试论我军医院船的发展

1医院船的重要作用和发展趋势医院船的历史由来已久。经过几百年的历史沿革和发展已成为今天的“海上浮动医院”，在海上医疗救护中发挥着极其重要的作用。第一次世界大战，各国海上军事活动频繁，海战规模日趋扩大，各海军强国改装了大量的医院船，从事海上医疗救治及伤病员后送工作。第二次世界大战期间，美海军在作战海域使用了12艘医院船，救治了大批伤病员。仅中途岛一战就收治了被击沉的航空母舰伤员1650名，在反击日军偷袭珍珠港海战中，美海军“科学”号医院船又收治了大批伤病员并担任海上和基地医院的救治任务，在1944年的诺曼底…     

彩色伤情标识卡在船载医院模块大批量伤员救治训练中的应用评价

船载医院模块是由集装箱改装的医院船,主要负责战时成批伤病员的救治和护理.海战时伤病员呈现大批量、病情重、救治难等特点,因而快救、快治、便捷、省力等成为医院船救治的首要任务及原则.当大批量伤员通过医疗组时,为达到先重后轻、快速有序、高效标准的救治原则,我院自行设计了彩色伤情标识卡,在训练中使用取得较好效果,现介绍如下.     

某医院船重症监护病房和中心供氧系统的改装

现役某医院船是由客货船改装而成的。由于受当时条件限制 ,改装的规模不大 ,基本保留客船的原来结构 [1 ] 。通过几年执行海上卫勤保障任务 ,发现医院船上的重症监护病房(ICU)和供氧系统不符合医院船的要求 ,现有的结构也不便于医护人员治疗操作和伤病员的快速救治。为此 ,2 0 0 1年通过有关部门批准后 ,对其结构进行了改装 ,报告如下。一、改装的设备与方法1.改装的设备 :现役的某医院船 ICU及供氧系统。ICU为 3个并排的舱室 ,即原来作客船用时的二等舱 ,每间面积约 9 m2 ,内设 3张病床 ,病床为木质结构 ,每张病床的一边紧靠隔舱壁 ,床…     

军民两用医院疗养院船

为在海上救治伤病员，一些国家已装备有专门的医院船或改装的医院船。前苏联拥有4艘医院船。美海军拥有现代化的“仁慈”号和“舒适”号两艘医院船。这两艘医院船建造于1986～1987年，长272．2m，宽32．2m，吃水10m，排水量约7万吨，续航力12500海里，航速15节，造价约3亿美元。医院船有68名船员。船上有12间手术室，1000张床位，有先进的医疗设备。俄罗斯将建造医院疗养院船，其他国家尚未见类似报道。苏联解体后，俄罗斯国防工业，特别是造船工业为寻找出路，特采取措施实现军转民，开发和生产一批军民兼用的船只。为此，在圣彼得堡市成立…     

"和谐使命-2010"飞行员航空卫生保障的实践与思考

我海军866医院船首次赴亚丁湾和亚洲、非洲有关国家执行医疗服务任务,医院船搭载了某型救护直升机.该救护机可实施搜索、救护和短途后送伤病员,配备了急救药材、医疗器械、呼吸器、吸引器、心脏除颤器等医疗护理用品;并可搭载医护人员,对伤病员进行观察、医疗和护理,可在运送途中对伤病员进行急救.该救护机主要特点是机动、快速、平稳、安全,是执行医院船医务人员垂直换乘、伤病员快速救治和后送的重要手段.     

"和谐使命-2010"医院船医疗系统加改装的分析与探讨

866医院船的使命任务主要是担负战时三军海上伤病员医疗救护与后送、海上卫勤支援,可在除严重冰区以外的全球海区实施卫勤保障.和平时期医院船执行非战争军事行动增多,其使命任务拓展,执行医学科研试验、岛礁部队巡诊,以及参加国际维和、人道主义救助、海上应急救援和撤侨护侨行动等任务逐步常态化.因此,需要深入研究医院船平时执行各类医疗服务、医学救援等非战争军事行动的适用性,对医疗系统实施一定程度的加改装,提高平时卫勤保障能力.     

