胶饵类灭蟑剂对医院灭蟑效果观察

目的评估胶饵类灭蟑剂对医院住院大楼内蟑螂杀灭效果。方法采用氟虫腈杀蟑胶饵对住院大楼进行灭蟑,采用目视法及粘蟑板法监测灭蟑前后蟑螂密度。结果共监测340间房间,灭蟑前房间阳性率为24.52%,活蟑螂数为572只,平均密度为3.69只/间,其中黑胸大蠊370只(64.69%),德国小蠊214只(37.41%)。灭蟑后房间阳性率为27.57%,活蟑螂数为113只,平均0.61只/间,其中黑胸大蠊94只(83.19%),德国小蠊19只(16.81%)。灭蟑率为83.47%,对黑胸大蠊杀灭率为78.72%,对德国小蠊的杀灭率为92.54%。对灭蟑后各病房住院人数和捕得蟑螂数采用Pearson相关性分析,相关系数为0.389(P=0.000),呈现正相关关系。结论胶饵类灭蟑法对德国小蠊的杀灭效果好于对黑胸大蠊的杀灭效果,且蟑螂密度随住院患者人数增多而增大。但采用90%的灭蟑率作为考核灭蟑效果的标准,本研究发现胶饵类灭章法在医院环境下灭蟑效果欠佳。     

杀虫烟雾弹用于列车灭蟑的效果观察

目的：观察检验杀虫烟雾弹用于旅客列车杀灭蟑螂的实际效果。方法：施药前后分别作蟑螂密度指标数本底调查，计算杀灭率，从杀灭率的高低反映灭蟑的实际效果。结果：杀虫烟雾弹用于列车灭蟑，1小时杀灭率97．03％，24小时为99．15％，杀灭效果满意。结论：杀灭烟雾弹使用方法简单，穿透力强、击倒作用快、对环境污染小，用于列车灭蟑具有一定的推广价值。     

大蛙灭蟑毒饵铁路客车灭蟑效果观察

大蛙灭蟑毒饵铁路客车灭蟑效果观察西安铁路中心卫生防疫站（７１００５４）艾桂香铁路旅客列车车厢有夹层，缝隙多，为蟑螂提供了良好的栖息和繁殖场所。为了杀灭和控制列车蟑螂，我们在选用了大蛙烟雾杀虫剂后，又现场实施了大蛙特效灭蟑毒饵，结果杀灭列车蟑螂效果满意...     

新型灭蟑胶饵防治德国小蠊效果研究

目的 研究新型灭蟑胶饵防治德国小蠊的效果.方法采用实验室灭蟑试验和现场选择6家被德国小蠊侵害的宾馆投放灭蟑胶饵,观察投药前后德国小蠊的密度变化.结果实验室灭蟑试验LT50为1.47 d,4 d死亡率为100%;投放A型灭蟑胶饵后3 d、20d密度分别为每5 min为0.13只、0.06只,杀灭率分别为98.98%和99.53%.结论A型灭蟑胶饵防治德国小蠊有显著的效果.     

3种灭蟑法对舰艇舱室灭蟑效果比较

目的寻找一种彻底杀灭舰艇蟑螂的有效方法。方法以某军港 33艘舰艇为实验对象 ,根据《海军创建和巩固无“四害”军港实施方案》、国家爱卫会《灭鼠、蚊、蝇、蟑螂现场考核办法》 ,对喷雾灭蟑、药饵灭蟑、热烟雾熏舱灭蟑 3种方法 ,进行灭蟑效果比较。结果用热烟雾熏舱法灭蟑 ,舰艇舱室蟑螂成虫、若虫侵害率从灭蟑前的 85 %下降到灭蟑后的 2 % ;药饵灭蟑与喷雾灭蟑后 ,舰艇舱室蟑螂成虫、若虫侵害率均≥ 6 0 % ,热烟雾熏舱法灭蟑效果明显优于另 2种灭蟑法 (P <0 .0 1)。结论热烟雾熏舱灭蟑法能有效地杀灭舰艇蟑螂 ,建议作为舰艇灭蟑的主要方法加以推广。     

