232例军人交通事故伤院前急救分析

作者对某院1989年1月至2000年12月收治的军人交通事故伤232例院前急救情况进行回顾性分析,目的在于总结经验教训,提高交通伤治愈水平。1 临床资料     

云南边防军人交通事故伤回顾性分析

目的探讨云南边防军人这一特殊群体交通事故伤的流行病学特点，寻求有效的预防和减少交通事故的方法及交通伤患者的急救措施。方法回顾性分析我院救治的342例军人交通事故伤的就诊资料。结果15年间，云南边防军人道路交通伤呈逐步增长趋势，患者以多发伤居多，受伤至就诊时间较长，平均后送时间为3h以上；就诊前多数患者缺乏特殊处理措施。结论后送时间长和后送人员医疗卫生知识较差是造成交通伤患者死亡率较高的原因。加强交通安全教育和管理，加强创伤急救，缩短急救反应时间是减少军人交通事故、降低死亡率的必要措施。     

5126例交通事故伤的院前急救

目的：探讨提高交通事故伤院前急救的成功率．方法：总结分析我院虎门创伤急救中心１９８９～１９９６年对５１２６例交通伤伤员实行迅速有效的现场救护、安全运送及紧急手术处理的情况．院前采用畅通呼吸道、心肺复苏等救护措施共８４１０例次，急诊手术共３１４４例次．结果：严重多发伤（损伤严重度评分ＩＳＳ≥１６）２９７３例，死亡３９５例，死亡率１３．２９％．其中院前死亡２２７例，院前死亡率５７．４７％，低于国内其他报道．余均治愈．结论：对交通事故伤实行迅速有效的院前救护及紧急手术是提高院前急救成功率的有效措施．     

重大交通事故伤521例院前急救体会

院前急救在我国尚属薄弱环节。随着现代交通的发展 ,交通事故已成为危险最大的伤害之一 ,死亡率高达19 8% ,如何减少伤亡已经成为急救医学和创伤学的一个重要研究课题[1,2 ] 。 1995年 1月～ 2 0 0 0年 1月 ,我院共处理大型车祸 30次 ,救治伤病员 5 2 1例 ,现报告如下。1　临床资料1 1　一般资料　重大交通事故是指 1次造成死亡 1～ 2人 ;重伤 3人以上 10人以下 ;财产损失 3万以上不足 6万元[3 ] 。本组 5 2 1例 ,男 332例 (占 6 3 3% ) ,女 189例 (占36 7% ) ;年龄 3～ 76岁 ,平均 2 7岁 ;伤后送至急诊科时间最长 40ｍｉｎ ,最短 10ｍｉｎ…     

交通事故伤院前急救效果观察

目的 :探讨交通事故伤特点及院前急救对其病死率影响。方法 :将我院急诊科自 1995年 3月～ 1997年 9月收治的严重交通伤 4 35例设为院前未急救组 ,1997年 10月～ 2 0 0 2年 3月收治的严重交通伤4 16例设为院前急救组 ,分析交通事故伤临床特点及院前急救对两组病死率的影响。结果 :两组伤情分布占前 3位的均为颅脑外伤、多发伤和四肢伤。两组共死亡 133例 ,其中颅脑外伤为 90例 (6 7 7% )。院前接受急救组死亡 5 3例 (12 7% ) ,院前未急救组死亡 80例 (18 4 % ) ,两组比较差异显著 (P <0 0 5 )。院前急救组院前死亡 2 7例 (6 5 % ) ,院前未急救组院前死亡 5 2例 (12 0 % ) ,两组比较差异非常显著 (P <0 0 1)。结论 :颅脑外伤早期院前急救可减少其病死率     

