数字化城市管理系统在市容环境管理中的应用

结合天津市市容环境管理数字化城市建设，编制了天津市城市道路景观网络数字化管理系统。并列举实例，说明了该系统在市容环境管理中的应用。     

吉林省城市声环境质量状况分析

目的 探讨“十五“期间吉林省城市区域声环境质量状况及变化趋势,为“十一五“期间城市环境规划和城市区域噪声污染防治提供科学依据.方法 对本省“十五“期间9个城市环境噪声例行监测数据进行分析.结果 吉林省城市道路交通声环境质量好城市占22.20%、较好城市占66.70%及轻度污染城市占11.10%;城市区域声环境质量属于较好城市占66.70%、轻度污染城市占33.30%.结论 “十五“期间,本省城市区域声环境质量和道路交通声环境质量呈改善趋势.但城市中3.94%面积和3.69%人口处在声环境质量重度污染区域.城市道路交通噪声仍是影响城市区域声环境质量的重要因素,生活噪声污染范围逐渐扩大,环境噪声污染投诉率居高不下.进一步改善城市声环境质量任重道远.     

开埠初期上海英租界道路系统的建立与完善

城市道路不仅具有交通功能,还具有空间功能和文化与交流功能,道路系统是城市最直接、最具有代表性的建设载体之一,也是城市景观的重要组成部分。开埠是上海城市发展早期最大的转折点,上海新型城市的起源可以说是脱离老城厢开始的,即英租界的建立和扩张,最直观的反映即是英租界道路系统的建立与完善。文中利用开埠初期的大比例尺城市实测地图,运用GIS技术提取租界内道路的信息,结合相关编年资料,复原开埠初期英租界道路系统的建立与完善过程;并结合洋行分布,分析开埠早期上海城市道路建设和城市格局的形成过程,在此基础上探讨租界城市在母国影响下的城市规划问题。     

天津市城市立交桥清融雪方案及对策

分析了天津市城市立交桥冬季清融雪的现状及主要存在的问题,介绍了国内外城市道路立交桥清融雪措施,阐述了固定自动喷洒除雪系统,提出了天津市城市立交桥清融雪方案及对策。     

地理信息系统技术在某市道路交通伤害中的应用研究

[目的]探讨柳州城市道路交通伤害的空间规律,对交通伤害的预防和控制提供科学依据。[方法]应用地理信息系统（geographic information system,GIS）技术中反距离加权插值法（inverse distance weighted,IDW）探测柳州城市道路交通伤害的空间分布规律,并对结果进行可视化分析。[结果]2000—2009年柳州城市道路交通的伤害事故发生起数和受伤人数波动较大,但总体上呈下降趋势,死亡人数和直接经济损失在高值过后呈小范围内波动;柳州城市道路交通伤害发生的事故起数排序为鱼峰区〉柳北区〉城中区〉柳南区,城市道路交通伤害事故发生起数的空间自相关分析表明,平均Moran’s I的Z值为6.113〉1.96,P〈0.05,存在空间聚集性。道路伤害死亡数的插值分析结果显示,聚集区主要集中在东环大道鱼峰区路段、柳江一桥至鱼峰路路段、屏山大道箭盘山路路段,柳北区跃进路路段,潭中中路、西路路段;2004年道路伤害专题地图显示城市中心道路伤害严重,2005—2009年伤害渐渐远离城市中心,主要发生在城乡结合部道路上。[结论]柳州市2000—2009年城市道路伤害发生情况依然比较严重,应用GIS可以探测出伤害的聚集区,且准确定位聚集区并对区域进行可视化,为预防和控制道路伤害提供可视化依据。     

地理信息系统Maptitude在城市市容环境管理和规划中的应用

论述了地理信息系统Maptitude在城市市容环境管理中的应用及对城市环境规划和发展的辅助作用,并进一步开发了城市道路景观网络数字化管理系统,该系统具有超大的实景图像网络浏览功能,全面的道路实景数据浏览和汇总功能,可实现市容环境管理的信息化、标准化、动态化.     

