严重交通伤的院前急救体会

目的:探讨严重交通伤患者的有效院前急救方法。方法:回顾性总结、分析112例严重交通伤患者的院前救治方法资料。结果:经过有效的院前急救,患者生存率较高达74.1%。结论:早期及时、规范的院前急救可提高严重交通伤员者的生存率,是有效的院前急救方法。     

157例严重交通伤院前急救回顾性分析

目的 探讨严重交通伤患者的有效院前急救方法.方法 回顾性分析157例严重交通伤患者的院前救治资料,实施现场及时救治,途中正确转运,与院内伤情完整交接等处理.结果 经过及时、规范、有效的院前急救,可明显降低院前的伤残和死亡率.讨论科学调度,迅速出诊,采取合理的院前急救措施,并与院内急救紧密联系,对有效降低交通伤患者的死亡率、伤残率有重要意义.     

我国高速公路交通伤和院前急救现状

迄今 ,我国高速公路里程已达到 3万公里 ,居世界第2位。随着高速公路的飞速增长 ,交通伤的发生率呈逐年增长趋势。本文笔者深入调查了陕西省高速公路交通伤和院前急救现状 ,并结合全国各地高速公路交通伤情况进行简要分析讨论。1 高速公路交通伤的发生率呈上升趋势据王正国报告 ,1 995年全国高速公路交通事故比1 994年增加了 5 9.5 % ( 1 ) ,1 996年全国高速公路交通事故和死亡数比 1 995年分别增加了 48.1 %和 40 .3 % ( 2 ) 。李继光报告沈大高速公路从 1 990～ 1 996年 60 9起交通事故的发生频度呈波浪型上升趋势 ,1 996年比 1 990年增…     

768例颅脑交通伤流行病学特点分析

分析768例颅脑交通伤的流行病学特点。结果显示，中青年是颅脑交通伤中最易受人群，男性居多，摩托车是重要的致伤因素，大多伤情严重，致死，致残率高。认为探讨其流行病学特点，有利于提高颅脑外伤的抢救成功率，提高患者的生存质量。     

成批交通伤的院前急救体会

目的探讨成批交通伤患者的有效院前急救方法以及院前急救对成批交通伤的重要性和如何提高院前急救的速度和质量。方法回顾性总结分析387例成批交通伤患者的院前救治资料,实施现场及时救护,途中正确转送,确保急诊绿色通道畅通,院内伤情完整交接等处理。结果经过有效的院前急救,明显降低了院前的伤残和死亡率。结论高效、通畅的通讯网络,畅通的道路交通是保证伤员在短时间内得到准确及时诊断和救治的保证,早期、快速、规范、及时的院前急救可提高严重交通伤患者的生存率,是成功救治大批交通事故伤患者的有效急救方法。     

451例车祸伤患者的院前急救护理体会

研究交通伤院前急救的护理特点,采用回顾性统计分析我中心急诊科急救登记记录.交通伤院前急救的护理重点是评估和相应的急救护理措施,以期加强院前急救护理人员专业知识和急救技能的提高.     

31例重型颅脑损伤院前急救体会

目的:对31例重型脑外伤患者的院前急救进行总结,从而总结出其院前急救的重点,以提高院前急救的水平。方法:对31例重型脑外伤患者的院前急救进行回顾总结,通过观察生命体征、意识、瞳孔这些主要症状体征的变化,所采取的相应急救措施。结果:在本组31例患者中,生存18例(生存率58.9%),其中恢复良好8例(25.8%),中度残疾4例(12.9%),重度残疾6例(19.4%),死亡13例(41.9%)。结论:由于重型颅脑伤患者病情比较重,死亡率高,所以其院前急救是成功救治的关键之一,再加上良好的专科救治,不但可以提高抢救的成功率,而且可以改善愈后,提高其生存质量。     

