前庭刺激对飞行员尿中皮质醇、醛固酮和抗利尿激素含量的影响

为探讨运动病敏感者诊断方法，在转椅刺激下，观察了８７名男性健康飞行员诱发的运动病症状和刺激前后尿中皮质醇（ＣＯＲＴ）、醛固酮（ＡＬＤＯ）和抗利尿激素（ＡＶＰ）的含量变化。结果表明，飞行员发生运动病后尿中皮质醇含量有显著性增加（Ｐ＜０．００１），且增加量与运动病症状之间有相关性。尿中醛固酮和抗利尿激素的含量未见显著性变化，但抗利尿激素在轻症时有降低，重症时有增加趋势。结果提示，尿中皮质醇、抗利尿激素的含量测定对运动病症状的评价有一定的参考价值。     

+Gz暴露对大鼠上消化道黏膜生长抑素水平的影响

目的　观察 +Gz 暴露对大鼠上消化道黏膜生长抑素 (SS)浓度的影响及其意义。　方法　 4 0只雄性Wistar大鼠随机分成 4组 :+ 1Gz 组 (对照组 ) ,+ 5Gz 组 ,+ 10Gz 组和重复暴露组。对照组不受加速度作用 ,+ 5Gz 组 ,+ 10Gz 组分别暴露于 + 5Gz 和 + 10Gz5min ,重复暴露实验组则先后暴露于 + 5Gz2min ,+ 10Gz2min ,+ 5Gz2min。每组于暴露后观察上消化道黏膜组织 ,并用放免法测定黏膜SS含量。　结果　对照组、+ 5Gz组胃底、胃窦、十二指肠黏膜光滑 ,完整。 + 10Gz组肉眼见胃窦、十二指肠黏膜散在小出血斑 ,重复暴露组胃底、胃窦、十二指肠黏膜均可见散在出血斑及小溃疡 ,光镜下见黏膜下血管充血、黏膜上皮的完整性破坏 ,糜烂及溃疡形成。 +Gz 暴露使胃底、胃窦、十二指肠黏膜SS含量显著升高 (P <0 .0 1)。　结论　 +Gz 暴露使胃底、胃窦、十二指肠黏膜SS含量升高 ,这可能在胃黏膜保护方面起重要作用     

前庭刺激对飞行人员胃电图影响的研究

为探讨应用胃电图定量描述前庭刺激对植物神经功能的影响，用运行谱和相对 值对８１我飞行人员前庭刺激前，中，后的胃电图进行了分析，结果表明，前庭刺激可使胃电图的主幅不稳定率，主频不稳定率和胃动过缓，正常节律，胃运过速的发生率产生不同程度的改变。     

右前额的电位值—与头胸导联商榷

本文对41例正常人的 aVR 导联和右前额部位的单极加压导联心电图进行对比分析。结果右前额体表面电位值近乎 VR 导联,不是“0”是负值。并以此与头胸导联讨论了关于单极性、P、R、T 正相波阵及电谷状 S 波阵等问题。说明头胸导联的设计依据偏高了客观实际,它实质是一种参比量为负值的双极导联。     

人体上肢高速气流吹袭耐受限度的研究

目的 研究人上肢有／无防护时耐受高速气流吹袭限值；为防护装置的设计要求提供试验依据。方法 进行了飞行员上肢抗拉耐力研究；采用人尸体、活猕猴上肢开展了模拟气动载荷耐受限度的研究；进行了人尸体、猕猴上肢生物力学特性研究和115人椅模型跨超声速风洞试验。结果 通过系列的试验研究和国内外资料分析，获得了人上肢有／无防护时耐受高速气流吹袭的限值。结论 为高性能战斗机飞行员上肢弹射救生的生理要求及上肢高速气流吹袭防护装置的设计、鉴定和验收提供了实验依据。     

不同海拔高度人群牙龈及龈沟液中IL-8含量的检测

目的:探讨不同海拔高度人群牙龈及龈沟液中IL-8含量。方法:应用免疫荧光检测法测得检测值并用Studentt检验进行统计学处理。结果:广州、西宁两地牙龈及龈沟液IL-8的检出率均明显高于青海玉树结古。结论:高原缺氧、营养物质缺乏、饮食单调、末梢循环差等因素均可导致宿主免疫力低下而导致牙龈及龈沟液IL-8含量低于广州、西宁。海拔高度有影响。     

151例飞行员频域心电图分析

为正常人频域心电图（ＦＣＧ）的诊断标准是否适合飞行员。采用香港ＨＢＤ－ⅡＡ仪检测了１５１例男性飞行员的频域心电电图，年龄为２２－４７岁，平均３０±６岁。结果表明：下沉人ＦＣＧ各函数图形特征和飞行员一致，各谱峰幅值和比例也基本一致。说明正常ＦＣＧ的诊断标准适用飞行员，所得结果各项数值可用于飞行员的选拔和地面训练时实时医学监督。     

计算机X线头影测量技术的应用

计算机Ｘ线头影测量技术是把Ｘ线头颅定位片用图形数字化仪或扫描仪输入计算机标定各标志点 ,计算机在专用软件的支持下进行计算处理 ,得出头影测量图形和测量结果[1] 。作者自 2 0 0 2年 8月起将该技术应用于口腔正畸临床诊断和治疗设计中 ,极大地简化了操作 ,提高了诊断准确率 ,判断分析直观明确。现将该技术介绍如下。1　仪器设备1 .1　计算机　ＰⅣ处理器 ,2 5 6Ｍ内存 ,4 0Ｇ硬盘 ,1 7寸纯平显示器。1 .2　扫描仪　ＭＩＣＲＯＴＥＫＳｃａｎＭａｋｅｒ5 2 0 0 (带透射功能 )。1 .3　打印机　ＥＳＰＳＯＮＳＴＹＬＵＳＰＨＯＴＯ790彩色…     

飞行员前庭刺激眼震电图的观察

为探讨前庭刺激方式、强度、运动病症状与ＥＮＧ变化的关系，对６２名飞行人员分成Ｉ和Ⅱ两组（各３１名），用科氏加速度及角加、减速度的不同刺激强度诱发眼震（ＥＮＧ）进行分析。结果：科里澳利加速度刺激诱发眼震慢相波幅、快相波幅、慢相速度和快相速度值低。而角加、减速度刺激诱发这四项参数值高；柯氏刺激强度大，运动病症状重，刺激强度小症状轻；症状与旋转眼震的慢相波幅、慢相速度、快相速度和频率无关，与快相波幅相关