232例交通警察血红细胞的调查

２３２例交通警察血红细胞的调查温州医学院附属一院检验科（温州市公园路，３２５０００）温秀姝随着经济的发展，城市车辆的增多，对城市道路空气的污染也在增加。为此我们对本市从事路面交通管理人员（简称交警）进行了血中红细胞数量（ＲＢＣ）、血红蛋白（Ｈｂ）、红...     

改用其它水质进行城市道路保洁的探讨

提出必胜生活污水取代自来水（以下简称为改水）进行城市道路保洁，“改水”方案分析显示，直接供水方式可作为近期“改水”道路保洁阶段性措施。中水（生活杂用水）道管网供水方式可作为中无期建设目标，不仅可作道路保洁，而且还可作其它用途，是实现城市综合性非饮用性供水的重要途径。     

青岛市城市道路保洁作业质量影响因素调查研究

为了提高青岛市城市道路保洁精细化水平和城市洁净度,以道路尘土量为评价指标,对工具设备配置、清扫保洁作业模式、人行道铺设模式、考核管理方法等道路保洁作业质量影响因素进行了分析。结果表明:人行道铺设模式对保洁作业效果有较大影响;工具设备配置及作业应规范化;建议推广"机扫+洒水+冲洗+人工清扫"保洁作业模式。     

柳州市2004～2009年城市道路交通伤害的流行病学研究

目的 探讨柳州城市道路交通伤害的流行病学规律,为预防和控制伤害的发生及其危害提供依据.方法 应用广西公安厅交警总队提供的数据和2004～2009年柳州市统计年鉴描述柳州市道路交通伤害的发生率、死亡率、伤人率和直接经济损失及其变化趋势,并描述道路交通伤害的车辆类型、地区和道路分布情况等相关特征.结果 2004～2009年柳州城市道路交通伤害在总体上发生率、死亡率和伤人率呈下降趋势,但2009年4项数据有回升趋势,直接经济损失为69.9万元,是2008年的1.90倍,受伤人数为252人,是2008年的2.50倍,2项数据升高较快;2004～2009年间柳州市道路交通伤害的主要成因是与道路交通伤害相关的人员因素,所占比例为61.80％～91.03％,其中机动车驾驶员的违章行为是主要原因,包括纵向间距不够和酒后驾驶等;发生交通伤害的主要车种为汽车和摩托车,两者所占比例每年都超过90％以上;交通伤害主要发生在城市主干道上,占76％左右.结论 柳州市道路交通伤害发生率得到了有效控制,适当控制汽车保有量的快速增长对于减少道路交通伤害作用明显;柳州城市道路交通伤害的预防和控制应以控制汽车驾驶员和摩托车驾驶员的违章行为为重点,同时增加警力,加强城市主干道的监督检查.     

辽宁省2001～2007年城市环境噪声监测分析

目的 了解掌握城市区域环境噪声污染状况,更好地控制改善和提高声环境质量.方法 收集2001～2007年辽宁省14个城市各功能区环境噪声定期监测数据,分析城市区域环境噪声的污染状况,与国家标准进行比较,用等效连续声级值(Leq)描述城市环境、道路交通及各类功能区噪声总体水平的污染程度,用年度超标率说明城市各类功能区噪声的污染状况.结果 7年间,第4类城市功能区夜间噪声值(Leq)为57.3～62.1dB(A),年度超标率100%;交通干线车流量平均提高40%,但干线两侧交通噪声整体呈下降趋势,7年间下降2.1dB(A);全省区域环境噪声7年均值为55.3dB(A),总体54.2～56.1dB(A),变化幅度不大.结论 第4类城市功能区环境噪声虽逐年有所下降,但仍超过国家标准限值,城市道路交通噪声状况有明显改善,城市噪声污染明显减轻.     