交通伤的院前急救疾病谱分析

目的：通过大量的统计数据分析，了解唐山市院前急救交通伤患者的疾病谱，寻找变化规律，指导急救实践。方法：选取1998、2002、2006这3年需要院前急救多达1381例交通伤患者记录进行统计分析，根据患者的性别、年龄、就诊时间、急诊诊断等要素进行相关性分析。结果：通过抽取三年院前急救统计数据，发现1998～2006年八年来唐山市院前急救交通伤案例的性别、时间分布、年龄分布等有了很大的差异性。引起这种差异性变化的原因可能与社会环境的变化相关。结论：（1）八年来，院前急救交通伤病例的性别、年龄分布、时间分布都随着社会环境的变化发生了很大变化，根据这种变化，急救工作的管理也要科学的调整；（2）根据交通伤院前急救疾病谱变迁，对院前急救工作者的培训工作进行调整。     

颅脑交通伤325例救治体会

目的 :总结颅脑交通伤的救治经验。方法 :回顾收治 3 2 5例颅脑交通伤患者临床救治经过。结果 :按国际GOS标准 :恢复良好 2 0 4例 ( 62 .77% ) ;中残 42例 ( 12 .92 % ) ;重残 2 5例 ( 7.69% ) ;植物生存 3例 ( 0 .92 % ) ;死亡 5 1例( 15 .69% )。结论 :以手术为主的早期积极规范治疗 ,有助于降低病死率和伤残率 ,提高生存质量     

德阳市颅脑交通伤流行病学分析

目的:以德阳市为样本,研究颅脑交通伤的流行病学特征.方法:回顾性分析德阳地区5县市1区2000～2005年道路交通伤害的资料.结果: 颅脑交通伤中以男性居多;高危年龄段为30～40岁;第四季度为高峰期;1d内高峰时间多在中午和下午,0～1时形成一次明显的高峰.结论:降低颅脑交通伤害事故,需要综合治理,遵循其特有的规律,完善救护体系.     

446例颅脑交通伤的特点及救治

目的：探讨颅脑交通伤的临床特点及救治要点。方法：对446例颅脑交通伤临床资料进行回顾性总结及分析。结果：痊愈或良好338例（75．78％）,中残25例（5．61％）,重残8例（1．79％）,植物生存7例（1．57％）,死亡68例（15．25％）。结论：颅脑交通伤以倍数递增、致伤原因以摩托车比例大、受伤人员以农民和工人居多、损伤类型各异及合并伤较多、易发生并发症为临床特点;而救治要点强调重视前急救、早期有效的呼吸循环支持、及时纠正颅内高压和积极防治并发症。     

颅脑交通伤特点分析及对策

目的研究分析颅脑交通伤的特点,探讨其急救措施。方法回顾性分析成都市温江区2005年5月～2010年5月道路交通伤中颅脑损伤患者的伤情特点。结果颅脑交通伤中,以摩托车驾乘人员居多,男性居多;25～45岁为高发年龄;夏季为高发季节,1d内高峰时间多在中午和下午,损伤类型以脑挫裂伤、颅骨骨折居多,单纯性颅脑损伤居多,伤情程度以中型颅脑损伤居多。结论颅脑交通伤的救治,应遵循其特有的规律,流程正规化、救治专业化,早期及时,有效提高救治率,降低致残率。     

齐齐哈尔市2005-2007年交通伤的院前急救的现状分析

目的分析齐市交通伤救治的现状,以明确减少交通伤的死亡率和伤亡率的相关因素。方法统计分析齐市急救中心提供的2005-2007年度交通事故伤伤情资料。收集齐齐哈尔市第一医院2005-2007年度各科所收治的由交通事故所致伤的伤情病例,进一步分析交通事故发生的特点。采用SPSS11.8统计分析软件和道路交通事故信息系统的事故数据统计软件进行单因素描述性分析。结果事故类型多为冲击伤,以摩托车及自行车为主。致伤部位以头颈较高,四肢其次。而事故死亡原因多为胸腹损伤。我省的院前急救率为24.30%,但总体水平不高,急救的反应时间（〈15min）和覆盖半径（3.5km）达到国内发达省份。结论道路交通伤（RTI）死亡的发生与事故的致伤部位、严重程度、年龄、及时有效的院前急救和良好的院内救治等多种因素有关。临床上应该从事故发生的不同特点击伤后的不同的时间阶段采取不同的防治措施,减少RTI的死亡率及伤残率。     

