高性能战斗机飞行员血清铁浓度和红细胞指标变化分析

目的 探讨高性能战斗机飞行员血清铁浓度和红细胞指标变化的机制. 方法 将来我院疗养的39名高性能战斗机飞行员作为观察组,72名歼-7、歼-8和强-5飞行员作为对照组,并比较两组飞行员血清铁浓度、红细胞指标的变化. 结果 高性能战斗机飞行员较对照组飞行员血清铁浓度、血红蛋白量、红细胞平均血红蛋白含量、平均红细胞血红蛋白浓度均降低,且有统计学意义(t=3.50～7.95,P<0.01);而红细胞计数升高,且有统计学意义(t=3.01,P<0.01). 结论 高性能战斗机飞行员因承受较大的加速度、缺氧、热负荷及应激,可能会引起血清铁浓度降低,红细胞计数代偿性升高,从而导致血红蛋白、红细胞平均血红蛋白含量、平均红细胞血红蛋白浓度下降,缺氧耐受力降低.因此.及早采取干预措施,及时减轻飞行疲劳和提高飞行耐力,对于保障飞行安全有重要意义. Abstract： Objective To explore the mechanism of serum iron and red blood cell changes in high performance fighter pilots. Methods Thirty-nine high performance fighter aircraft pilots were selected as test group while other 72 fighter and attacker pilots were in control group.The serum iron and red blood cell index were compared between groups. Results Pilots in test group showed significantly lower serum iron,hemoglobin,mean corpuscular hemoglobin and mean corpuscular hemoglobin concentration than those of other pilots' in control group (t=3.50-7.95,P<0.01) but red blood cell was counted significantly higher (t=3.0 1,P<0.01). Conclusions Changes happened on high performance fighter aircraft pilots indicate that they are undertaking higher working loads such as acceleration,hypoxia.heat and stress.And these would be the reasons of resulting in lower serum iron,higher compensatory red blood cell indices,and lower hemoglobin,mean corpuscular hemoglobin and mean corpuscular hemoglobin concentration,subsequently the poor hypoxia tolerance.Therefore,intervention measures are suggested with timely erythrocyte indices monitoring in order to release fatigue and ensure safety.     

高性能歼击机飞行员前庭训练特点分析

高性能歼击机飞行员前庭适应性训练是飞行职业训练的一部分,它对提高飞行质量,保障飞行安全具有重要作用。我们分析了高性能战斗机飞行员前庭训练情况,报告如下。 1 对象和方法 1.1 对象 健康疗养的高性能战斗机飞行员34人,平均年龄34岁,平均总飞行时间1463h,现机种平均飞行时间284h。拟改装高性能战斗机的歼-7飞行员33人,平均年龄30岁,平均总飞行时间     

女大学生递增负荷跑步训练期间血红蛋白与红细胞参数相关分析

目的:探讨女大学生运动性血红蛋白低下与红细胞参数的相关关系。方法:随机选取广州体育学院体育教育系女学生15人,进行持续4周、每周5天、起始负荷强度为60%最大心率、每周强度递增10%的跑步训练。训练前及训练过程中每周末测试受试者血红蛋白(Hb)、平均红细胞体积(MCV)、平均红细胞血红蛋白量(MCH)、平均红细胞血红蛋白浓度(MCHC)、网织红细胞计数(Ret)、红细胞体积分布宽度(RDW)、血红蛋白含量分布宽度(HDW)、平均网织红细胞体积(MCVr)、平均网织红细胞血红蛋白浓度(CHCMr)及血清铁(Fe)和铁蛋白(Fer)。结果:经4周递增负荷跑步训练,女大学生Hb呈进行性显著下降(P<0.01),表现为运动性血红蛋白低下,MCV、MCH、MCHC、CHCMr、HDW、血清铁蛋白呈显著或极显著降低(P<0.05,P<0.01);RDW呈显著递增(P<0.05);Ret、血清铁变化无统计学意义(P>0.05)。相关分析发现,血红蛋白浓度与MCHC和CHCMr相关性最大。结论:4周递增负荷跑步训练可诱导体育教育系女大学生产生运动性血红蛋白低下,其变化与MCHC和CHCMr相关性最大,而与血清Fe、RDW、HDW及MCV无明显相关性。     

