舰船噪声岗位作业人员噪声暴露量控制理论研究

目的：研究舰船噪声岗位作业人员听力保护理论,为噪声防护措施提供科学依据。方法依据声学理论和声能量等效原理研究岗位噪声暴露量。结果导出了噪声暴露量解析式,发现降低环境噪声、选择隔声较好的护听器、坚持佩戴护听器、减少每天噪声暴露时间、完善噪声防护法规五项措施是控制噪声暴露量的技术途径。结论噪声暴露量解析式构成了噪声防护措施的完备集。     

电信噪声对职工健康影响的研究

本研究提示,电信系统报务员噪声暴露最高为85dBA。噪声性耳聋检出率为7.5%,高于《工业企业噪声卫生标准》允许上限(5.4%)。报务员工龄10年以上者,听力继续明显下降的情况有别于多数报道。班后动脉压下降明显,心电图异常检出率增加。S-T 段变化高于同声级工种不同的挡车工。     

细胞图像的斑点缝隙噪声消除方法研究

目的：建立消除细胞图像的斑点缝隙噪声方法。方法：采用灰度倒数加权法以消除缝隙噪声,收缩再扩张法以消除斑点噪声,达到光滑细胞边缘之目的。结果：消除了人外周血淋巴细胞微核图像的斑点缝隙噪声。结论：其实验结果较令人满意,并且该方法可用于其它图像噪声消除的处理。     

北京典型铁道线路列车运行噪声衰减特性试验研究

目的 分析城市铁道线路列车运行噪声衰减的特性，为铁路噪声预测和防治研究提供技术依据。方法 选择典型铁道线路并进行现场试验研究。结果 在平堤，高架桥，高中堤试验区段，其距线路50m,100m,200m范围的列车运行噪声衰减差值分别为1.1-4.4dB(A),4.0-10.9dB(A),10.3-18.4dB(A)；传至各试验区段50m,100m,200m距离的鸣笛集中值为85－95dB(A),76-81dB(A);各区段25m与200m处的1hLeq差值为10.8-19.4dB(A)，其中以平堤线路噪声衰减值最大。结论 在铁路噪声防治，预测及工程设计中，要区别不同路基状态下的噪声衰减特性，采取对策，保护声环境。     

煤矿井下工人器材怕性听力损伤与噪声聋调查

目的 调查煤矿井下生产性噪声对工人听力损伤的影响。方法 首先对煤矿井下采掘现场进行噪声测定,然后对２５２名井下工人（其中 人１５９名,采煤工人９３名）进行纯音听力测听,将测听结果进行统计学分析。结果 ２５２名工人中近９０％的人有不同程度的呼力损伤,以高频听力损伤为,平均呼力曲线为缓降型,工龄愈长,听力损失愈显（Ｐ〈０．０１）;掘进工人听力损伤与采煤工人听力损失有高度显性差异（Ｐ〈０．０１）,     

489例噪声作业工人听力测试分析

为了解噪声作业工人听力损伤情况，作者对489例从事噪声作业工人进行了听力测试，结果发现噪声作业人员听力损伤程度与接触噪声工龄长短有关，工龄越长，听力损坏程度越严重，主要表现为高频性听力损伤，噪声性听力损伤总发生率为25．36％。认为对从事噪声作业工人应采取相应的防护措施。