我国交通事故伤院前急救的现状与展望

目前交通事故伤的情况相当严重,全世界每年因此而死亡者70余万人,伤者达1000万～1500万人,平均约每50秒钟死亡1人,每2秒钟受伤1人。我国万车死亡率高达17.5。1998年发生交通事故340723起,致死77545人,居世界各国之首。1　交通事故伤院前急救的现状1.1　“120”医疗急救电话早在1980年,我国卫生部、邮电部共同下达了开设全国“120”特种医疗急救呼救电话,通过近20年的努力,在全国大部分市、县均已建立了“120”专线。1.2　急诊医疗服务体系(ｅｍｅｒｇｅｎｃｙｍｅｄｉｃａｌｓｅｒｖｉｃｅｓｓｙｓｔｅｍ,ＥＭＳＳ)我国ＥＭＳＳ的模式为:院…     

交通事故伤院前急救新模式研究

目的：探讨交通事故伤院前急救新模式。方法：医院在交警队设立医疗急救点，采取急救点与交通警察联动、院前急救与迅速转运结合、院前急救和院内治疗结合的院前急救模式。结果：2005-2007年采用新模式共抢救交通事故伤员5745例，抢救成功5641例（98．2%），抢救成功率与以往传统模式相比有显著提高。结论：采用科学、快速、正确、有效的院前急救新模式可显著提高交通事故伤抢救成功率。     

高原交通事故致严重多发伤72例院前急救分析

目的分析在高原严重多发伤的院前急救体会，以期提高抢救成功率。方法回顾性分析我院急诊科院前救治的72例交通事故所致严重多发伤的病例资料。结果72例伤员中，现场抢救无效死亡5例，转运途中死亡2例，65例伤员获得了挽救，病情得以控制，转送回医院进一步抢救。结论采取快速出诊、积极现场救护、前接与后送相结合的院前急救措施，可显著提高高原此类伤员的救治成功率。     

1036例颅脑交通伤院前急救分析

文献统计 ,各类颅脑损伤中交通伤占 45 .2 % [1 ] ,死亡率与伤残率很高。患者的预后与救治的时效密切相关 ,而院前急救是整个颅脑损伤救治中的重要组成环节。笔者对 1 998年 1月～ 2 0 0 0年1 2月经本院 1 2 0急救中心呼叫收治入院的 1 0 36例颅脑交通伤患者进行院前急救的流行病学研究 ,旨在揭示院前急救对象的基本特点与影响院前急救工作的关键因素 ,有助于建立适合当地特点的规范化急救医疗服务体系。临　床　资　料1 .一般资料 :本组共 1 0 36例 ,均为本院 1 2 0急救中心接到急救呼叫后紧急出车抢救的全部患者 ,不包括现场已死亡者。医…     

军人交通伤的发展趋势分析与防护策略探讨

目的分析军人交通事故伤的发展趋势，研究防护策略。方法对我院近18年来收治的军人交通事故伤员的流行病学资料进行统计分析。结果军人交通事故伤呈上升趋势，事故多发生在1、8、9、10月，多发生于二、三、四级公路；人员伤亡以乘车和驾车为主，驾驶经验缺乏、人货混载、违章驾驶是事故的主要原因。结论防护策略应着重于加强交通安全教育和管理、严格选训驾驶员、强化安全措施、改进车辆设计，做好院前急救和院后临床治疗。     

北京市道路交通事故伤特点分析

北京市道路交通事故伤特点分析章亚东侯树勋道路交通事故伤的发生特点与地域、气候等因素有很大关系。笔者对具有北方地区特点的北京市道路交通事故伤资料统计分析如下。资料与方法资料源于首都地区军队急救中心近５年的病案记录。按ＩＣＤ－９ＣＭ国际疾病分类中创伤外部...     

道路交通事故伤院前急救护理人员的培训体会

道路交通事故(RTA)是大、中型城市和城市周围公路上常发生的伤害人民生命和破坏财产的社会问题,它所造成的危害并不次于洪水或地震。而院前急救是整个急诊医疗新体制的第一步,是急救医疗中重要组成部分,它的主要任务就是把最有效的初步急救措施,以最快速度送到伤员身边、维持他     