飞行员脑血管反应性影响因素的分析

目的 检测飞行员脑血管反应性,观察影响其脑血管反应性的因素. 方法 应用经颅多普勒超声结合屏气试验测定90名现役飞行员大脑中动脉的屏气指数,评估脑血管反应性.应用多元逐步线性回归法,分析受试者年龄、空腹血糖、甘油三酯、总胆固醇、低密度脂蛋白、红细胞计数、血红蛋白含量、收缩压、舒张压、飞行时间、所飞机种(1:歼击机,0:其他机种)以及吸烟(1:吸烟,0:不吸烟)与屏气指数的相关性. 结果 线性逐步回归方差分析提示:吸烟与否及所飞机种对飞行员屏气指数的影响有统计学意义(F=5.25、4.75,P=0.02、0.01),且吸烟与屏气指数呈负相关,偏回归系数为 -0.17(t=-2.14,P=0.04),所飞机种与屏气指数呈正相关,偏回归系数分别为0.16(t=2.01,P=0.05).年龄、血糖、甘油三酯、总胆固醇、低密度脂蛋白、红细胞计数、血红蛋白含量、收缩压、舒张压及飞行时间对屏气指数的影响无统计学意义(P＞0.10). 结论 吸烟可降低飞行员脑血管反应性;歼击机飞行员的脑血管反应性较直升机和运输机飞行员好.     

高原飞行对高性能战斗机飞行员心率和呼吸频率的影响

目的 观察高原飞行对飞行员生理参数和飞行劳动负荷的影响. 方法 13名健康男性高性能战斗机飞行员,分2批进驻高原,第1批(8名)进驻高原时间3个月,第2批(5名)进驻时间1周,对飞行前心率进行检测,并与其在原驻地心率进行比较;测量4类课目(警巡、空战、夜航、高原首次试飞)共25架次飞行中的生理参数,分析心率及呼吸频率的变化. 结果 ①2批次飞行员 高原驻训期间,飞行前心率高于原驻地飞行前心率(t=5.447、3.269,P＜0.05).②飞行员不同阶段和课目的心率差异有统计学意义(F=9.831～204.906,P＜0.01);4个课目飞行准备、滑行起飞、近进和着陆阶段的心率均显著高于平飞阶段(P＜0.01);除安静状态外,高原首次试飞各阶段心率显著高于其他课目(P＜0.01).③不同课目、不同飞行阶段的呼吸频率差异有统计学意义(F=1.971～～140.035,P＜0.01);空战、夜航、高原首次试飞着陆滑行阶段呼吸频率较高(P＜0.01);高原首次试飞各飞行阶段呼吸频率明显高于其他课目(P＜0.05或0.01).④飞行员着陆后使用备用氧,心率明显降低,平均心率降幅为(15.89±6.37)次/min(t=5.580,P＜0.01). 结论 飞行员高原飞行时,生理负荷和飞行劳动负荷较在平原飞行时明显增大.建议飞行员在飞机着陆后不摘除面罩,启用机载备用氧,有助于降低缺氧所致心肺负荷增加.     

高性能战斗机飞行员血清铁蛋白与血红蛋白、胆红素等指标的相关性CSCD

高性能战斗机飞行员受到正加速度、低气压、振动、噪声、辐射、精神紧张等有害因素的影响,机体易发生“氧化应激反应”,导致血红素产生增多,而血红素氧合酶‐1（heme oxygenase‐1,HO‐1）系统不能被有效激活,或活性降低,使一氧化碳、铁离子及胆绿素生成减少,从而合成胆红素减少,血清铁浓度降低,导致 Hb合成减少,表明存在铁缺乏。血乳酸值是测定躯体疲劳的客观指标,机体在缺铁、应激情况下更多依赖糖酵解供能,机体产生乳酸增多,造成乳酸堆积,致使LD H水平升高,运动能力下降,出现身体酸痛等躯体疲劳症状,发生慢性疲劳综合征。血清铁蛋白（serum ferritins ,SF）是最早反映铁耗竭的指标,反映了机体铁储存的状况,如果飞行员在铁缺乏情况下飞行训练,容易出现慢性疲劳综合征,SF减少可能是预测飞行员发生慢性疲劳综合征的危险因素。因此,笔者对31名高性能战斗机飞行员SF、胆红素、Hb、RBC及LDH等指标与38名歼击机飞行员比较,并探讨高性能战斗机飞行员SF与其他各检测指标的相关性。     

