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目的:探讨采用不同路径进行脑室-腹腔分流术治疗脑积水的临床效果。方法:对我院在2010年12月~2013年12月期间收治的54例脑积水患者的临床资料进行回顾性地研究,根据治疗方法的不同将其分为实验组和对照组,对照组有22例患者,实验组有32例患者。我院为对照组的患者采用传统的经侧脑室枕角穿刺、耳后路径腹腔分流术进行治疗,为实验组的患者采用改进的经侧脑室额角穿刺、耳前路径腹腔分流术进行治疗,然后对比两组患者的临床疗效。结果 :两组患者的手术均顺利完成,但与对照组患者相比,实验组患者的临床疗效更高、并发症的发生率更低、患者对脑室内导管位置的满意度更高,组间比较差异具有统计学意义(P<0.05)。结论 :采用改进的经侧脑室额角穿刺、耳前路径腹腔分流术治疗脑积水,其临床疗效优于采用传统路径分流术治疗脑积水的效果,此治疗方法值得在临床上优先选用。 相似文献
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我们1998-01~2005—01应用髂骨植骨,喙锁间桥接式融合治疗陈旧性Ⅲ度肩锁关节脱位15例,取得满意效果,现报告如下。 相似文献
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目的分析2013年广州市萝岗区一起在持续高蚊媒密度环境中但没有扩散的登革热疫情的流行病学特征,为制定预防控制措施提供科学依据。方法运用流行病学调查和病例主动搜索进行疫情分析,在疫情发生的第1、3、7、16、25d采用布雷图指数、容器指数、房屋指数和人工诱蚊法进行蚊媒密度调查,采用免疫荧光法进行病例和疫点人群血清标本登革热抗体Ig M和Ig G的检测。结果某患者为实验室诊断病例,无外出史,未搜索到疑似病例,无续发病例。疫情发生第1、3、7、16、25d,某患者工作单位疫点布雷图指数分别为50.0、25.0、12.5、3.1、3.1,宿舍疫点为26.7、10.8、6.8、4.4、0.0。疫情发生第d天,调查宿舍和单位共60名疫点人员中,1名血清标本登革热抗体Ig M阳性,为某患者工作单位员工。结论该起疫情是一起在持续高蚊媒密度环境中但没有扩散的登革热疫情,可能与病例工作地点人口密度低、单位员工不在白纹伊蚊的叮咬高峰期停留、疫点白纹伊蚊登革热病毒携带率低有关。 相似文献
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笔者于1994年1月至2002年1月用外固定支架结合髓内圆柱植骨有限内固定治疗严重粉碎性胫腓骨骨折62例,效果良好,报告如下。 相似文献
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注射用法莫替丁(立夏丁),为日本之山内制药株式会社于1985年开发成功的张三代HZ一受体桔抗剂,现将我院应用法替了治疗胃、十二指肠溃疡用例,并与同期使用西米替丁治疗胃、十二指肠溃疡29例对照。1一般资料本组67例,随机分为:法莫替丁组38例(男11例,女27例;年龄36~46岁);病程平均5年,临床表现均具有胃病史,疼痛,其中胃溃疡12例;十二指肠球部溃疡四例;一肝指肠球都溃疡伴有严重贫血加便潜血6例。西米替了组29例。(男8例,女ZI例;年龄35~46岁,平均病程5年),临床表现为胃溃疡工1例,十二指肠球部溃疡14例,十二指肠球… 相似文献
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尼君地平为钙拮抗剂。我们自1993~1995年采用尼群地平治疗原发性高血压病39例.并以硝苯地平为对照组的临床观察。现报道如下。l资料1.1病例选择按WHO关于原发性高血压的诊断标准,选出75例。1.2尼群地平组本组38例患者,男23例,女15冽、年龄28~7O岁,平均57.2岁。其中1期高血压Ic例,五期高血压23例,N期高血压5例。1.3硝苯地平组时照组),本组37例,男22例,女15例。年龄30~70岁,平均58.5岁。其中1期高血压11例,I期高血压22例,N期高血压4例。以上两组治疗性别、年龄、病程、收缩压、舒张庄及心率经统计学处理均无显著性… 相似文献
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目的 了解广州市某区小学生交通伤害相关家庭影响因素,为儿童交通伤害预防干预提供理论依据。 方法 采用两阶段分层随机整群抽样方法抽取广州市某区4所小学1 029名学生及学生家长,回顾性调查学生2015年9月-2016年8月一年内交通伤害发生情况,并对学生家长进行一般家庭情况调查及伤害知信行模式调查。 结果 该区小学生交通伤害发生率为2.14%,男生(3.01%)高于女生(1.21%),差异有统计学意义(χ2=3.980,P=0.046)。家长的文化程度不同、家长交通伤害相关知识得分是否合格、家长对骑自行车使用头盔对降低交通意外伤害对人体造成的影响认识态度不同、家长对孩子使用自行车头盔的意愿不同,孩子交通伤害发生率差异有统计学意义;单因素logistic回归分析结果显示,家长文化程度为小学及以下,孩子的交通伤害发生率为13.5%,以此作为参照组,家长文化程度为初中、高中/中专,孩子交通伤害发生率为1.43%(OR=0.093,95%CI:0.029~0.300),家长文化程度为大专、本科及以上,孩子的交通伤害发生率为2.08%(OR=0.136,95%CI:0.043~0.429);多因素logistic回归分析结果显示,在对学生性别、家长文化程度进行校正后,家长认为骑自行车使用头盔对降低交通意外伤害对人体造成的影响起重要或部分作用(OR=0.145,95%CI:0.037~0.573)是学生交通伤害发生的保护因素。周围认识的人有使用某种防护用品会促使家长更有意愿使用或尝试使用该种防护用品。 结论 广州市某区小学生交通伤害发生情况不容忽视,受家庭因素影响,应采取针对性干预措施减少伤害的发生。 相似文献
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