81例健康飞行员脑电地形图分析

一、对象及方法81例男性健康飞行员，年龄20O-50岁，平均32岁，分成3组。第一组20-29岁（29例）；第二组30－40岁（42例）；第三组41－50岁（10例）。50例男性对照，年龄20-50岁，平均34岁，均为健康地面人员，同上分组，三级例数分别为16、24、10。采用日本光电公司ME17型脑电     

飞行人员腰背痛的调查研究

飞行人员腰背痛的患病率较高。我们对来院健康疗养的飞行人员腰背痛的患者进行了调查,结果如下。 1 对象与方法 1.1对象从1997年来我院健康疗养的男性飞行人员中随机抽取130例。其中运输机飞行员57例,战斗机飞行员49例,教练机飞行员24例。年龄21～55岁,其中21～29岁     

飞行员冠状动脉造影与临床对比分析

冠心病可致飞行员突然失能而造成严重事故”，’‘。故早期诊断，发现无症状或不典型的冠心病患者，对飞行安全至关重要。冠状动脉造影是确诊冠心病最可靠的方法。笔者经治8例，并与临床其余检查资料对比如下。一、对象与方法空军飞行员7名，民航飞行员1名。年龄27～59岁，均为男性。飞歼击机、运输机种各4名。例1在飞行中曾出现胸前区闷痛，经24hHolier监测提示ST下降015mV、T波降低；例2，28岁，近来出现。心电图T波普遍倒置（对称性、深度lmV）；例3发作性左胸前区剧痛，甚至尿失禁。上述病例经心得安试验、次极量平板运动试验、24hH…     

空中晕厥飞行员精神心理障碍评价及其护理对策

空中晕厥主要见于高性能战斗机在大负荷飞行中，由于血液的惯性作用，使心脏回血不足，脑循环障碍而发生短暂的意识丧失。目前多数学者认为，空中晕厥是飞行员中最重要的心身疾病。本文应用症状自评量表（ＳＣＬ－９０）对空中晕厥飞行员进行评价分析，探讨本病患者精神心理障碍的特征，进一步指导本病的临床护理工作。１　对象与方法１．１　研究对象选择空中晕厥歼击机飞行员２７例为试验组，所选病例为本院住院患者，均为１９９５年２月至１１月期间的连续病例。年龄２５～３９岁（平均３１．２岁）。均经主治医师以上人员确诊。选择同期…     

46例胸闷、心慌飞行员动态心电图分析

目的 探讨因胸闷、心慌住院飞行员的心电活动情况。方法 采用24 h动态心电监护仪对46例胸闷、心慌飞行员进行监测。结果 胸闷、心慌飞行员的心率变化与健康飞行员一致。心律失常检出率低于正常成人24 h检出率。结论 飞行员胸闷、心慌症状可能与精神紧张、焦虑引起机体的生理变化有关。对有症状的飞行员应做24 h动态心电图检查。     

飞行员军事训练伤的调查与分析

目的：对飞行员军事训练伤进行调查与分析，为建立有效的飞行员训练伤的预警机制提出建议。方法自行设计调查问卷，内容包括体重、身体素质、飞行年限、训练前准备活动、训练时预防损伤意识、损伤部位、损伤类型、损伤时科目、损伤预防与处理知识的掌握等。调查对象均为飞行员，年龄20～40岁。发放问卷200份，回收有效问卷196份。结果196例飞行员中有23例发生过训练伤，发生率为11.7%。踝关节扭伤和腰部损伤发生率高，分别占损伤的39.1%和21.7%；发生损伤最多的科目是障碍训练，占训练伤总数的25.6%；飞行年限1年以下的发生率最高，占39.1%；9.7%的飞行员训练中没有预防损伤意识；5.6%的飞行员不掌握预防方法；9.2%的飞行员不掌握损伤处理原则。影响训练伤的发生因素有指挥员预防训练伤意识不强，飞行员心理因素也影响训练伤的发生。结论建立科学合理的预警机制，可有效预防训练伤的发生。     

发生脑短暂性缺血发作的飞行员脑α波优势频率的不确定性 …

探讨脑短暂性缺血发作引起的脑功能紊乱的生物电特征，为飞行员，航天员选拔提供可参考的评价方法。方法 用ＣＦＭ－８Ｄ ＥＥＧ监护仪记录了１２名飞行员发生ＴＩＡ后的ＥＥＧ。应用脑波频率涨落分析系统分析了脑α波优势频率的不确定性，并与２０名健康飞行员进行了比较。结果 发生了ＴＩＡ但ＥＥＧ正常的飞行员，其主频出现优势少落几率与健康飞行员比有明显的差异，且主频几率优势比指数Ｉ≥０，而健康飞行员主频几率优势比Ｉ     