两种机型飞行模拟器对飞行员工作能力的影响

目的 探讨两种机型飞行模拟器对飞行员工作能力的影响。方法 检测60名飞行员分别在歼-6、歼-7两种飞行模拟器上完成相同飞行课目时的飞行成绩、附加任务成绩和心率,比较分析此二种模拟器对飞行员工作能力的影响。结果 飞行员在完成双重任务时,操纵歼-7飞行模拟器的成绩明显高于歼-6(P<0.01)。歼-7模拟器飞行中的信息处理速度快于歼-6模型器(p<0.05)。飞行中的心率明显快于基础心率(p<0.01)。结论歼-7型飞行模拟器对飞行员工作能力的影响小于歼-6型飞行模拟器。     

模拟高性能战斗机座舱噪声对健康志愿者认知能力的影响

目的 探讨模拟高性能战斗机座舱噪声对健康志愿者基本认知操作能力的影响. 方法 采用神经行为测试评价系统-中文第3版测评系统对10名健康志愿者在模拟高性能战斗机座舱噪声108 dB(A)(歼A组)、122 dB(A)(歼-B组)和隔声室的本底噪声35 dB(A)(本底噪声组)背景下进行暴露即刻、30 min、60 min的基本认知操作能力测试;采用美国航空航天任务负荷指数量表评价噪声对心理负荷的影响. 结果 ①在3种噪声背景下以及3个时间段之间,系列加减测试能力指数的比较均无统计学差异.连续识别记忆能力指数的比较:在测试30 min时,歼-B组低于本底噪声组(t=2.084,P＜0.05);在测试60 min时,歼-A组、歼-B组低于本底噪声组(t=2.222、2.783,P＜0.05或P＜0.01).注意力调转能力指数比较:在测试30 min时,歼A组、歼-B组低于本底噪声组(t=3.614、2.342,P＜0.05或P＜0.01);在测试60 min时,歼-B组低于本底噪声组(t=2.823,P＜0.01);在歼-A组,30 min时低于即刻(t=2.583,P＜0.05);在歼-B组,60 min时低于即刻(t=2.222,P＜0.05).视复杂反应时能力指数的比较:在歼-B组,60 min低于即刻(t=2.369,P＜0.05);在测试30 min、60 min时,歼-B组低于本底噪声组(t=2.232、2.961,P＜0.05或P＜0.01).②在3种噪声背景下以及3个时间段之间,脑力需求、业绩评估的比较均无统计学差异.体力需求结果比较:在测试30 min、60 min时,歼-B组高于本底噪声组(t=2.082、2.154,P＜0.05).时间需求结果比较:在测试即刻、30 min时,歼-B组高于本底噪声组(t=2.793、2.792,P＜0.01).努力程度结果比较:在测试30 min时,歼-B组高于本底噪声组(t=2.793,P＜0.01)和歼-A组(t=2.792,P＜0.01);在测试60 min时,歼-B组高于本底噪声组(f=3.572,P＜0.01)和歼-A组(t=2.901,P＜0.01);在歼-B组,60 min高于30 min(t=2.223,P＜0.05).挫折程度结果比较:在测试即刻、60 min时,歼-B组高于本底噪声组(t=2.681、2.139,P＜0.05). 结论 模拟高性能战斗机座舱噪声对人的认知能力有一定不良影响,且随着噪声暴露时间的延长和强度的增加影响更为严重;应从设备减噪、机身隔噪、个体防噪以及加强飞行员心理干预等多方面入手,尽量减小高性能战斗机飞机座舱噪声对飞行员认知工效的影响.     

