连续妊娠两胎t(21;21)一例

患者 女，27岁。孕16周，孕2产1，来我院行羊膜腔穿刺术，羊水细胞染色体核型为46，XX，t(21；21)，住院行引产术，引下一女胎外观为先天愚型貌，取胎肝、胎肾及胎盘行荧光原位杂交证实为21三体型。现有一男孩，3岁，外周血染色体核型为46，XY，t(21；21)。患者孕期无患病及不良因素接触史，夫妇身体健康，智力正常，非近亲结婚。患者外周血细胞遗传学检查，核型为46，XX，其丈夫核型正常。家族无不良孕产史。     

新药"云克"治疗类风湿性关节炎的健康宣教

类风湿性关节炎（RA）是一种慢性病．目前尚无特效治疗手段，患者在反复治疗过程中。因起效慢或病情反复等．常丧失信心，表现为情绪消沉，焦虑，担心药物疗效及不良反应，持怀疑态度，甚至不配合，得过且过。中途停止治疗等。针对患者这种心理障碍及云克治疗特点，2年来，我们对采用云克综合治疗的同时，进行系统的健康宣教，取得了满意效果，现报道如下：     

围手术期护理与鼻内镜手术效果的相关性研究

随着医疗器械的创新和发展,鼻内镜已在临床广泛使用.鼻内镜的使用延伸和扩大了手术视野及手术范围,同时对围手术期的护理提出了新的问题.本文采用焦虑自评量表、抑郁自评量表、艾森克个性问卷[1]对102例鼻内镜手术患者进行测评,旨在分析患者个性、心理状态与手术的相关性.     

应用艾森克个性问卷调查预防围生期抑郁症的研究

目的降低围生期抑郁的发生率，提高孕产妇的生活质量。方法本研究应用艾森克个性问卷调查早孕妇女，根据不同的情况，运用医学心理学、社会学知识，采取不同的干预措施，以期解除致病的心理因素，减轻心理负担和躯体症状，对具有抑郁倾向的孕产妇实施孕产期干预，以期降低围生期抑郁的发生率。结果N量表分值〉60分或〈40分者，围生期抑郁症发病率明显，较N量表分值在40—60分之间者高；E量表分值〉60分或〈40分者围生期抑郁症发病率明显较E量表分值在40一60分之间者高；P量表分值〉50分者围生期抑郁症发病率明显较P量表分值在〈50分者高。及时根据艾森克个性问卷调查结果中各分最表分值进行干预，可明显降低围生期抑郁症的发病率。结论通过对早孕妇女进行艾森克个性问卷调查后进行大约为期1年的跟踪随访，结果表明，根据艾森克个性问卷中各量表值，针对不同心理状态的孕妇在产前教育、孕期产检、住院分娩、产后护理时采取不同的指导方式，可以降低围生期抑郁症的发生率。     

高中一年级学生抑郁情绪及相关因素的研究

目的调查高中一年级学生的抑郁情绪及与其个性、心理健康水平、应对能力和家庭环境的关系。方法采用整群抽样方法和问卷式调查,共调查高一学生488名,资料填写完整者449人(92.01%)。结果449名高一学生SDS平均得分(标准分)为(47.27±10.86),抑郁情绪的发生率为37.86%,不同性别和文理科之间差异无统计学意义。抑郁情绪组性格内向、情绪稳定性差和精神质表现较为突出,其SCL-90的9个因子评分均高于对照组,个人积极应对能力和解决问题的能力差,消极应对和自责表现突出,家庭的亲密度、情感表达、娱乐性和组织性均较对照组差,矛盾性较对照组突出。结论抑郁情绪已是高一学生中较为常见而且需要关注的心理卫生问题,严重影响其心身健康发展,抑郁情绪与个性、心理健康评分、个人应对方式和家庭环境均具有显著关系。     

长疗程吸入皮质激素治疗咳嗽变异性哮喘临床观察

咳嗽变异性哮喘(CVA)是哮喘的一种潜在形式，是儿童慢性咳嗽的常见病因之一，治疗不当常易复发和发展成为典型的支气管哮喘。近两年，我们对42例CVA患儿给以长疗程吸皮质激素治疗，并观察了不同疗程对CVA患儿预后的影响。现报告如下：     

非小细胞肺癌治疗的进展

肺癌是当今世界上对人类健康与生命危害最大的恶性肿瘤。非小细胞肺癌（NSCLC）占全部肺癌的70-80％．约75％的初诊肺癌病人已属疾病的中、晚期,因此，中晚期NSCLC的治疗进展一直倍受人们的关注。     

烟台市4260件食（饮）具卫生状况分析

为加强食(饮)具卫生管理，减少食(饮)具对食品的污染，我们在2003年对烟台市市属大中型餐饮单位使用的各类食(饮)具卫生状况做了卫生学监测。现将监测情况报告如下。     

女性减肥者的体像问题与社会支持及性格的关系

目的研究女性减肥者的体像特征及相关因素。方法采用体像障碍自评量表、社会支持量表、艾森克个性问卷调查了100例减肥门诊女性就诊者，并与100例近5年无减肥经历女性对照。结果(1)女性减肥者，体像得分明显高于正常对照组。(2)女性减肥者的体像得分与收入、P分、N分明显正相关；与社会支持得分明显负相关，与BMI无相关性。结论女性减肥者，不管是否为单纯性肥胖，都存在较多的体像问题，且与特定得人格和社会支持有关。     

商业航班驾驶员对驾驶舱环境的感受

不良的驾驶舱环境可能会对驾驶员的健康和操作能力两者都产生影响。本研究的目的是通过统计学因素和飞机机型研究驾驶员人群对于驾驶舱环境的感受。飞机机型包括波音767—300、B737～600系列，DC9／21—41系列和麦道MD81／90。向一家航空公司的所有飞行人员邮寄了一份标准化的调查问卷，共有819／6的人员参加（n=622）。所有航班都是禁止吸烟的航班，只有波音767机型飞行大陆间航班。而DC9是唯一一种未装备空气再循环装置的机型。应用多元逻辑回归分析，受控因子包括年龄、性别、是否吸烟、所感受的心理社会工作环境以及机型等。