人员与无易患因素的飞行人员进行对比分析。结果表明，吸烟、高血压、高血脂、体重超标均可引起血液流变学的相应改变，主要是红细胞变形性、聚集性、血浆比粘度、血小板聚集率的变化。证实心暗血管疾病易患因素与血液流变学具有相关性。     

磁处理矿泉水浴对飞行人员血液流变性的影响

磁处理矿泉水有多种治疗作用 ,自1998年以来 ,我们观察了磁处理矿泉水浴对飞行人员血液流变性的影响 ,报告如下。一、对象与方法1.对象 :健康飞行人员 112例 ,年龄 2 5～ 46岁 ;飞行时间 180～ 410 0 h,平均 (846 .32± 95 .16 ) h;飞行机种有歼 - 8(4 2例 )、歼 - 7(38例 )、强 - 5 (2 8例 )和轰 - 6 (14例 ) ,全部为男性。2 .方法 :按随机数字表法将受试者分为磁处理组与对照组 ,每组 5 6例。两组年龄、机种、飞行时间、体重指数及血液流变学各项指标等差异均无显著性意义 (P>0 .0 5 ) ,具有可比性。磁处理组施以磁处理矿泉浴 ,将四块 10…     

民航飞行人员糖尿病鉴定及治疗

在我国，对民航飞行人员糖尿病的鉴定标准尚缺少具体的说明与规定，通过对1985年和1987年两年空勤人员年度大体检，发现在298名飞行人员中，尿糖阳性者10人，占3．4％，其中确诊糖尿病7人，占2．4％，通过文献复习，笔者提出鉴定程序、标准及治疗方法，供参考。     

民航飞行人员个性特征调查

采用卡特尔个性因素分析法(16-PF)，对中国民航飞行人员的个性特征进行了调查及分组分析。结果显示：①全国飞行人员组表现三低特征，与美国航空飞行员的资料比较，多项因素存在差异。②年龄分组的比较．大、小年龄组之间存在多项差是。③职务分组比较，驾驶员组与领、通机组之间无明显差异。④地区性比较，取东北组为样本与全国组相比．无特征性差异。⑤空中女乘务员组有其特征性表现。     

民航飞行人员健康现状及管理

1996年度民航空勤人员体检工作在各级领导的关怀下，在所有体检医师及航空医师的共同努力下，按计划圆满地完成了，这是民航空勤人员体检新标准颁布之前的最后一次年度体检。为了更好地贯彻执行新标准，改进航卫工作的不足之处，现将1996年度全局飞行人员体检情况进行分析，以便更好地适应民航事业的快速发展，加强航卫保障工作，提高健康鉴定水平，为保证飞行安全作出新的贡献。     

飞行人员血液流变学检测指标的筛选

为筛选血液流变学检测的敏感指标，以简便地对飞行人员进行血液流变学的常规检测，笔对354名飞行人员血液流变学16项检测指标进行相关性分析及主成分分析证实，选择低切全血粘度、红细胞压积、高切全皿粘度、纤维蛋白原、甘油三酯、血小板聚集率6项指标即可作为飞行人员血液流变学的主要检测项目。     

民航飞行人员脑血管病发病原因探讨

为探讨民航飞行人员急性脑血管病(CVD)的发病特征、易患因素与临床多种因素的关系．我们对飞行人员中7例发生急性脑血管病的年度大体检及患住院病历记载的物理检查和特殊检查结果,进行了易患因素及发病诱因的综合分析。结果发现7例均为缺血性脑血管病．平均年发病率为0．19％。7例既往均有多项CVD易患因素,其中4例50岁以上均患高血压病多年,5例发病均与飞行活动有关,1例因饮酒过量后发病,1例因患大脑中动脉部分狭窄致反复短暂脑缺血发作。提示飞行人员CVD的发病原因是多方面的,而高血压动脉硬化是引起CVD的重要因素,飞行活动可能是CVD的促发因素之一。飞行人员如在空中发病可能引起部分或完全性失能,从而危及飞行安全,故应予以高度重视。     

民航飞行人员冠心病11例分析

冠心病是引起飞行人员空中失能，严重危及飞行安全的最主要疾病。如何早期诊断和预测冠心病，是飞行人员健康鉴定面临的一个重要课题。对民航飞行人员冠心病资料进行分析，旨在为采取有效的预防医学措施并为正确指导航空医学鉴定提供依据。     

近年民航飞行人员医学停飞现状调查

目的：了解民航飞行人员医学停飞现状,为制定对策提供依据。方法：对1994－2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计：含各科与各疾病停飞构成比（％）、总体停飞率及年均停飞率（‰）,以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果：近7年来民航飞行人员因病停飞共67人,总体停飞率8．886‰,年均停飞率1．269‰。内科占70．15％,神经科16．42％,其它科共13．43％。心脑血管病共占56．72％（其中冠心病占40．30％）,乙肝14．93％,精神病4．48％,其它病共23．88％。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和（P＜0．001）,其年均停飞率明显高于外科或眼科（P＜0．05）。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和（P＜0．01）。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病（P＜0．05或P＜0．01）。结论：近年来民航飞行人员医学停飞率不高,内科病停飞最多,精神神经科次之。心脑血管病（尤其冠心病）及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见,耳鼻喉科无因病停飞。     

民航飞行人员健康管理模式探讨

随着现代科技的发展，飞行器的性能不断提高，可靠性加大，因机械故障造成的飞行事故比例下降，而人为因素导致的飞行事故却在上升，达到58％～97％；因医学原因停飞的占停飞总数的80%～85%。因而维护飞行人员的健康成为促进飞行安全、延长飞行年限的重要因素。