高+G_z应激对高性能战斗机飞行员尿中睾酮、皮质醇和醛固酮含量的影响

目的 探讨高+G_z应激对高性能战斗机飞行员尿中睾酮(T)、皮质醇(C)和醛固酮(Ald)含量的影响,为飞行员身体机能评价提供依据.方法 56名高性能战斗机飞行员,收集离心机训练(+7.0 G_z或+8.0 G_z)前、后的尿标本,分别检测尿中T、C和Ald含量,对不同时间的尿标本检测结果进行统计学处理.结果 高+G_z暴露后飞行员尿中T含量、Ald含量和尿中T/C比值明显降低,尿中C含量明显升高,其结果与暴露前比较差异有统计学意义(t=4.658、2.139、2.086、2.262,P<0.05或P<0.01).结论 高+G_z应激对高性能战斗机飞行员尿中T、C和Ald含量影响显著.尿中T和C含量与血清T和C水平之间有一致性变化,应进一步研究将尿液激素含量检测作为飞行员机能评价手段的可行性.     

高性能战斗机飞行员医学选拔

随着高科技的不断发展和现代战争的需要 ,高性能战斗机作为决定战争胜负的主要手段之一已广泛出现于现代战场。为了使目前我军歼击机飞行员适应高性能战斗机的要求 ,我们对经飞行部队航医初步选拔的歼击机飞行员进行全面的疾病回顾和系统检查 ,选拔出合格的高性能战斗机飞行员 ,现报告如下。一、对象与方法1.对象 :所选飞行员 ,男性 ,均为歼、强击机飞行员 ,平均年龄 32 .6岁 ,平均飞行时间 1190 h。2 .医学选拔方法 :采取系统检查和综合评价的方法。1追踪病史 :从飞行员中详细询问既往患病史或不适主诉 ;从相关人员 ,包括同事、航医等详细…     

间歇性低氧训练对高性能战斗机飞行员脑电复杂度及血氧饱和度的影响

目的 通过动态观察间歇性低氧训练前后高性能战斗机飞行员EEG复杂度和血氧饱和度(arterial oxygen saturation,Sa()2)的变化特征,为低氧适应性训练效果评价提供量化指标.方法 对32名高性能战斗机飞行员进行15 d的间歇性低氧训练(模拟高度3500 m),1次/d,每次25 min.于训练前后,分别检测受试者在模拟7500 m高空环境下的EEG、SaO2、红细胞数及血红蛋白含量,并对受试者低氧训练前后的检测数据进行t检验.结果 间歇性低氧训练后,受试者在模拟7500 m高空环境下的EEG复杂度较训练前显著降低,差异有统计学意义(P＜0.01),Sa()2升高,差异有统计学意义(P＜0.01),红细胞和血红蛋白含量则无明显变化(P＞0.05).结论 模拟3500 m间歇性低氧训练可提高机体高空缺氧耐力水平,EEG复杂度和SaO2可作为评价高性能战斗机飞行员间歇性低氧训练的定量生理指标. Abstract： Objective To explore the quantitative index for evaluating the intermittent hypoxia training effects by analyzing the characteristic changes of electroencephalogram (EEG) complexity and saturation of blood oxygen (SaO2) of high performance fighter pilots. Methods Thirty-two pilots were selected as subjects and undertook a 25 min-training (simulated hypoxia at 3500 m-oxygen concentration 13.1%) with Type DY-84 hypoxia training device once a day for 15 d. Before and after training the subjects were put in simulated 7500 m hypoxia condition (oxygen concentration 7.1%,ventilation volume 15L/min) and their EEG, SaO2, number of red blood cell and hemoglobin level were recorded and analyzed by t-test. Results Training effects showed that the subjects' 7500m EE(G complexity was significantly decreased (P＜0.01), but SaO2 was significantly increased (P＜0.01).Number of red blood cell and hemoglobin level had no obvious change (P＞0.05).Conclusions The simulated 3500 m intermittent hypoxia training could improve pilot's hypoxia tolerance. EEG complexity and SaO2, which are measured under simulated 7500 m hypoxia condition,would be the quantitative indices for evaluating the effects of intermittent hypoxia training for pilot.The results application would be hopefully expanded to the population who work at high altitude or in anoxic environment.     

