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| 航空性耳气压损伤研究进展 | |
| 作者姓名： | 龚维熙 徐先荣 张继东 |
| 作者单位： | 空军总医院耳鼻咽喉-头颈外科中心,北京,100036;空军总医院耳鼻咽喉-头颈外科中心,北京,100036;空军总医院耳鼻咽喉-头颈外科中心,北京,100036 |
| 摘 要： | 耳气压损伤作为飞行人员的常见病、多发病受到临床航空医学的高度重视。由于研究手段的不断改进,现已在基础研究和临床观察中获得了较为丰富的资料。随着高性能战斗机装备部队,要求人们对该病有更加深入的认识。客观准确判断咽鼓管功能和制定量化医务鉴定标准成为目前航空医学临床工作中突出问题。为此就耳气压损伤的基础和临床研究中部分问题作一概述。1 命名自Armstrong(1937)把因航空性气压变化而产生的耳压痛等一组症状建议命名为航空性中耳炎至今虽已沿用半个多世纪,但一些学者在基础和临床的使用上认为其不能较满意地概括整个疾病发… |
| 关 键 词： | 气压伤 航空医学 中耳炎 咽鼓管 |
| 修稿时间： | 1999-11-16 |
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