某医院船重症监护病房和中心供氧系统的改装

现役某医院船是由客货船改装而成的。由于受当时条件限制 ,改装的规模不大 ,基本保留客船的原来结构 [1 ] 。通过几年执行海上卫勤保障任务 ,发现医院船上的重症监护病房(ICU)和供氧系统不符合医院船的要求 ,现有的结构也不便于医护人员治疗操作和伤病员的快速救治。为此 ,2 0 0 1年通过有关部门批准后 ,对其结构进行了改装 ,报告如下。一、改装的设备与方法1.改装的设备 :现役的某医院船 ICU及供氧系统。ICU为 3个并排的舱室 ,即原来作客船用时的二等舱 ,每间面积约 9 m2 ,内设 3张病床 ,病床为木质结构 ,每张病床的一边紧靠隔舱壁 ,床…     

飞行人员运动损伤的成因分析

飞行人员的职业特点决定他们必须具有适应高空飞行作战的体魄。为此,要求他们平时接受相当强度的军事训练和体育锻炼,以提高身体素质。但在训练中运动损伤的问题是造成飞行人员非战斗减员的主要原因之一。为探讨飞行人员运动损伤的发生规律及防治方法,笔者对公开发表的飞行人员运动损伤的文献调查分析如下。1 资料来源与一般情况 本文资料选自1995～2001年国内公开发表的文献。这些文献报道的患运动损伤的飞行人员系在     

飞行人员吸烟情况的调查

为了解飞行人员吸烟情况,我们于1993年对我区部分飞行部队进行了调查。 1 对象及方法 不同机种的男性飞行人员448名,采用统一发调查表,现场逐个进行填表询问调查。 2 结果 2.1 吸烟情况 以每天平均吸烟1支以上为吸烟者。     

驻藏部队汽车驾驶员腰椎病的X线检查情况报告

目的：通过对驻藏某部汽车驾驶负腰椎X线检查，了解腰椎病发生情况及原因。方法：对驻藏某部105名汽车驾驶员进行体检，以X线、CT检查为主。结果：患腰椎病40例，占被调查38．1％，与驾驶员驾龄和日均行车时间呈正相关。结论：驻藏部队汽车驾驶员，腰椎病患病率较高，应采取防治措施。     

飞行人员药物过敏反应情况的调查

目的 调查飞行人员药物过敏反应情况,找出发生药物过敏反应的原因和危害,制定切实可行的措施,降低飞行人员药物过敏反应率,提高飞行人员在队合理用药水平。方法 采用问卷、座谈和个别了解等方式对飞行人员进行调查,调查内容包括飞行人员的药物过敏史,何种药物过敏,药物过敏反应对身体健康、飞行安全及飞行任务的影响等。结果 共调查816名飞行人员,有药物过敏史者167名,占20.5％。飞行人员发生药物过敏反应,危及到身体健康及飞行安全,影响到飞行任务的完成。结论 鉴于飞行人员药物过敏反应情况时有发生,必须采取切实可行的措施,降低飞行人员药物过敏反应发生率,确保飞行安全。     

飞行安全研究与飞行人员的筛选控制

自有航空以来，飞行事即故时有发生，损失重大。我国民航正在高速发展中，飞行事故给人民生命财产和国家声誉造成严重损失，积极开展飞行安全的科研刻不容缓。     

飞行事故后飞行人员的心理健康状况及疗养的效果

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。     

飞行人员头颈部肿瘤的临床研究

飞行人员因耳鼻咽喉－头颈外科病症住院者，以眩晕、航空性中耳炎等所占比例较大，头颈部肿瘤所占比例相对较小。本文报告２４例，旨在总结经验教训，为研究头颈部肿瘤对飞行的影响提供一些临床参考。１　临床资料１．１　一般资料２４例均为男性，年龄２３～５１岁，平均３３．０４岁。３例为通讯员，其余２１例均为飞行员。飞行机种包括运输机１１人，强击机和轰炸机各４人，歼击机和教练机各２人，直升机１人。飞行时间３００～３５００ｈ，平均１２８６ｈ。２４例中良性肿瘤１０例（扁桃体和鼻腔乳头状瘤５例，额窦骨瘤和腮腺多形性腺瘤…     

飞行人员神经衰弱病因学的对照研究

用“病例－对照”的研究方法，探讨了飞行人员神经衰弱发生的有关危险因素。病例组对对照组共１０１例，详细分析比较了两组的人格结构、心理状况、负性生活事件史、躯体疾病史以及家庭遗传等。单因素统计分析结果显示，病例组的飞行人员不仅具有明显的心理不健康因素、内向性格和家庭遗传倾向，而且遭遇了较强、较频负性生活事件的打击。多因素条件ｌｏｇｉｓｔｉｃ因归分析结果也显示，人格因素，负性生活事件和心理情绪的病态是飞     

飞行人员经周围静脉插入中心静脉导管化疗应用两例

例1，女性，46岁，空中乘务员，因右上肢浮肿1月余，于2002年2月16日人院。查体：右上肢明显肿胀，右侧腋窝可触及多个肿大淋巴结，呈团块样，有触痛。病理诊断：乳腺癌。需要进行化疗，包括环磷酰胺、阿霉素、5-氟尿嘧啶注射液、泰素、表阿霉素、健择、     

军事飞行人员运动系统医学停飞疾病谱分析

目的 分析2003—2020年空军及陆军飞行人员运动系统医学停飞疾病谱的变化规律及年代、飞行时间、年龄、机种分布特点,增加航卫保障工作的预见性和主动性。方法 采用回顾性调查研究的方法,收集2003—2020年飞行人员因运动系统疾病医学停飞资料,统计分析各年代、年龄、飞行时间、机种的医学停飞疾病序位、医学停飞疾病的构成比及年代、飞行时间、机种分布特点。结果 飞行人员因运动系统疾病医学停飞134人,检出运动系统疾病28种,按检出疾病归类疾病谱,其中排名前5的疾病是腰椎间盘疾病、颈椎病、膝关节病、骨折、踝关节病;与2003—2011年比较,2012—2020年因腰椎间盘疾病、颈椎间盘疾病所致医学停飞的构成比有所下降(χ²=6.661、6.718,P<0.05),因膝关节病、踝关节病所致医学停飞的构成比有所上升(χ²=6.190、4.397,P<0.05);飞行人员医学停飞平均年龄为(36.36±6.20)岁,3组人员平均年龄差别具有统计学意义(F=5.134,P=0.007),高载荷机种飞行员医学停飞主要集中在35～39岁,低载荷机种飞...