北京市道路尘土典型土样粒度与成分分析

介绍了城市道路污染物的组成，分析了北京市道路路面尘土典型土样的来源、粒度分布特征及化学成分。     

城市道路路面尘土污染研究现状分析

分析了我国高校及研究机构对城市道路路面尘土污染的研究现状、路面尘土污染的危害、路面尘土污染量的采样方法、路面尘土污染引起的扬尘量估算等内容,提出了在城市道路路面尘土污染领域应根据我国城市道路的基本情况,发挥各学科的优势,开展深入的科学研究工作。     

找寻没落的四合院

“北平是清净的。这是一所适于住家的城市，在那里每一所房的房屋有一个院子，第一个院子里有一个金鱼缸和一棵石榴树，那里的蔬果是新鲜的，要生梨有生梨，要柿子也有柿子。这是一个理想的城市，那里有空旷的地方使每个人得到新鲜的空气、那里虽是城市却调和着乡村的清争，街道，狭胡同，运河，这样适当的配合着……”     

中国12个城市中心城区步行道设置情况调查

目的 了解中国12个城市中心城区步行道配备、维护情况及其与城市经济水平、区域居住密度和街道繁荣程度间的关联。方法 以北京、天津、上海、青岛、杭州、绍兴、苏州、南通、镇江、成都、西宁、哈尔滨共12个城市的54个中心城区333个调查点内所有的道路为调查对象,于2012年采用观察法调查道路两侧步行道的配备及维护情况。结果 共有4 255条路段纳入分析,其中有71.1%的路段配有步行道。12个城市中配备步行道的路段比例最高的城市为青岛（91.9%）和哈尔滨（90.6%）,最低的是苏州（48.6%）和绍兴（52.6%）。12个城市在步行道配备及维护各方面差异均有统计学意义,高经济水平城市的步行道配备和路面维护情况较好、阻碍较少,但步行道隔离连续性较差、划线停车较多。相比低居住密度区域,高居住密度区域的步行道隔离连续性较差、步行道较窄,同时划线停车和阻碍较多。道路繁荣度越高,步行道配备和步行道宽度的情况越好,但隔离连续性、路面维护状况越差,划线停车和阻碍也更多。结论 12个城市步行道配备及维护状况差异具有统计学意义,12个城市步行道的配备情况还存在进一步改善的空间。建议在进行城市道路规划时,结合当地人口密度和实际的交通需求,合理配备步行道;同时加强城市管理,减少步行道上的阻碍。     

Adaptive sampling algorithm of floating car based on the complexity of urban routes

基于浮动车的城市交通信息采集技术是智能交通系统获取实时交通信息的重要手段之一.针对浮动车的城市交通信息等间距采样的不足,本文设计了一种基于城市道路复杂度的自适应采样算法:①根据道路属性定义道路结点对城市道路网络复杂度的影响因子;②利用四叉树对城市道路网络复杂度进行描述;③根据浮动车的瞬时速度和道路复杂度自适应计算浮动车的采样周期.通过仿真和试验表明,新算法能够在不同复杂程度的道路情况下自适应提供有效、可靠的采样周期.     

关于加强城市公共厕所建设和管理的意见

各省、自治区建设厅，直辖市建委（规委、市政管委、市容委），新疆生产建设兵团建设局： 随着经济社会的发展，近年来，各地普遍重视城市公共厕所（以下简称“城市公厕”）的建设和管理，设施和卫生状况有了明显改善，但仍存在着规划不落实、布局不合理、数量不足、设施不完善、管理水平不高等问题。为切实加强城市公厕的建设和管理，进一步提高城市公厕的管理水平，现提出以下意见：     

城市果皮箱管理工作思考

针对当前城市道路两侧果皮箱设置管理工作中存在的问题,探讨了解决的方法和思路.     

用心工作，做德医双馨的儿科医生——记淄博市张店区人民医院儿科主任姚运德

姚运德不是名人，但当他走在淄博这个拥有上百万人口的城市道路上时，却常有父母拉着孩子热情地过来打招呼，指着他说：“快叫叔叔，他救过你的命!”     

积极探索 稳步推进 不断深化环卫事业改革

广州市市容环卫局是市政府主管市容环境卫生工作的职能部门，主要负责全市市容、道路保洁、水域环境卫生的监督管理，生活垃圾的收集运输处理，死禽兽和粪便的收集和无害化处理，城市道路的降尘和冲洗等。近年来，在市委、市政府的领导下，按照国家和省市有关文件精神，在环卫行业市场化改革等方面做了积极探索，取得了一定成效，促进了环卫事业的发展，全市市容环境卫生水平不断提高。