基于救护车医疗舱箱底的U型整体铺装设计

目的设计一种全新的救护车箱底的整体铺装方式,以减少病菌的残留,缩短清洁消毒时间,增加救护车的待命时间,以提高运转效率。方法采用可回收降解的环保材料一次塑成整体U型箱底。结果 U型箱底无拼接可直接使用流水冲洗,清洁干净彻底、方便快捷。结论具备抗菌防潮和优良理化性质的安全环保材料,作为救护车医疗舱箱底整体U型铺装将成为救护车主流改装趋势。     

漫天要价的救护车该被“急救”了

漫天要价的救护车司机在提醒我们：如果某些监管上的“死角”不能得到完全的清理，那么医疗行业的公信力依然会面临重重挑战。     

救护车展团盛况空前

中国国际医疗器械博览会已创立30年，2008年10月在苏州举办的第60届展会可谓盛况空前。借着博览会的东风，医疗车展区更是门庭若市。     

医用救护车车载急救设备电源的改进设计

针对医用救护车车载急救设备的供电不足问题,对救护车车载电源进行改进设计,以满足更多的应用需求。     

CA5040型救护车的研制

介绍了CA5040型救护车的底盘性能、仪器选型和布局设计等。通过试验验证，证明该车总体布局合理，内部环境合适，救护仪器齐全，保持了原车的基本性能，达到了设计要求。     

浅谈北京急救中心救护车的选型

在救护车选型的工作中,根据北京市的地理情况、城市的功能、经济的发展、百姓的需要和急救中心所承担的任务,借鉴世界发达国家救护车发展的趋势,根据国家卫生行业标准,着力提高对突发意外事故现场的救援能力,提高院前医疗急救水平,选择适合北京地区的医疗救护车,以造福百姓。     

救护车担架隔振系统结构参数优化设计

为了提高救护车担架的乘卧舒适性，根据卧位人体振动响应的特点和汽车悬架系统的振动特性，对救护车担架隔振系统的结构参数进行了优化设计。经过优化设计后的新型担架隔振系统具有更好的减振和隔振效果，其振动加速度均方值明显下降。     

世博会救护车启用车载供气系统

4月15日，2010年上海世博园区医疗救护站点开始试运行，GENTEC捷锐车载供气系统专为此设计研发。游客、市民在园区内参观时，如发生急症或者骨折、碰伤等意外，可立即到就近的医疗站点求助，站点的功能是为游客提供明确的诊断和伤病对症处理，在进一步救援来到前进行急救处置。     

救护车污染监测分析与对策

救护车及车载器械易受血液、分泌物、排泄物的污染,因此,采取有效的管理措施,防止污染扩散,切断造成急救患者感染的各个环节是急救过程中控制医院感染的首要任务。1方法我们对救护车内壁、底面、车座、担架、氧气瓶导管、车门把手、方向盘等进行病原学监测。采样前先清洁卫生,再用1∶500的"84"消毒液喷洒,10 min后分别对车内不同部位采     

救护车消毒前后监测及管理对策

救护车在院前急救中起着十分重要的作用,然而正是由于它"急"的特殊性,消毒管理常被忽视.我们对救护车内空气、物体表面进行消毒前后细菌含量监测,报道如下.     

救护车上静脉输液技术改进的效果研究

目的探讨在动态的救护车上静脉输液的操作方法。方法按照临床护理工作中的静脉输液技术要求对操作者进行培训,操作者准确掌握之后,在动态的救护车上进行操作,对操作的结果进行评价;在静脉输液技术操作流程、方法、输液针头等方面进行改进。采用改进后的技术方法,在动态的救护车上操作,并评价。结果临床静脉输液技术在救护车上应用,操作时间长,质量差,与陆地相比用时长,评分差,差异有统计学意义(p<0.01);经过改进后的静脉输液技术在救护车上实施,操作时间、质量与改进前方法比较,有明显的好转(p<0.01)。结论在特殊的救治环境应有相适应的静脉输液技术,改进后的静脉输液技术方法能较好地适应在动态的救护车上操作,形成了救护车上静脉输液技术方案。     

急救用救护车的消毒管理

120急救车就是一个流动的ICU,为了控制传染病传播,防止交叉感染的发生,保障患者及急救人员身体健康,必须严格执行消毒隔离制度,尤其做好救护车的消毒管理工作.     