3种灭蟑方法对中小餐馆现场灭蟑试验效果观察

目的观察3种灭蟑方法对中小餐馆的灭蟑效果。方法一号餐馆选用滞留喷洒加烟雾弹处理;二号餐馆选用烟雾弹加胶饵处理;三号餐馆选用胶饵处理。结果选用滞留喷洒加烟雾弹处理的餐馆1周后对德国小蠊的杀灭率为93.18%;2周后为91.33%;4周后为83.90%。选用烟雾弹加胶饵处理的餐馆1周后对德国小蠊的杀灭率为88.55%;2周后为98.17%;4周后为98.86%。选用胶饵处理的餐馆1周后对德国小蠊的杀灭率为96.22%;2周后为98.63%;4周后为99.54%。结论3种灭蟑方法中,烟雾弹加胶饵处理法、胶饵处理法灭蟑效果较好;烟雾弹加胶饵处理法,既能取得良好的灭蟑效果,又能降低灭蟑成本,是一种易于推广的方法。     

杀蟑胶饵对医院灭蟑效果的观察

目的观察2.5%居诚杀蟑胶饵对某医院蟑螂的杀灭效果。方法对哈尔滨某医院进行现场灭蟑实验。结果施药前现场蟑螂密度平均指数11.37只/盒,施药后10、30、60 d,平均密度分别为0.78、0、0只/盒,杀灭率分别为93%、100%、100%。经4个月观察未捕获活蟑螂。结论2.5%居诚杀蟑胶饵对某医院灭蟑效果良好,并能达到较长时间的控制目的。     

某医院病房蟑螂侵害状况及灭蟑效果观察

目的了解某医院病房蟑螂侵害状况,探索在医院环境中适宜的灭蟑方法。方法采用粘蟑纸调查蟑螂的侵害率和密度,在病房不同的楼层使用不同的灭蟑药物,观察灭蟑效果。结果布粘蟑纸191张,获阳性纸80张,蟑螂侵害率为41.88%;捕获蟑螂243只,蟑螂侵害密度为1.27(只/张)。生物灭蟑胶饵和3种杀虫剂处理的不同楼层和功能区域,杀灭后的第30天蟑螂侵害率下降平均为97.42%;蟑螂密度下降平均为99.27%。结论生物灭蟑胶饵和杀虫剂灭蟑均能取得良好的杀灭效果,胶饵类灭蟑制剂更适宜在医院病房中使用。     

居民住宅和机关单位灭蟑效果观察

目的为了有效降低居民住宅和机关单位蟑螂密度,探索不同杀灭蟑螂的方法。方法采用粘捕法监测投药前后蟑螂密度,用下降率评价灭蟑效果。结果在居民住宅投放毒饵,同时布放粘蟑板或杀虫粉剂灭蟑,杀灭率为90.08%~97.66%;在机关单位应用杀蟑胶饵灭蟑,杀灭率为97.04%。结论在居民住宅投放毒饵,同时配合粘蟑板或杀虫粉剂,灭蟑效果可靠,防治成本低廉;机关单位应用胶饵灭蟑,效果良好,值得推广应用。     

杀蟑胶饵现场灭蟑效果的研究

目的观察2.5%居诚杀蟑胶饵现场应用效果。方法现场灭蟑实验。结果施药前现场蟑螂密度平均为9.7只/15 m in,施药后3、5、7d,平均密度分别为0.8、0.1、0只/15m in,杀灭率分别为90.7%、98.9%、100%。经4个月观察其他各房间均未见活蟑螂。结论2.5%居诚杀蟑胶饵现场灭蟑效果良好,并能达到较长时间的控制目的。     

洁利33杀蟑气雾剂对旅客列车蟑螂防治效果观察

目的：了解洁利33杀蟑气雾剂在旅客列车上灭蟑效果；方法：旅客列车现场实验；结果：施药后蟑螂密度下降率达99.4％：结论：洁利33杀蟑气雾剂对防治旅客列车蟑螂灭效显著。     

不同车型旅客列车蜚蠊分布及密度调查

目的了解新形势下不同车型旅客列车蜚蠊的生活习性及分布特点,为旅客列车更有效地进行蜚蠊综合防治提供依据。方法采用药激法喷洒,10min后检查爬出或击倒的蜚蠊数,计算蜚蠊侵害率及平均密度。结果旅客列车蜚蠊侵害率平均为27.7%,其中22系列（45.5%）〉25B（37.7%）〉25G（24.2%）〉SYZ25B（16.7%）〉25K（7.4%）,CA（90.0%）〉YZ（32.3%）〉YW（17.1%）〉RW（5.0%）。蜚蠊平均密度为2.51只/辆,其中22系列（4.58只/辆）〉25B（3.75只/辆）〉25G（2.01只/辆）〉SYZ25B（1.17只/辆）〉25K（0.43只/辆）,CA（6.35只/辆）〉YZ（3.51只/辆）〉YW（1.30只/辆）〉RW（0.15只/辆）。蜚蠊栖息部位主要在车厢的四个角落、乘务室、储藏间、冰箱电机旁及灶底通风口和配电室等处,洗脸间灯箱、厢顶通气口出现蜚蠊并呈聚集状态。结论旅客列车蜚蠊侵害严重,蜚蠊分布发生改变,洗脸间灯箱、厢顶通气口、中铺等高部位出现蜚蠊,不同车型有差别。灭蠊时需注意这些部位及配电室等隐蔽处,可采取喷雾、胶饵等方式。     

