英国皇家海军潜艇艇员快速上浮脱险训练的医学要求

快速上浮脱险是国际上先进的单人脱险方式，而且是英国、德国、瑞典等国家唯一的潜艇艇员水下脱险方法。为了提高各国海军潜艇艇员水下脱险技术和水平，世界上很多国家均建立了潜艇艇员脱险训练基地。英国皇家海军在近朴茨茅斯的戈斯波特建立了潜艇艇员脱险训练塔（训练基地），面向世界各国海军开放，接受英国皇家海军和其他国家的海军潜艇艇员进行快速上浮脱险训练。由于潜艇艇员快速上浮脱险训练时，参训艇员将暴露于0．40MPa（4．0ATA）的压力下，并进行快速减压，为了保证训练能顺利进行，保证潜水员的安全，     

潜艇艇员实艇快速上浮脱险训练的医学保障

目的：为部队实艇快速上浮脱险训练提供医学保障。方法：10名参训人员首先在潜艇艇员脱险舱内进行了3、10、30、50m共计50人次的实验室训练，然后在海上实艇进行了5人次30m快速上浮脱险训练。训练过程中，从参训人员选拔、脱险设备医学监督、加压锻炼、脱险方案确定及脱险前后体格检查等方面进行了医学保障。结果：本次实验室训练和海上训练均安全顺利，未出现减压病和气压伤等潜水疾病。结论：合理、恰当的医学保障方案可保证快速上浮脱险训练人员的安全。     

实验室模拟30 m快速上浮脱险训练对潜艇艇员咽鼓管功能的影响

目的:应用ET-100咽鼓管开放功能测试仪测试潜艇艇员快速上浮脱险中咽鼓管的开放功能,为潜艇艇员快速上浮脱险提供依据和保障.方法:对10名潜艇艇员的开放功能测试用主成分分析法,并将这些相关指标所蕴藏的信息集中到少数几个相互独立的综合因子,然后用Logistic回归分析法分析其相关性,再用SPSS(V9.0) 软件按不同加压深度进行相关分析.结果:随着脱险深度的不断增大,艇员咽鼓管开放功能的开放等级值并无显著性变化.结论:本测试结果可消除艇员脱险前的紧张、慌乱、恐惧,对艇员脱险具有实际指导意义.     

英国潜艇艇员快速上浮脱险头罩充气系统

MK10配套头罩充气系统(hood inflation system,HIS)是固定在潜艇艇员脱险舱内的装置,用于为使用MK10潜艇艇员抗浸脱险服实施快速上浮脱险的艇员供气.本文主要介绍英国潜艇艇员快速上浮脱险头罩充气系统的主要结构、工作原理以及使用方法.     

快速上浮脱险训练前后潜艇艇员心理状态变化

目的：研究快速上浮脱险训练对潜艇艇员心理状态的影响，为潜艇部队卫生保障提供依据。方法：采用90项症状自评量表（SCL－90）对参加快速上浮脱险训练的某潜艇部队官兵进行心理健康状况调查，所得数据采用SPVV（V10．0）软件统计分析。结果：训练后SCL－90各因子分均较训练前降低，强迫症状，焦虑（P＜0．05）和偏执（P＜0．01）因子分有统计学意义，其他因子分无统计学意义上的差异（P＞0．05）。结论：适当地进行快速上浮脱险训练，对艇员的心理状况的改善起着积极的作用。     

潜艇艇员快速上浮脱险训练设备保障的思考

潜艇艇员快速上浮脱险是目前世界上最先进的单人脱险方式之一,具有加压速度快、高压下暴露时间短、上升速度快、脱险深度大、容易掌握等优点,因此被许多国家海军采用[1]。为做好潜艇艇员快速上浮脱险训练的设备保障,提高艇员的自救能力,笔     

模拟3～30 m快速上浮脱险潜艇艇员肾动脉血流动力学的变化

目的:评价快速上浮脱险后潜艇艇员肾动脉血流动力学的变化。方法:应用多普勒超声对模拟3～30 m快速上浮脱险试验的艇员进行肾动脉血流动力学的监测。结果:3、10、30 m训练深度,双肾动脉阻力指数(RI)、搏动指数(PI)均在正常范围,并随着训练深度的加大变化无统计学意义。结论:浅深度快速上浮脱险对肾动脉血流动力学无显著影响,本次试验的训练方法及保障是安全有效的。     

潜艇艇员浅深度减压脱险训练风险分析与控制

<正>减压脱险是潜艇艇员水下自救脱险的主要方式之一,也是目前相关部队、院校和训练单位开展较为普遍的自救脱险训练内容。在10 m以浅水下出现紧急情况时可直接减压出水,发生严重潜水疾病的概率也较小。因此,为兼顾训练效果和安全,大多训练将深度控制在这一范围内,即通常所指浅深度。但在实际训练过程中,由于设备故障、组织实施以及艇员自身原因等,仍然经常发生各种安全问题,对参训艇员身心健康和训练工作造成较大影响。结合训练工作实践科学分析风险,制定有针对性的风险控制措施,可有效降低风险,提高训练安全。