长期服用抗癫痫药物对原发性癫痫患者平均血红蛋白含量的影响

目的探讨长期服用抗癫痫药物对癫痫患者平均血红蛋白含量的影响。方法回顾性分析54例长期服用抗癫痫药物的原发性癫痫患者红细胞数,红细胞比容,平均血红蛋白含量,以同时期门诊健康体检者30例为对照组。结果长期服用抗癫痫药物的原发性癫痫患者手术前红细胞数,红细胞比容与正常组无差别(P>0.05),平均血红蛋白含量高于对照组(P<0.01);与性别无关。结论长期服用抗癫痫药物可以导致患者平均血红蛋白含量增高,对这类患者给予叶酸和维生素B12的补充,可能会改善癫痫患者脑内缺氧的状态,缓解癫痫的发作。     

Reduced hemoglobin concentration and red cell hemoglobinization in Italian marathon and ultramarathon runners

Red blood cell indices, serum iron, and serum ferritin concentration were determined in 45 marathon runners, 56 ultramarathon runners, and 32 healthy sedentary controls. A significant reduction of hemoglobin concentration, hematocrit, mean corpuscular hemoglobin, mean corpuscular hemoglobin concentration, mean corpuscular volume, serum iron, and serum ferritin were found in marathon runners compared to control subjects. The same variables were also reduced, but to a lesser extent, in the less trained ultramarathon runners. The decreased hemoglobin concentration demonstrated in the runners examined is related to both a reduced mean corpuscular hemoglobin concentration and a reduced hematocrit and may depend on a reduction of the body iron stores.     

直升机与歼击机飞行员改装体检血尿酸及血脂资料比较分析

目的比较分析直升机与歼击机飞行员改装体检的血尿酸和血脂资料,初步了解上述指标在不同机种飞行员之间的差别。方法收集在我院进行改装体检的82名飞行员的血尿酸及血脂资料,分两组（直升机组和歼击机组各41人）,比较各项指标的组间差别。结果两组年龄及飞行时间均无统计学差别。组间血尿酸及血脂指标（TC、TG、HDL-C）的差别无统计学意义。直升机组血脂异常者共17人（占41.46%）,歼击机组血脂异常者共20人（占48.78%）。直升机组高尿酸血症者3人（占7.32%）,歼击机组高尿酸血症者5人（占12.20%）。组间高尿酸血症及血脂异常发病率的差别无统计学意义。结论参加改装体检的直升机飞行员与歼击机飞行员的血尿酸及血脂指标没有显著差别,但总体高尿酸血症和血脂异常的发生率较高,应注意改装后的健康管理,重点随访。     

Comparison of hematologic data in world elite junior speed skaters and in non-athletic juniors

During the world junior speed skating championship 2002 all athletes (60 males, 56 females) were subjected to hematologic blood testing one day before the competition as requested by International Skating Union--ISU. This study aimed to obtain hematological reference values for junior athletes, whilst the influence of endurance training on hematologic variables of young athletes was studied. Hematologic results of athletes were compared to results of non-athletes matched by age and gender (14 males, 17 females). The blood analysis was done on an ADVIA 120. To compare measurement of ferritin, erythropoietin, and soluble transferrin receptor in serum as well as in EDTA-plasma, serum and EDTA-blood was obtained from the control group. In hemoglobin and hematocrit we found no significant difference between the two groups, whereas the number of erythrocytes was lower in athletes. The mean corpuscular volume was higher in athletes, whilst the corpuscular hemoglobin content was only marginally higher in athletes than in non-athletes. Consequently corpuscular hemoglobin concentration mean was lower in athletes than in non-athletes. There was no difference of erythropoietin and soluble transferrin receptor, whilst in ferritin we found a difference between the groups. Endurance training does not change the values of hemoglobin and hematocrit. Increased mean corpuscular volume and decreased corpuscular hemoglobin concentration mean could be a result of changed properties of red blood cell-membrane caused by acidosis and higher osmolality during the training. In junior athletes we did not find an iron overload as described in some adult athletes.     

