舰艇舱室中7种非金属材料燃烧时烟雾中主要无机有害气体定量分析

目的 观察舰艇舱室中7种非金属材料燃烧或高温热解时,产生的烟雾中主要有害成分浓度变化,为救治中毒人员和采取防护措施提供依据.方法 将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧,用检测仪器进行定量分析.结果 烟雾中氧气浓度低于安全浓度、一氧化碳和氰化氢浓度超过安全浓度.结论 烟雾气体缺氧以及一氧化碳和氰化氢浓度超标是导致人员中毒的主要因素.     

某两类全封闭水面舰艇舱室空气质量调查与评价

目的 对某2类共6艘全封闭水面舰艇舱室空气质量进行检测与评价.方法 采用调查问卷方式进行主观评价,并采用现场和实验室分析技术,应用色谱、质谱和红外等检测方法对舱室空气进行定性、定量分析.结果 全封闭水面舰艇舱室空气中定性检出429种组分,定量检出43种组分.结论 部分舱室的二氧化碳、臭氧和硫化氢浓度超过容许浓度,大部分舰员主观感受对舱室内空气质量不满意.     

某潜艇舱室微生物本底调查和污染现状分析

目的 跟踪监测全封闭续航期间某型潜艇舱室微生物数量和种类,并评价其潜艇舱室微生物污染水平.方法 LWC-1型空气微生物采样器采样,选择性培养基筛查嗜肺军团菌,VITKE2微生物自动鉴定系统检测微生物种类.结果 续航期间各监测点空气微生物平均浓度明显高于码头封舱时采样,最高达10倍;潜艇续航过程中各监测点微生物浓度超过国家适居评价标准的1～2倍;分离鉴定的微生物种类以人源性条件致病菌为主.结论 全部封闭续航期间潜艇舱室空气微生物平均浓度超过国家普通微生物污染评价标准,对工作人员存在潜在致病风险.     

舰艇舱室中7种非金属材料燃烧时烟雾中主要无机有害气体定量分析

目的 观察舰艇舱室中7种非金属材料燃烧或高温热解时,产生的烟雾中主要有害成分浓度变化,为救治中毒人员和采取防护措施提供依据.方法 将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧,用检测仪器进行定量分析.结果 烟雾中氧气浓度低于安全浓度、一氧化碳和氰化氢浓度超过安全浓度.结论 烟雾气体缺氧以及一氧化碳和氰化氢浓度超标是导致人员中毒的主要因素.     

连续航行对舰艇人员健康的影响

目的观察同一舰艇连续航行前后舰艇人员健康状况的变化情况。方法在舰艇连续航行前后对舰艇人员进行一般健康状况检查，同时测试心电图、脑电图、肺功能、血常规、尿常规及血液生化指标。结果一般健康状况检查航行后脉率显著加快，收缩压和舒张压显著下降（P〈0．05），视力、内外科、五官科及皮肤科疾病的种类和数量无明显变化（P〉0．05），心电图航行后窦性心动过缓和窦性心律不齐发生率有明显变化（P〈0．05），脑电图参数中α波幅值、α百分率、α波功率绝对值和慢波数量显著增加（P〈0．01），视觉分辨率、闪光融合频率能力显著下降（P〈0．05），血液生化指标（ALT）航行后有显著增高（P〈0．05）；经过15d的休息调整上述变化可恢复（P〉0．05）；血液中淋巴细胞百分率（Lym％）航行后显著增加（P〈0．01）；其他指标未见明显变化（P〉0．05）。结论连续航行可使舰艇人员出现某些可逆性生理、生化等方面的变化，经休息15～20d后即可恢复，未见器质性改变。     

舰艇舱室中7种非金属材料燃烧时烟雾中主要无机有害气体定量分析

目的 观察舰艇舱室中7种非金属材料燃烧或高温热解时,产生的烟雾中主要有害成分浓度变化,为救治中毒人员和采取防护措施提供依据.方法 将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧,用检测仪器进行定量分析.结果 烟雾中氧气浓度低于安全浓度、一氧化碳和氰化氢浓度超过安全浓度.结论 烟雾气体缺氧以及一氧化碳和氰化氢浓度超标是导致人员中毒的主要因素.     

舰艇舱室空气质量评价方法研究进展

近年来，随着人们对室内空气质量的定义不断地发展和改变，舰艇舱室内的空气质量也将赋予新的涵义。丹麦技术大学Fanger教授和英国的CIBSE（Chartered Institute of BuildingServices）已经将室内空气质量完全变成了人们的主观感受。美国ASHRAE协会1996年将其定义为：空调房间中绝大多数人对室内空气没有表示不满意的，并且空气中的已知污染物没能达到严重威胁人体健康的浓度。     

某模拟试验期间科研保障人员疾病调查分析

在参与某模拟试验医疗保障任务期间.笔者调查了科研保障人员在试验期间的健康状况和发病率,以为今后科研工作的医疗保障提供依据. 1资料与方法 1.1对象参加某模拟试验的80名科研保障人员(试验保障组),男性55名,女性25名,年龄25～65岁,平均(39.20±4.04)岁.同时选取某单位442名科研人员为对照组,男性397名,女性45名.2组人员基本情况差异无统计学意义(P>0.05).     

舰艇用非金属材料燃烧时烟雾成分的定性分析

目的：定性检测舰艇发生火灾时非金属材料燃烧或高温热解产生的烟雾成分，为救治中毒人员和采取防护措施提供依据。方法：将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧，用检测仪器和GC-MS进行定性分析。结果：烟雾中含有十多种无机气体和数百种有机气体，其中多数组分具有很高毒性。结论：烟雾中的有毒气体组分可以导致人体吸入性中毒。     

舰艇舱室中7种非金属材料燃烧时烟雾中主要无机有害气体定量分析

目的 观察舰艇舱室中7种非金属材料燃烧或高温热解时,产生的烟雾中主要有害成分浓度变化,为救治中毒人员和采取防护措施提供依据.方法 将7种常用非金属材料在燃烧试验箱中燃烧,用检测仪器进行定量分析.结果 烟雾中氧气浓度低于安全浓度、一氧化碳和氰化氢浓度超过安全浓度.结论 烟雾气体缺氧以及一氧化碳和氰化氢浓度超标是导致人员中毒的主要因素.