某市交通警察心理卫生状况与睡眠质量的相关性研究

目的 了解某市交通警察心理健康状况与睡眠质量的相关性.方法 采用症状自评量表(SCL-90)和匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)评定交通警察的心理健康状况,并调查睡眠质量.结果 1 737名交通警察,SCL-90总分呈阳性(＞160分)者高达50.5％,阳性比例最高为躯体化因子(48.8％);睡眠质量好的警察占64.7％,差的占35.3％.睡眠质量差的交通警察SCL-90总均分和各因子得分均高于睡眠质量好的交通警察,差异有统计学意义(P＜0.001);其中,45％的交通警察主观睡眠质量较差,49.2％入睡时间长,47.2％存在睡眠障碍,25.8％存在日间功能障碍;PSQI各成份与SCL-90各因子间大部分呈正相关(r＞0.3,P＜0.05).结论 交通警察的总体心理健康状况偏差,主要睡眠问题表现为主观睡眠质量较差、入睡时间长和睡眠障碍;睡眠质量与心理状况密切相关,睡眠问题可影响心理健康水平.     

宿州市交通警察血铅水平调查及其相关因素分析

目的:调查安徽省宿州市交通警察血铅水平,探讨其影响因素.方法:对可能影响血铅((Y))的因素即外勤年限(X1)、血红蛋白(X2)、吸烟与否(X3)、血锌(X4)等进行了单因素相关和多因素逐步回归分析.结果:交通警察血铅和尿铅均数为119.79μg/L和6.99μg/L,与对照组(88.38μg/L和5.34μg/L)比较,差异均有统计学意义(P＜0.001和P＜0.01).单因素分析表明血铅与外勤年限呈正相关(P＜0.001),与血红蛋白呈负相关(P＜0.001),多元逐步回归方程为:(^Y)=132.95 0.93X1-0.86X2 7.37X3 14.30X4.结论:交通警察血铅有随外勤年限增加呈升高趋势,且使血红蛋白合成受到一定程度抑制.     

环境铅对交通警察健康影响的现状及分析

目的 评价环境铅对交通警察健康影响的现状,探讨其影响因素.方法 抽取城市外勤交通警察126人,测定其工作场所空气中铅浓度.调查其健康状况及环境铅对其健康影响;测定血铅、尿铅、血清超氧化物歧化酶(SOD)、血红蛋白,并与对照组(无铅接触史125名)进行比较.结果 交通警察工作场所空气中铅浓度并不超过国家职业卫生标准.交通警察组自诉头晕、头痛、乏力、记忆减退及多汗症状百分比、血铅、尿铅水平明显高于对照组(均P＜0.01),患高血压者明显多于对照组(P＜0.05),SOD明显低于对照组(P＜0.01).血铅与外勤年限呈正相关(r=0.4539,P＜0.001),与血红蛋白呈负相关(r=-0.4986,P＜0.001).结论 长期接触低浓度环境铅明显影响交通警察健康水平.     

泰安市交通警察健康状况调查

城市交通警察 (以下简称“交警”)长期暴露于交通废气、噪声及不良气象条件的有害环境中。鉴于近年来 ,泰安市经济的飞速发展及旅游业的兴旺 ,机动车数量、车流量成倍增长 ,主要交通干道、交叉路口处空气污染及噪声日趋严重 ,交通警察的劳动强度也大量增加 ,其受到职业危害同样     

城市交通警察卫生保健需求初探

八十年代末,由同济医科大学蔡荣泰教授牵头在全国11个省市先后开展了“中国交通警察职业危害的防治与对策研究”的科研项目。天津市劳动卫生职业病研究所相继成立了课题组,在天津市公安交通管理局的协助和支持下,在我市进行了天津市交通警察职业危害的卫生学调查及防治对策的研究工作(以     

郑州交通警察肺通气功能分析

对269名交通警察和112名刑警肺通气功能进行了测定，分析结果表明：肺通气功能和小气道功能两组判别有显著性意义（P＜0.05），阻塞性通气障碍两组间差别有显著性意义（P＜0.05），且交通警察组阻塞性通气障碍发生率高于限制性通气障碍发生率。提示交通警察的大小气道功能均受影响。     

武警医院与交警密切配合做好车祸急救的体会

为做好车祸急救工作，本提出与交警密切配合，充分发挥武警医院快速反应优势，并介绍了车祸急救的实践体会，为进一步搞好车祸急救工作提供参考。     

重庆市交通警察体力劳动强度分级

交通警察劳动时间率高于国内其它职业人群，能量代谢率则低于报告的国内其它工种劳动人群。大约８５％的交通警察属于Ｉ级劳动强度，１５％属于Ⅱ级体力劳动强度。     

交通警察的预防保健（4）

20 肩周炎 肩周炎是肩关节周围炎的简称。也有漏肩风、冻结肩以及五十肩等多种名称,是一种常见病。 (1)病因 这种病的病因尚不明确,但引起发病的诱因较多,一般认为本病发病与肩部创伤、肩关节的慢性劳损和肩部外感风寒、潮湿有关,此外,颈椎、胸椎骨关节病变以及肩滑囊炎、腱鞘炎等疾病,也可继发肩周炎。