旋转碰撞实验平台设计和构建

交通颅脑撞击损伤在交通事故中很常见,但由于旋转致伤实验装置复杂,旋转角加速度难于准确控制,因此颅脑旋转运动与颅脑损伤之间的关系及耐限还有待研究。针对上述技术瓶颈,本研究设计并构建了颅脑旋转碰撞实验平台。空载实验测试结果表明,气体输出压力为200 k Pa时,角加速度峰值为(19 615.2±75.9)rad/s~2;气体输出压力值为400 k Pa时,角加速度峰值为(45 565.7±315.2)rad/s~2。通过空载实验测试验证,该平台在不同输出气压时均能获得稳定可调节的角加速度。     

重庆地区摩托车事故中驾乘人员伤害分析

目的 探讨重庆地区摩托车事故中人员损伤特征,为降低摩托车事故伤亡风险提供可靠信息和参考依据.方法 深度采集发生在2015年1月至2016年6月重庆地区213例摩托车道路交通事故,采集内容包括事故基本情况、驾驶员信息、人员损伤等,并对事故数据进行统计分析.结果 摩托车驾驶员死亡率高于乘员,驾乘人员死亡原因为颅脑损伤和颅脑合并胸腹腔脏器损伤的比例为58.8％和20.0％,头颈部、胸背部、下肢、上肢、腹盆部和会阴部Max简明损伤评分(MAIS)≥2分的比例分别为71％、59％、33％、25％、20％和7％,摩托车驾驶员会阴部损伤发生率高于乘员,驾乘人员中下肢骨与上肢骨发生率之比为1.8∶1.0,摩托车与货车事故中人员更容易遭受车辆碾压.结论 头部和胸部损伤是导致摩托车驾乘人员死伤的主要原因,会阴部损伤可作为鉴别部分摩托车事故中驾乘人员的重要依据.     

杜仲治疗股骨头坏死分子机制的网络药理学研究

目的:基于中药网络药理学理论与生物信息学研究方法,探讨杜仲治疗股骨头坏死的潜在分子作用机制。方法:通过中药系统药理学成分分析平台BATMAN-TCM预测杜仲的活性成分及治疗作用靶点,与GeneCards、Gene、GAD等人类基因数据库获取的股骨头坏死作用靶点取交集,获得最终的靶标基因,通过STRING构建靶标基因间蛋白互作网络关系,采用Cytoscape软件构建杜仲活性成分-靶标基因网络、靶标基因互作网络,借助在线工具DAVID对靶标基因进行通路富集与基因本体论分析,筛选具有统计学差异的信号通路或生物学功能注释。结果:共获得杜仲苷、松脂醇、木黄酮等38个有效活性成分,其中异麦芽糖、咖啡酸二甲醚、灵猫酮等8个主要活性成分与TNF等17个股骨头坏死靶标基因直接联系。活性成分、靶标基因形成紧密联系的互作网络关系,靶标基因主要富集于酶结合、生长因子活性等14个基因本体论过程,以及凝血酶/蛋白酶激动受体等104个主要信号通路。结论:杜仲治疗股骨头坏死存在多成分、多靶点、多通路等特点,各活性成分、靶标基因存在一定协同调控或拮抗调控作用,主要涉及的骨代谢平衡、血管生成、炎症免疫调控等信号通路之间存在复杂相互作用,可能在股骨头局部、机体全身发挥调控作用。     

基于基因共表达权重网络分析骨质疏松相关的关键LncRNA

目的通过基因共表达权重网络分析(WGCNA)探讨LncRNA与骨质疏松的关系。方法收集GEO数据库中GSE56815芯片的80个样本,通过重注释获得了127 LncRNA,用WGCNA对表达数据进行样本聚类分析,并与骨质疏松进行相关性分析。寻找相关性最高的模块的靶基因并绘制网络关系图,随后进行GO和KEGG富集分析。结果共检测到9个LncRNA模块,关键模块为turquoise模块包含29个靶基因,并获得204个靶向基因,绘制网络关系图后获得枢纽LncRNA为ACVR2B-AS1、LINC01278、SND1-IT1、C22orf24、ZNF213-AS1、WT1-AS、PLAC4、RHPN1-AS1和LINC01140。GO功能主要集中在细胞间信息传递上;细胞功能集中在细胞核、细胞膜和线粒体中,涉及成骨细胞分化的调控。KEGG主要富集于GnRH、Notch、神经营养和钙离子信号通路上。结论利用WGCNA方法,获得与骨质疏松性状相关模块,鉴定有生物学意义的基因模块,获得了核心LncRNA,并通过寻找潜在的靶基因,进行了富集分析。这些结果为LncRNA在骨质疏松症病理生理机制的研究中提供新的见解。