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1.
在长期空间站驻留期间,人体生理机能会发生一系列的改变,机体最终会适应这种失重环境。但是流体静压消失使机体的有效循环血量减少,并且心血管系统处于一种低动力状态,重力消失导致的骨丢失和肌肉萎缩将持续进行。在航天任务结束后返回地面的过程中,航天员会再次受到着陆冲击过载的作用,此时机体尚未完成对重力的再适应过程,因此其耐受性会比航天飞行前有所降低。但到目前为止,其降低的程度还不完全清楚。本文在总结飞船着陆冲击特点的基础上,综合分析人体着陆冲击耐力及其影响因素,以及长期空间站驻留机体的变化对着陆冲击耐力的影响,并借鉴NASA3001标准,分析了长期空间站驻留后航天员着陆冲击耐力下降的程度。  相似文献   
2.
目的探索增材制造方法在缓冲吸能仿生结构快速成型中的应用,研究熔融沉积成型(fused deposition modeling,FDM)打印复杂生物结构的工艺过程。方法以大斑啄木鸟为研究对象,用Micro-CT扫描其头部,根据显微扫描数据重建头骨三维数字模型,选定上下喙部结构,在基于FDM技术的3D打印机上成型。结果在设置成型切片分辨率δ=0.1 mm、内部填充比例100%的工艺参数下,沿平行喙部长轴方向堆积成型的成品表面质量好、细节还原度较高,存在缺陷的原因包括模型重建误差、材料收缩误差及设备误差。结论利用FDM技术可以快速、完整地成型啄木鸟喙部仿生结构,为揭示啄木鸟头部能量吸收机制、开展科普教学等提供实验基础。  相似文献   
3.
目的比较单、双开门颈椎板成形术后重建后方韧带复合体部分生物力学特性的差异。方法新鲜山羊颈椎标本24具,随机分成3组,每组8具。A组:完整标本组,保留颈后方项韧带、伸肌等伸颈结构,切除前方结构;B组:在A组基础上行单开门颈椎板成形术后重建后方韧带复合体;C组:在A组基础上行双开门颈椎板成形术后重建后方韧带复合体。在电子万能试验机上行生物力学实验,测试项目包括三点折弯实验、轴向拉伸实验和压缩实验。分析比较3组间的差异性。结果三点折弯实验:标本变直时的位移、加载力,A、B、C3组间差异无统计学意义(P〉0.05)。拉伸实验:各拉伸负荷下与变直时的位移,A、B、C3组间差异无统计学意义(P〉0.05)。压缩实验中,A、B、C3组间差异无统计学意义(P〉0.05)。结论单、双开门颈椎板成形术后重建颈后方韧带复合体组标本都最大限度保留了颈后方韧带复合体的功能。在对抗颈椎变直和前屈的应力方面,二者无明显差别。  相似文献   
4.
骨骼是人体的重要支撑结构,在骨力学特性的研究中脉冲响应法是一种振动分析技术,它可用来分析人体骨骼的动态特征.随着信号处理技术和计算机的不断发展,这种振动分析技术也被越来越多地应用在骨生物力学研究中.文章介绍了脉冲响应法的基本原理以及在骨生物力学中的研究进展,并探讨了脉冲响应法的研究方向.  相似文献   
5.
6.
骨骼是人体的重要支撑结构,在骨力学特性的研究中脉冲响应法是一种振动分析技术,它可用来分析人体骨骼的动态特征。随着信号处理技术和计算机的不断发展,这种振动分析技术也被越来越多地应用在骨生物力学研究中。文章介绍了脉冲响应法的基本原理以及在骨生物力学中的研究进展,并探讨了脉冲响应法的研究方向。  相似文献   
7.
8.
飞船返回段宇航员需要经历超重和冲击两个特殊加速度环境的考验,加速度超过人体耐受限度时会导致乘员的损伤,甚至威胁到生命安全。因此,在飞行器设计中应充分考虑人体对加速度耐受限度,采取有效防护措施,确保乘员身体健康和生命安全。然而,男性和女性的加速度耐受限度是否一样,这一问题值得进一步讨论。本文综述了性别差异对加速度损伤影响的研究进展。  相似文献   
9.
抗阻力锻炼对8周尾吊大鼠骨丢失的对抗作用   总被引:1,自引:1,他引:0  
目的 研究抗阻力锻炼对8周模拟失重大鼠骨丢失的防护效果.方法 40只Wister大鼠随机分为对照组(Con)、尾吊组(HU)、尾吊+站立组(HU+ST)、尾吊+站立抗阻力锻炼组(HU+RE).尾吊时间8周,尾吊期间锻炼组大鼠每周以65%~75%1RM进行抗阻力锻炼5 d,每天4组×12次.尾吊后分别用MicroCT和三...  相似文献   
10.
冲击性加速度是人体在航空航天过程中遇到的动力因素之一,当冲击加速度超过人的耐受限度时会导致飞行员或宇航员的损伤,甚至威胁其生命安全。因此,在飞行器设计中应充分考虑人体对冲击性加速度的耐受限度,采取有效防护措施,确保乘员的身体健康和生命安全。人体对冲击加速度耐受限度的研究已经成为现代生物力学研究的焦点,本文综述该领域的研究进展。  相似文献   
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