飞行员结核性脑膜炎误诊分析

结核性脑膜炎(结脑)是由结核杆菌侵入蛛网膜下腔而引起软脑膜、蛛网膜进而累及脑实质及脑血管的病变，是神经系统结核病最常见的类型，但常易误诊。本文就1例飞行员结脑两次误诊进行分析。     

国内飞行员脑功能研究进展

目的 简要概述国内飞行员脑功能研究进展,并对其发展作了展望.资料来源与选择已发表的有关学术论文.资料引用引用文献资料14篇.资料综合按以下主题进行综合：飞行员脑功能（CF）研究概况,招飞脑电图（EEG）与多导睡眠图（PSG）在飞行员脑功能选拔中的应用;服用催眠药、类兴奋/催眠物质后电生理特征及其对飞行员脑功能的影响;神经行为检查在飞行员脑功能鉴定中的应用;飞行员认知疲劳与脑功能相互关系;飞行员脑血管功能评定与脑功能相互关系.结论 脑电生理、神经行为检查,经颅多普勒（TCD）脑血流检测以及脑功能主观评定相结合是飞行员脑功能鉴定与研究的有效途径.     

歼-7飞行员飞行前、中、后动态心电图30例分析

我们对歼一7飞行员于飞行前、中、后进行动态心电图（DCG）监测，结果如下。一、对象与方法1．对象：歼一7飞行员30例，年龄27－35岁，平均31．6岁，飞行时间550一1700h，平均1094h，身体健康，无心血管疾病史。2．监测方法：用美国惠普公司43420B型Holter仪，对每一名飞行员连     

38例飞行员头痛的脑电地形图α波再检测

３８例飞行员头痛的脑电地形图α波再检测薛晓辉申西林关键词头痛（Ｈｅａｄａｃｈｅ）脑电描记术（Ｅｌｅｃｔｒｏｅｎｃｅｐｈａｌｏｇｒａｐｈｙ）中国图书资料分类法分类号Ｒ７４１．０４１Ｒ７４１．０４４我们对３８例飞行员头痛患者做脑电图（ＥＥＧ）检查和脑电地...     

飞行员眩晕33例耳神经检查分析

在航空医学中鉴定眩晕的关键是诊断。为提高确诊率，确保飞行安全，199O～1995年我们对33例飞行员眩晕间歇期进行耳神经综合检查。1对象＄D方法33例均为眩晕反复发作的飞行员，飞行时数900～20O0h。年龄29～27岁。采用DZ－18电子听力仪分别检查气、骨导听阈。Ic例双耳听力相差较大者进行重振试验。脑干诱发电位测定：采用脑电盘形电极记录脑干诱发电位，引导电极置于头顶，参考电极置于同侧耳垂，前额部放接地电极，声刺激用短声，极性正、负交替，重复率为Ic次／min。冷热水试验：受试者仰卧，头前屈3O”，两眼注视房顶固定点，分别用…     

131例神经衰弱飞行员健康鉴定分析

神经衰弱是飞行员常见心因性疾病之一。其病程长 ,主诉多 ,客观体征少 ,返院率高 ,健康鉴定常很困难。笔者对本院近两年收治的神经衰弱飞行员健康鉴定问题探讨如下。1　对象与方法1 1　对象　 2 0 0 2、2 0 0 3两年中经我院诊断为神经衰弱的飞行员共计 131例 ,均为男性 ,年龄 2 2～ 5 1岁。其中歼击机飞行员 38例 ,强击机飞行员 31例 ,运输机飞行员 34例 ,轰炸机飞行员 2 8例。飞行时间 2 0 0～ 32 0 0h。以失眠、头痛为主要症状者 97例 ;以疲劳消瘦、记忆力下降为主要症状者 34例 ,其中伴脑电图异常 2例 ,消化性溃疡 2例 ,乙型肝炎 2例。住…     