医院船供氧系统存在的问题及建议

一、医院船中心供氧系统概述 医院船叙谈海上流动医院,主要以创伤外科为主,能完成伤病员早期治疗和部分专科治疗任务.在未来海战中,伤员的周转量大,急、危重伤员需要手术,可能会让医院船满负荷运行.医院船现有的烧伤病床、重伤病床、重症监护病床共占医院总床位的65%,再加上有8个标准手术间需要供氧,需氧量相当大,因此医院船的氧气必须高效自给.     

海上救护重症伤病员护理记录单的设计

海上救护重症伤病员护理记录是护理工作的重要内容.是反映其伤情变化的客观资料,同时也是重症伤病员后续救治的重要依据.目前,有关海上救护危重伤病员护理记录单的书写与规范,在文献中尚无报道.为适应未来海上救护工作需要,及时、客观、准确地记录重症伤病员的护理过程,使其得到全面救治,减少死亡率和伤残率[1],笔者参考了张恩华等[2]研究报道的未来海战中医院船重伤员72 h直接护理项目,结合海上作战伤病员伤情特点及护理工作实际,设计了海上救护重症伤病员护理记录单,现报告如下.     

海上救护重症伤病员护理记录单的设计

海上救护重症伤病员护理记录是护理工作的重要内容.是反映其伤情变化的客观资料,同时也是重症伤病员后续救治的重要依据.目前,有关海上救护危重伤病员护理记录单的书写与规范,在文献中尚无报道.为适应未来海上救护工作需要,及时、客观、准确地记录重症伤病员的护理过程,使其得到全面救治,减少死亡率和伤残率[1],笔者参考了张恩华等[2]研究报道的未来海战中医院船重伤员72 h直接护理项目,结合海上作战伤病员伤情特点及护理工作实际,设计了海上救护重症伤病员护理记录单,现报告如下.     

海上救护重症伤病员护理记录单的设计

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海上救护重症伤病员护理记录单的设计

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海上救护重症伤病员护理记录单的设计

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海上救护重症伤病员护理记录单的设计

海上救护重症伤病员护理记录是护理工作的重要内容.是反映其伤情变化的客观资料,同时也是重症伤病员后续救治的重要依据.目前,有关海上救护危重伤病员护理记录单的书写与规范,在文献中尚无报道.为适应未来海上救护工作需要,及时、客观、准确地记录重症伤病员的护理过程,使其得到全面救治,减少死亡率和伤残率[1],笔者参考了张恩华等[2]研究报道的未来海战中医院船重伤员72 h直接护理项目,结合海上作战伤病员伤情特点及护理工作实际,设计了海上救护重症伤病员护理记录单,现报告如下.     

海上救护重症伤病员护理记录单的设计

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海上救护重症伤病员护理记录单的设计

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海上救护重症伤病员护理记录单的设计

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海上救护重症伤病员护理记录是护理工作的重要内容.是反映其伤情变化的客观资料,同时也是重症伤病员后续救治的重要依据.目前,有关海上救护危重伤病员护理记录单的书写与规范,在文献中尚无报道.为适应未来海上救护工作需要,及时、客观、准确地记录重症伤病员的护理过程,使其得到全面救治,减少死亡率和伤残率[1],笔者参考了张恩华等[2]研究报道的未来海战中医院船重伤员72 h直接护理项目,结合海上作战伤病员伤情特点及护理工作实际,设计了海上救护重症伤病员护理记录单,现报告如下.     

海军医学研究系列讲座（17） 医院船使用和管理中的法律问题

医院船作为一个海上流动医院,在使用和管理中,必须严格遵守相关法律法规。在战时,参与海上医疗救护的医院船应当在有关国际法的框架内,在规定的时间、允许的海域实施对伤病员的医疗救护,否则,医院船将不受法律保护,甚至可能会遭到敌方的袭击或误击。目前,医院船的使用和管理主要受《日内瓦公约》和《改善海上武装部队伤者病者及遇船难者境遇之日内瓦公约》这两个公约的保护。     

海上医疗后送信息的构成及特点(上)

海上医疗后送是在海上对伤病员实施救护、治疗和后送的卫勤保障活动,包括将伤病员由海上后送至岛岸,或由水际滩头后送至医院船等大型卫生船舶。海上医疗后送信息,是在海上对伤员实施救护、治疗和后送等一系列卫勤保障活动中的各种"描述",并且是