体表电位标测微机系统(Ⅰ型)

本系统的107个电极中,103个分布于胸、背部,1个为参考电极,1个为V_3,其余用于肢导。本系统除能绘出2、4、8ms任意间隔的103通道同步的体表等电位图,常规12导联和V_(7 9)心电图,胸、背部位的心电图外,还可记录R峰值等电位图,∑R,Q波等电位图,nQ30、40,极大、极小轨迹图等。     

体表电位Q波标测对心肌梗塞的诊断价值

报道70例陈旧性心肌梗塞的Q区图、NQ30-40(Q波在30-40毫秒的导联数)、NQ>40(Q波>40毫秒的导联数)及∑Q(Q波的总和),并以30例健康人为对照。研究表明:Q区图可提示心肌梗塞及其部位诊断。心肌梗寒的NQ30-40、NQ>40、∑Q均数与健康人相比有显著差别,也有助于对病变范围和程度的估测。     

体表等电位图右室突破的研究

体表等电位图作为一项新的诊断技术越来越被人们所认识。而右室突破(Breakt-hrough)(心室兴奋时最先抵达右室外膜的激动)是分析体表等电位图时推断心室内传导时间和方向,进而作出体表等电位图诊断的极为重要的指标。本文对一组健康飞行     

低压舱缺氧试验的心功能改变

本文报道10名健康被试者低压舱急性缺氧试验,观察了心缩间期（STI）及心输出量和左室射血分数（EF）的改变。当低压舱上升至1000m时,PEP就延长（P<0.05）;2000m以上PEP、PE-PI、ICT均延长（P<0.01）;3000m以上LVET均缩短（P<0.01）;PEP/LVET和ICT/LVET于2000m时p<0.05,3000m以上P<0.01;PEPI/LVETI比值于2000m以上均增大（P<0.01）。每搏量在3000m时减少（P<0.05）,4000m和5000m时P<0.01。EF的改变,2000m时P<0.05,3000m以上p<0.01。     

急性缺氧、减压和紧张对血清HDL-ch的影响

为探讨飞行人员血清HDL-ch偏低的原因,进行了急性缺氧、减压和紧张实验。结果仅见3-甲氧基4-羟基VMA、170HCS和FFA增加,但未见HDL-ch及其他有关血脂指标改变。实验不支持飞行人员的HDL-ch偏低与可能遭受的急性缺氧、减压和紧张有联系。     

陈旧性心肌梗塞的体表等电位图特征

用体表电位标测微机系统(Ⅰ型)检测了66例陈旧性心肌梗塞患者的体表等电位图。发现心肌梗塞QRS的体表等电位图变化主要在心室兴奋的早、中期,相当于心电图上的Q波期;前间壁、广泛前壁和局限性前壁心肌梗塞时,前胸部反映出电兴奋丧失,呈负区;一般坏死范围越大,负区范围也越广,负压值越大。前壁梗塞时,电位图变化主要在心室兴奋的前42ms,晚期图形基本不变;下壁梗塞的,在心室兴奋的早期(18ms)以前,负压在前胸及背部下区,中期多反映在前胸。因此,根据不同梗塞部位及左室不同兴奋时间的体表等电位变化特征,可以诊断出常规胸导心电图正常的心肌梗塞患者。     

一种新型不典型预激症候群副束部位的体表等电位图诊断法

对心电图Ⅱ、Ⅲ、avF导联占时0.02s的预激波,P—R和QRS间期正常,可合并ST—T改变,阵发性心动过速和晕厥,而证实为一种新的预激症候群临床类型的患者,经体表等电位图法推测,其预激起源在心脏后基底部,本质上是Kent束型的轻型。     

体表等电位图对空勤人员RBBB及合并的陈旧性心肌梗塞的诊断

本文8例空勤人员RBBB的体表等电位图,其中合并陈旧性下壁心肌梗塞和下壁-后壁心肌梗塞各1例。描述了RBBB的体表等电位图图型特点。对有合并症的2例,虽心电图诊断有一定困难,但结合体表等电位图可确定,说明体表等电位图对提高陈旧性心肌梗塞的诊断和对做医学鉴定结论有重要的意义。     

飞行人员血清高密度脂蛋白胆固醇及其影响因素

经一般干部、飞行人员和血清总胆固醇含量正常的急性心肌梗塞患者的血清HDL-ch,及其他有关的血脂抗和促冠心病因素的指标调查发现,飞行人员的各项血脂抗和促冠心病因素均介于其他二组之间。飞行人员体重过重和膳食不合理是上述影响的重要原因,同时也是飞行人员冠心病患病率高于一般人的可能解释。     

高热量膳食对血清高密度脂蛋白胆固醇的影响

<正> 急性心肌梗塞时,血清冠心病保护性因素高密度脂蛋白胆固醇含量和相对含量显著降低,血清中TC、TG、LDL-C等冠心病危险因素显著升高。以往研究表明,高热量膳食摄取者血清中HDL-C含量和TC、TG、LDL-C等含量介于一般膳食者和急性心肌梗塞患者之间,高热量膳食摄取者冠心病患病率亦较高。为进一步探讨高热量膳食与HDL-C含量及其他有关血脂值的异常联系,进行了本实验。