严重交通事故多发伤324例救治分析

对324例交通事故多发伤伤情资料及救治情况进行回顾性分析,认为：交通事故引起的严重多发伤发生年龄多在16－40岁的青壮年,受伤部位多见腹部、头部、胸部、四肢和骨盆;伤员主要死亡原因依次为颅脑损伤、胸腹部外伤引起的休克、MOF、呼吸衰竭。强调此类伤员的急救应重视现场急救和伤员转运,综合复苏、及时手术能有效地提高伤员的生存率。     

公路交通事故伤950例流行病学分析

目的探讨桂林市特殊路况下交通事故伤的流行病学特征,为减少和规避公路交通事故的发生提供帮助。方法收集桂林近两年来发生的交通事故数据,分析其共性特征。结果伤亡人员年龄以21~60岁为多,男性为主。事故的主要原因是机动车驾驶员违章行驶与疲劳驾车;酒后驾驶为引发交通事故另一不容忽视的因素。结论加强道路的管理、维护和基础配套设施的完善,严格治理超载、超速行为,深化机动车驾驶员交通法规教育和普及全民的出行安全宣传,是最大限度减少交通事故的关键。建立健全各级医疗急救体系,提高院前救治水平和效率,事故发生后及时的医疗干预是有效降低伤残率和死亡率的有力措施。     

高速公路交通事故伤院前急救分析

总结分析该院 4年来对广州高速公路交通事故伤 336例现场急救、安全运送处理的急救资料。作者认为对高速公路交通事故伤实行迅速有效的院前救护是提高院前急救成功率的关键     

北京急救中心救治机动车事故致伤496例分析

目的：分析北京地区交通事故伤流行病学特点．方法：回顾性分析北京急救中心１９９０～１９９４年收治的４９６例因机动车事故致伤病例．结果：伤员中流动人口的比例高于本地居民．骑自行车者和行人是主要受害者．小卧车是造成机动车事故的主要车型．多发伤占总数的５２％，ＩＳＳ平均２４．１分．结论：交通管理和急救医疗网络应进一步完善．提高对交通事故伤员的院前治疗和急救医疗水平至关重要．     

131例军人交通伤的救治

目的对131例军人交通伤的受伤机制、临床特点及救治措施等进行分析,总结救治经验,提高抢救成功率。方法对本科近5年收治的军人交通伤131例的临床资料进行分析。结果汽车交通事故为本组病例四肢交通伤的主要交通事故原因。高发时间在7月-9月份。本组手术治疗103例;非手术治疗28例。其中骨折按期愈合98例,发生骨不连5例,无重残、死亡病例。结论（1）边疆地区复杂的地理环境及欠佳的道路交通状况是导致军人交通伤的主要原因。（2）及时、科学、合理的救治模式,可以降低致残率,提高危重伤员的抢救脱险率。     

云南边防军人道路交通伤致残情况分析

目的 了解云南边防军人道路交通伤致残情况及特点,为部队制定预防交通事故及伤残工作提供参考依据。方法收集因道路交通伤致残的官兵76人伤残情况,对资料进行整理、统计、分析。结果伤残人群中以3年以下驾龄的战士驾驶员为主,伤残部位四肢骨折占51．3％,伤残等级三等甲、乙级占76％。结论汽车驾驶员是伤残的易发对象,四肢骨折是致残的主要原因,低驾龄的战士驾驶员是伤残主要人群,预防措施重点是加强安全意识教育,严格执行驾驶员准入制度,提高驾驶员的管理水平。     

387例道路交通伤院前急救体会

道路交通伤（Ｒｏａｄ　Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｔｒａｕｍａ,ＲＴＴ）是指车辆在道路运输过程中发生的人身伤亡。随着交通事业的快速发展,高速公路已成为人们出游的主要交通途径,但是道路交通事故已在逐年增多,它对人类生命及国家经济却造成了不可估量的损失。随着急诊医学的进展,院前抢救及转运处理已受到医学界的重视,早期做到迅速、准确判断伤情,及时有效处置,缩短院前时间,对挽救伤员生命,降低死亡率有着重要作用。我院地处石太高速地段,距高速公路约５ｋｍ,目前已成为高速公路交通事故抢救中心,现将我院近３ａ来５５批车祸伤员…