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| 基于部分随机用户平衡的可靠性网络设计 | |
| 引用本文： | 吕培杰.基于部分随机用户平衡的可靠性网络设计[J].放射学实践,2011(3):321-324. |
| 作者姓名： | 吕培杰 |
| 作者单位： | 上海交通大学医学院附属瑞金医院放射科, 上海200025 |
| 摘 要： | 为减少交通事故导致的路网性能不确定性,基于部分随机用户平衡描述交通事故影响下的路网状态,建立了可靠性网络设计问题的双层规划模型.上层模型将期望总行程时间作为路网可靠性指标,并将其与投资费用的加权和作为优化目标;下层模型综合考虑出行者信息的不完备以及交通事故影响的局部性,扩展了部分用户平衡模型,描述交通事故发生时的交通流模式.用基于蒙特卡洛模拟的遗传算法求解模型.算例表明：与已有确定性网络设计方法相比,本文方案鲁棒性更好,在需求水平为100、150和200辆/h时,社会成本平均增加了18%,社会成本的增加率随交通需求的增加而减少. |
| 关 键 词： | 交通工程 可靠性网络设计 双层模型 部分随机用户平衡 遗传算法 |
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