飞行员高血压病胰岛素抵抗与代谢指标异常的关系

目的 探讨高血压病飞行员胰岛素敏感性与代谢指标(血脂、尿酸、体重指数)异常的关系。方法 42例高血压病飞行员为试验对象，测定空腹葡萄糖、胰岛素、血脂、血尿酸和体重指数，并进行葡萄糖耐量试验。根据检测结果飞行员分为2组：胰岛素正常组(Ⅰ组)，胰岛素抵抗组(Ⅱ组)。并追踪治疗结果1年。结果 42例高血压病飞行员22例有胰岛素抵抗(52．38％)。Ⅱ组代谢指标异常发生率高于Ⅰ组，差异有显著性意义。Ⅱ组治疗后停飞率(10／22)高于Ⅰ组(5／20)。结论 胰岛素抵抗是高血压病飞行员早期治疗的重要环节。建议高血压病飞行员应常规检测葡萄糖耐量，确定是否存在胰岛素抵抗，以制定适宜的治疗方案。     

飞行员心电图T波异常鉴别诊断

我们对年度健康疗养的飞行员进行常规心电图检查,检出一部分非病理性T波异常者。现结合这部分飞行员的临床资料对常见的T波异常类型作一简要记述。 1 对象与方法 1.1对象 1994年11月至1998年12月来我院进行健康疗养的飞行员,经常规心电图检查,查出115例T波异常者,均为男性,年龄21～45岁,平均34.7岁。其中歼击机飞行员68例,轰炸机飞行员31例,运输机飞行员16例。除T波异常外,受检者临床体检、X线、B型超声及实验室检查未发现器质     

海军飞行员、舰员双温性眼震电图检查

海军飞行员、舰员双温性眼震电图检查陈蓟，马浙东，王爱莉，傅崇人为了解对运动病敏感与不敏感的飞行员和舰员的温度性眼震电图（ＥＮＧ）的差别，我们于１９８４～１９９１年对此类人员进行了ＥＮＧ研究，现报告如下。一、对象与方法晕机、不晕机飞行员各为１７例、２０...     

飞行人员血尿的回顾性调查

为了解飞行和体育运动与血尿的关系,笔者对飞行人员血尿发生情况及自觉症状进行了回顾性调查分析。 1 对象与方法 1.1 对象1993年5月～1995年10月,来院健康疗养的男性飞行员1358例,年龄20～53岁。其中运输机飞行员310例,轰炸机飞行员263例,歼击机飞行员785例。飞行时间500h以下者327例,大于500h者1031例。     

自制脊柱病治疗机的临床治疗效果

我院于2002～2005年采用自行研制的多功能脊柱病治疗机治疗飞行人员颈、腰段疾患取得了满意的疗效。现将结果报告如下:1 对象与方法1.1 对象来本院疗养的现役男性飞行员156例,年龄24～47岁,飞行时间102～4300 h,歼(强)机飞行员76例,运输机飞行人员58例,直升机飞行人员22例。病程7 d～18年。其中颈椎病36例、腰椎间盘突出症32例,腰椎后关节紊乱症48例,腰椎滑脱症2例,腰肌劳损38例。所有疾病的诊断均符合《临床疾病诊断依据治愈好转标准》。按病种随机     

歼击机飞行员噪声性耳聋48例分析

1984年5月至1995年5月间,我们利用听力计对主诉有耳鸣、听力减退的142名歼击机飞行员进行检测,诊断为噪声性耳聋48例,结果如下。 1 临床资料 48例均为男性,年龄24岁～43岁。歼-5飞行员7例,歼-6飞行员32例,歼-飞行员9例。飞行时间小于500h 4例(8.3％);500h～     

高原环境下飞行员的心血管功能测定

为观察高原飞行训练对心血管功能的影响，对进驻海拔3600m高原进行飞行训练3个月的10名飞行员进行了13项心血管功能指标及动态和常规心电图测定，并与同期进入高原的10名地勤人员及10名驻平原地区的飞行员作对照研究。结果表明：①除高原飞行员的有效血容量（BV）低于平原飞行员（P＜0．05）外,3组人员其余12项心功能招数之间均免显著差异；②24hHolier监测显示，高原飞行员24h平均心率、最高心率及最低心率与高原地勤人员及平原飞行员基本一致。除实性心动过速、过缓外，高原飞行员中有房性早搏者8人，室性早搏3人，均＜100次／24h或＜1次／1000心搏，为偶发早搏，无重要临床意义；③常规心电图表现，高原飞行员与其他两组人员基本一致。提示：飞行员在高原训练3个月中，心血管功能无显著改变。