预警机飞行人员外周血象的调查分析

目的调查预警机飞行人员外周血象及影响因素。方法对2013年10月—2014年6月来我院健康体检的预警机飞行人员52名及运输机飞行人员78名的外周血象进行统计分析。结果预警机飞行人员外周血象绝大部分都在正常参考范围内,白细胞计数均值低于运输机飞行人员;红细胞计数、血红蛋白均值高于运输机飞行人员。结论预警机雷达辐射对飞行人员的外周血象有一定影响。     

战斗机飞行员颈椎退变研究

目的 了解战斗机飞行人员颈椎退变情况。方法对5年前作过MRI检查的战斗机飞行员（甲组,平均年龄47岁,平均累计飞行时间2100h,乙组,平均年龄27岁,平均累计飞行时间830h）。和无飞行经验年龄相仿的对照组人员（丙组）进行复查。结果与5年前MRI结果比较,每组的椎间盘突出数增加,但丙组的骨赘、老飞行员的椎管狭窄数明显增加。与5年前比较,老飞行人员与丙组间的MRI差别降低。结论战斗机飞行员的椎间盘退行性病变的发展可能较早。但是,随着年龄的增加,与对照组的差别逐渐缩小。     

巴基斯坦信德灾区中儿童重度贫血状况分析

目的探讨巴基斯坦南部信德灾区中重度贫血患儿贫血状况,为有针对性实施改善该地区特殊人群生长发育和贫血状况措施提供依据。方法将来医疗救援队就诊的中、重度贫血患儿520例设为观察组,46例驻地学校健康体检儿童设为对照组,分别测体质量、取静脉血检测血红蛋白(HGB)、红细胞(RBC)计数、平均红细胞容积(MCV)、平均红细胞血红蛋白量(MCH)、平均血红蛋白浓度(MCHC)、红细胞体积分布宽度(RDW),并进行对照比较。结果 520例中、重度贫血患儿体质量较同年龄别儿童体质量明显降低,RBC数量,两组无明显差异(P=0.092),MCV、MCH、MCHC均较对照组明显降低(P<0.001),而RDW则明显高于对照组(P<0.001)。结论巴基斯坦灾区儿童营养与健康状况不容乐观,严重低体质量、营养不良并小细胞低色素贫血患儿普遍存在,应尽早采取干预措施。     

歼击机噪声对人听力及工效的影响

目的 研究歼击机噪声对人听力及工效的影响.方法 ①检查103名歼击机飞行员和62名地勤人员的听力.②测试18名歼-8D飞行员在飞机噪声暴露前、噪声暴露（40 min）后0.5 h、1.5 h和15 h的听力.③用汉语话音短语作为工效学指标,测试30名受试者在3种条件下,识听56个歼击机座舱显示信息汉语话音短语的成绩.结果①103名飞行员中,50名有高频听力损失（占48.5%）,16名有语频听力损失（占15.5%）;62名地勤人员中,43名有高频听力损失（占69.4%）,13名有语频听力损失（占21.0%）.飞行员和地勤人员高频听力损失的“V”型凹陷在6000 Hz.②飞机噪声对飞行员的暂时性听阈偏移有明显作用,噪声暴露后1.5 h,飞行员的暂时性听阈偏移有恢复的趋势,噪声暴露后15 h,飞行员的暂时性听阈偏移已有很大程度的恢复,但大部分频率的听力还未恢复至噪声暴露前水平.③30名受试者在3种条件下识听56个汉语话音短语的成绩：安静环境中佩戴无源耳罩最高,模拟飞机噪声环境中佩戴无源耳罩最低,模拟飞机噪声环境中佩戴有源耳罩居中,其差异均有显著性意义（P＜0.01）.结论 歼击机噪声大,能引起飞行员和地勤人员的听力损伤,并导致工作绩效下降.