穿戴防毒装具时热负荷限度的研究

本研究目的在于阐明穿戴防毒装具活动时,热负荷限度的机体反应特点。29名健康战士在热气候下穿戴防毒装具,以约5km/h 的速度行进,当达到热负荷限度指征为止。共观察55人次。在干球温度/黑球温度(Td/Tg)为31.7～34.3℃/35.9～42.9℃条件下,耐受时间仅30～40min,行程2.3～4.1km 即达热负荷限度。Td、Tg 与各项生理指标增速相关最密切,可认为是评价防化作业时环境热强度的最佳指标,使用其回归方程,可以预测在上述活动条件下的耐受时间。     

模拟高湿热行军锻炼对心电图影响的观察

12名战士穿戴防毒装具于热室内(Td33.8℃)行军锻炼,时速5.4km,每次50.4～58.3min,连续10天,最后直肠温度和心率显著降低。热应激标准试验(Td34.7℃)耐热时间显著延长。心电图可见,锻炼前QRS时间显著缩短、P_1幅度显著增加,P/P—R段比值超过1.6正常标准、R(_V5)+S_(V1)减,R_(V1)+S_(V5)略增,Q—Tr显著延长;锻炼后P_1幅度较前略增、QRS时间缩短稍减、P/P—R段比值减至正常、R_(V5)+S_(V1)和R_(V1)+S_(V5)略增、Q—Tr缩短接近安静水平,显示心脏特别是左房和右室功能得到加强,冠脉供血有较大提高。     

飞行人员坚持体能锻炼应对热应激的初步探讨

目的 通过在35℃,相对湿度70%的高温舱中进行热应激测试的方法对受试者进行热耐受能力的评估。方法 选择17名空军特色医学中心的工作人员,锻炼员8名为试验组,另外9名为对照组,在高温舱中进行热负荷运动（以75 W功率蹬自行车120 min,转速维持在60～70 r/min）,监测并记录其核心温度、皮肤温度、心率、出汗量等数据。结果 2组平均皮肤温度增长率、心率增长率、达到最大心率时间、出汗率和热应激时间比较差异有统计学意义（P<0.05）,肛温增长率比较差异无统计学意义（P>0.05）。结论 坚持体能锻炼可有效应对热应激,提高热耐受能力。     

直升机飞行员热负荷防护研究现状及前景

直升机座舱一般不密封,其内部微小气候直接受外界环境的影响波动较大,会使机组人员遇到各种不同温度的冷热负荷。我国南方处于热带和亚热带气候,常年平均气温高,日照时间长。夏季停放在地面的飞机座舱温度高达56℃;此外座舱的温度还受太阳辐射的影响,阳光通过舱盖大面积的透明有机玻璃直射到座舱内,可产生温室效应;随着各种机载设备的增加,电子设备工作时产生的大量热能也     

带呼吸囊管式背心抗荷服的热负荷测定

测定5名志愿被试者在34－35℃环境中着用带呼吸囊管式背心抗荷服时的加权平均皮肤温度（TS）、囊下局部皮肤温度、口腔温度等指标。结果表明，与不带呼吸囊组比较，管式背心加呼吸囊后除局部皮肤温度略有升高（1．2±0．1℃）外，其他各项指标均无显著差别（P＞0．05）。初步认为，在环境热负荷强度不大时，该装备不会引起飞行员显著热应激。     

BKK—5K一体化防护装备不通风时的热负荷评定

目的 研究ＢＫＫ－１５Ｋ一体化高空防护装备（Ｃ）的热负荷，并将其与普通飞行装备（Ａ组）及ＫＨ－３型抗荷服（Ｂ组）的热负荷作对比。方法 ６名男性青年受试者分别在舒适环境和４０℃环境中穿着Ａ、Ｂ、Ｃ３组装备各９０ｍｉｎ。测定隔热值、蒸发散热指数和综合热应激指数。结果 Ａ、Ｂ、Ｃ组装备的总卫热值（Ｉｔ，ｃｌｏ）分别为１．３３、１．５８和２．０５，相互间有非常显著性差异（Ｆ＝８３．８８，Ｐ〈０．０１）。３     

不同负荷与收缩形式对肌肉抗阻力训练神经适应的影响

目的:探讨不同负荷下离心与向心抗阻力训练神经适应变化特点。方法:招募男性大学生60人,随机分成6组,每组10人。其中3组做单纯向心抗阻力训练,另外3组做单纯离心抗阻力训练,每种类型的抗阻力训练负荷均分别为65%1RM、80%1RM、95%1RM。训练选用右侧肢体的肱二头肌,向心训练每次训练至力竭,各负荷离心训练次数与相同负荷向心训练次数相同,每周3次,每次3组,训练6周。训练前对受试者进行完成最大自主收缩(MVC)和其相应类别与负荷抗阻力训练动作的表面肌电信号测试采集,训练结束后再进行同样动作与负荷的表面肌电信号采集。表面肌电信号采集采用型号为ME6000-16的表面肌电仪进行,采样频率设定为2000 Hz。结果:向心抗阻力训练各负荷平均肌电值(AEMG)显著高于相应负荷离心抗阻力训练(P<0.05)。与训练前相比,向心抗阻力训练80%1RM负荷、95%1RM负荷训练后AEMG显著增加(P<0.05),而离心训练只有95%1RM负荷组训练后AEMG出现明显增加(P<0.05)。向心抗阻力训练各负荷中位频率(MF)显著高于离心抗阻力训练(P<0.05,P<0.01)。与训练前相比,训练后向心各负荷训练MF值增高(P<0.05,P<0.01),离心训练MF值降低(P<0.05,P<0.01)。结论:向心抗阻力训练比离心抗阻力训练更能增强运动单位放电的一致性与协同性适应。两种训练模式使肌肉放电频率产生不同的适应性变化,向心抗阻力训练导致肌肉MF值升高,而离心抗阻力训练则使之降低。     

热环境下越野锻炼增强抗疲劳能力的研究

16名青年男子,分为锻炼组和对照组(每组8人)。锻炼组于热宝(34.5℃)平板机上按循序渐进原则进行模拟5km越野锻炼,二周内共10次(天),前3次徒手,后7次武装,于锻炼期前后两组分别进行高温、常温踏车力竭和五项体力运动作为引致疲劳的标准体力负荷,以评定锻炼对耐热力、体力和疲劳的影响。结果发现:锻炼后锻炼组高温踏车力竭功量较锻炼前显著增加,全血乳酸含量下降,直肠温度和心率明显降低,出汗量增加20%,心每搏量和每分量、肺通气量和氧耗量、血清睾酮和尿香草扁桃酸都呈适应性改善,疲劳症状和PPE大大降低。对照组各项指标的变化均无统计学意义。本实验表明,高温越野锻炼对增强耐热力、体力和延缓疲劳具有明显的效果。     

身着通风防护背心以减少直升机飞行员所受的热负荷

直升机飞行员常暴露于周期性的高热压力环境中，尤其当他们穿着救生衣的时候。因此，在2小时的模拟飞行中，用一种通风防护背心来减小直升机飞行员所受的热负荷，可以测试出来这种背心的降温效果。假设通风防护背心可以减小飞行员所受的热压力。五名男性飞行员和一名女性飞行员在三种不同的条件下在模拟器中飞行2小时，这三种条件分别为：不通风条件下的环境湿球温度分别为15℃、32℃；通风条件下的环境湿球温度为32℃。身着通风防护背心在很大程度上减少了直肠温度的升高，缓解了热负荷。