车祸伤患者的院前急救护理

随着城市经济建设的发展、交通的发达 ,车祸伤患者逐渐增加。 1999年 1～ 12月 ,我们共对 96例车祸伤患者进行了院前现场急救 ,使许多危重患者赢得了抢救时间 ,提高了重伤救治率和抢救成功率 ,报告如下。1　临床资料　　本组 96例 ,男 78例 ,女 18例。年龄 6～ 71岁 ,平均 39岁。成年男性为高发人群。以腹部脏器伤为主 37例 ,占38.5 %;头伤为主 30例 ,占 31.3%;四肢伤为主 17例 ,占17.7%;胸部伤为主 9例 ,占 9.4%;脊柱伤为主 3例 ,占3.1%。2　现场急救2 .1　赶赴现场后 ,迅速将伤员脱离危险环境 ,检伤分类 ,作出初步诊断 ,采取有效救护措施…     

院前急救1734例的分析

目的 探讨提高院前急救水平的方法。方法 对院前急救1734例病人的转归、病种分类等进行统计分析。结果 交通伤已成为“世界第一公害”。结论 稳定急救人员队伍、加强人员的培训,建立完善的急救通讯和运输网络,才能最大限度减少交通伤给人类带来的灾难。     

352例利器伤的院前急救

利器伤指刀伤、尖锐利器伤，一般以刀伤多见，伤及部位不同，引起的临床危险程度及预后各不相同，院前正确的急措施救对挽救伤者生命、提高疗效至关重要。     

300例交通事故伤院前急救分析

目的：探讨交通事故伤的伤情特点和通过院前急救降低病死率的效果。方法：选择我中心2012年7月～2013年5月急救交通事故伤患者300例为院前急救组,选择由于种种原因未能进行院前急救的患者300例为对照组。方法：院前急救组在最短时间内进行现场急救、转运和监护等。结果：院前急救与未能进行院前急救的患者相比,现场死亡无显著性差异（P＞0．05）,途中死亡有非常显著性差异（P＜0．01）。结论：积极进行院前急救可以明显降低交通事故的途中死亡率,必须引起重视并积极实施。     

125例严重多发伤患者的院前急救体会

近年来,随着交通、工农业的迅速发展,我国严重多发伤的病例显著增加,据报道[1],严重多发伤所造成的死亡率,目前已上升为急诊病死率的第二位。如何及时有效地抢救多发伤患者生命,已成为急诊医学及创伤外科面临的重要任务之一。2003年1月~2005年12月,我院院前急救严重多发伤125例     

218例道路交通伤的院前急救体会

目的:探讨道路交通伤(RTI)的流行病学特点。方法:回顾统计分析院前救治的218例道路交通伤病案。结果:道路交通伤218例,死亡11例,摩托车、电瓶车是主要肇事工具;软组织擦挫伤、四肢骨折、颅脑损伤占大多数;急救反应时间越短、急救半径越短,伤者的死亡率越低;受伤部位越多,伤者的死亡率越高。结论:缩短急救半径和急救反应时间,是减少道路交通伤死亡率的关键。     

重型颅脑损伤院前急救412例

目的探讨重型颅脑损伤院前急救方法对提高救治成功率的影响。方法对412例重型颅脑损伤患者院前急救情况及结果进行回顾性分析。结果286例抢救成功,成功率69.42%,病死率30.58%。结论重型颅脑损伤患者病情严重,致死率高,正确合理的院前急救是提高抢救成功率的关键之一。