机动车驾驶员心理素质综合评价的研究

目的 探讨机动车驾驶员心理素质检测指标的综合评价。方法 通过专家咨询法确立机动车驾驶员职业适性检测指标体系（重点是心理素质客观测量指标）;采用分层随机抽样对分布在５个城市的在职机动车驾驶员和初者驾驶员共１４０００余人进行６种（７项）心理指标检测,取得基本统计分析数据（平均值、标准差、百分位数）;采用分层分析法确定指标的权重系数,建立综合评价方程;采用百分位数法对综合评价值划分等级范围。结果 分别建     

机动车驾驶员驾驶适性研究

交通事故已成为对人类生命安全威胁最大的“第一公害” ,被称为当今“永不休止的战争”。在我国 ,机动车已超过3 6 10万辆 ,公路客运量超过 10 0亿人次 ,每年因交通事故致死者有 8万人 ,居世界首位[1] 。因此 ,减少交通事故的发生成为我国亟待解决的严峻的公共卫生问题之一。事故的发生是诸多因素综合作用的结果 ,众多研究表明 ,人的因素是其中最主要的危险源。关于事故致因理论至今已达数十种之多 ,其中最有影响的属事故倾向性 (倾性 )理论[2 ] 。Ｇｒｅｅｎｗｏｏｄ[3 ](1919年 )对第一次世界大战期间女性军火工人事故发生情况的研究发现 …