加强救护车的消毒管理防止交叉感染

为减少医院感染,加强医院感染的管理,我们制定了救护车的消毒管理制度,对救护车内空气、物品进行相应的消毒处理,取得了良好的效果。1救护车使用情况我院是一所三级乙等综合医院,急诊科配有救护车两辆,承担24 h出诊及全院各科患者的运送任务。2002年1~12月,共出车2 266人次,日均6.2人次。一次出车时间最短15 min、最长十几小时。2建立救护车的消毒管理制度消毒管理制度:(1)急诊科护士长负责救护车的消毒管理工作,救护车使用后,必须报告救护车污染情况,以便对救护车及时进行清洁消毒。(2)建立救护车消毒登记制度,定期检查执行情况。(3)医院感…     

救护车消毒灭菌与安全管理

为确保危、急、重症患者的接诊,控制医院感染,从加强救护车管理入手,严格执行消毒灭菌制度及各项护理操作规范,取得了满意的效果。1强化医院感染管理制度1.1医院领导重视为了杜绝安全隐患,成立了感染控制领导小组,即业务院长、感染控制办主任、病员服务中心组长为核心的感染控制小组,负责救护车的消毒灭菌等安全管理工作,各级领导经常到现场检查督促,质检人员及护士认真履行职责,落实消毒灭菌制度及无菌操作规范,发现问题立     

救护车内污染分析与处理对策

目的了解救护车内空气及物品污染情况,探讨减少污染的方法。方法在对救护车内空气采用消毒、自然通风及物品更换等措施实施前后进行采样,比较细菌污染情况。结果救护车内常用物品消毒后细菌培养菌落数低于消毒前,差异有统计学意义(P均<0.01);杀菌率均>95%。结论通过建立消毒实施情况的监控管理制度,加强消毒管理,可杜绝通过救护车引起的院内感染。     

浅谈救护车管理之弊

120救护车,作为医疗机构实施急救行为的必要交通工具,在现代的医疗运输行为中,担当着举足轻重的角色。但遗憾地是,恰恰就是因为它的重要性和高关注度,以至于频频传出有关救护车的新闻,总地说来,其中有不少都反应出了医院救护车管理的诸多弊病。     

装甲救护车信息化发展现状与展望

阐述了装甲救护车信息化的基本概念,介绍了我军与外军装甲救护车信息化发展现状,分析了我军与外军在装甲救护车信息化方面的差异,指出了搜救与救治技术更加智能、远程医疗会诊技术更加成熟、与指挥系统的融合更加深入是我军装甲救护车未来的发展方向。     

我国救护车应用的现状与发展分析

通过对全国主要医用汽车改装企业生产、专业标准制定情况和急救单位（全国省市120急救中心）救护车配置状况的调查分析,并结合西方国家救护车配置标准,从国内医疗机构数量、救护车的配置概况、救护车厂家品牌种类型号总量、国外救护车的前沿技术性能及应用等方面,论述了国内救护车产业的发展、医疗机构对救护车的需求、影响国内救护车产业发展因素与存在的问题,同时提出了若干建议与对策。     

加强救护车消毒管理预防医院感染

对我院的5部救护车内氧气湿化瓶、湿化瓶内液、药品急救箱、除颤仪等进行采样细菌培养,结果全部阳性,通过消毒处理后,合格率达100%。其消毒管理措施:(1)救护车消毒:每次运送完毕,当班出诊护士督促护工实施清洁、消毒工作。救护车内空气,用2 000 mg/L含氯消毒剂喷雾(20~30 ml/m3)或0·5%过氧乙酸喷雾(20~30 ml/m3),密闭30 min,每日用电子消毒器消毒1 h。使用2 000 mg/L含氯消毒剂擦拭车箱内座位、车内壁及地面。氧气湿化瓶及湿化瓶液每日更换,湿化瓶用2 000 mg/L含氯消毒剂浸泡30 min后清洗晾干备用。药品急救箱、除颤仪、心电监护仪等表面…     

正交设计降低救护车空气细菌含量的实验研究

目的寻求在不同环境条件下采用自然通风降低救护车内空气细菌含量的最佳的通风除菌条件.方法在南方气候条件下,针对自然通风的时间、场地、车厢清洁度、环境温度、湿度等因素对救护车空气除菌效果进行探讨,具体采用五因素四水平的正交设计进行正交试验,采集试验前后救护车内空气进行细菌培养,计算细菌杀灭率来衡量除菌效果.结果各因素中对除菌效果的影响依次为通风时间、物表清洁度、环境湿度、通风场地以及环境温度;尤其通风时间的影响最为显著,通风30～60 min后能达到医院感染控制要求(在Ⅲ类环境中空气采样培养≤500 cfu/m3),是最关键的因素;通风除菌效果的最优条件是将救护车车厢进行物表消毒后在地坪通风60 min,按细菌培养菌落数计算其细菌杀灭率达100%.