毒饵及胶饵对旅客列车德国小蠊综合防制效果研究

目的观察灭蟑毒饵、胶饵联合应用对旅客列车德国小蠊的综合防制效果。方法采用1％乙酰甲胺磷灭蟑毒饵粉单独施放、1％哗康灭蟑胶饵单独施放以及2种药物联合应用于旅客列车,进行灭前及灭后蜚蠊密度监测。结果毒饵、胶饵联合应用与单独使用毒饵进行比较,差异有统计学意义（χ^2=17．146,P=0．000）,毒饵、胶饵联合应用与单独使用胶饵进行比较,差异也有统计学意义（χ^2=15．499,P=O．000）。结论毒饵、胶饵联合应用对快速杀灭旅客列车德国小蠊,并持久保持德国小蠊低密度具有显著效果。     

不同场所杀灭蟑螂的效果观察

目的为了了解不同类型场所的灭蟑效果，探讨影响灭蟑效果的相关因素，为今后开展大面积的灭蟑活动，有针对性的制定防治措施提供依据。方法统一时间、统一药物，采用滞留喷洒法和毒饵法集中杀灭，并用药激法和目测法考核评价灭蟑效果。结果灭前6种不同类型场所蟑螂的侵害程度具有非常显著性的差异（Х^2=71．0543，P〈0．01）。其中：农贸市场最为严重，侵害率达85．45％；其次是五小店（41．33％）；机关单位相对最低（11．76％）。灭后6种不同类型场所的灭蟑效果也存在显著性的差异（Х^2=92．5739，P〈0．01）。其中：学校的灭蟑效果最好，灭蟑率为92．67％；其次是农贸市场和宾馆酒店，分别为77．88％和76．26％；五小店相对最差，灭蟑率只有54．17％。结论不同类型场所的灭蟑效果具有显著性的差异。这可能是因为不同类型场所受不同环境条件因素的影响，环境条件较好的场所，灭蟑相对较易。其次，与不同类型场所灭蟑时的工作力度和重视程度有很大关系。工作力度越大，重视程度越高，灭蟑效果就越显著。     

康星杀蟑胶饵对旅客列车蟑螂的杀灭效果观察

目的：观察康星杀蟑胶饵对旅客列车蟑螂的杀灭效果；方法：对南京至广州的1311／1312次旅客列车进行现场灭蟑试验；结果：施药前蟑螂密度各车厢平均为200只／15min，施药后1d，10节车厢共发现死蟑13416只，密度下降率平均为93％，5d后密度下降率在99％以上，15d后各车厢未见活蟑；结论：康星杀蟑胶饵对旅客列车灭蟑效果好，达到了有效控制的目的。     

新型电子灭蟑器及其应用研究

目的寻找新型的灭蟑方法和评估电子灭蟑器对德国小蠊的诱杀效果。方法参照国标GB/T17322.8—1998规定模拟现场试验方法。结果室内实验对德国小蠊的致死时间为3.73 d(2 d),试虫在第10天的死亡率为100.0%;模拟现场实验第12天的死亡率为90.5%;通过10 d对A、B、C 3趟列车实验点的实际应用,对其使用范围内德国小蠊的密度下降了83.3%。结论新型电子灭蟑器是一种设计新颖、灭蟑效果好、不污染环境、使用方便、国内首创的新一代灭蟑器械,值是推广应用。     

旅客列车春夏季蟑螂防治效果观察

目的：比较不同车型、车厢春夏季灭蟑效果；方法：用药激法调查施药前后蟑螂密度，计算杀灭率；结果：优质优价列车春夏季杀灭率分别为94．5％、87．3％，非优质优价列车春夏季杀灭率分别为93．7％、70．0％，硬卧车厢春夏季杀灭率分别为96．7％、87．3％；结论：优质优价列车春夏季杀灭率无大差异，非优质优价列车、餐车、硬卧、硬座车春季灭效均好于夏季。     

重庆市室内灭蜚蠊效果观察

目的掌握重庆市室内蜚蠊的侵害情况,有效控制其密度,为今后大面积灭蜚蠊积累经验。方法统一时间、统一药物,采用滞留喷洒法和毒饵法集中杀灭,并用药激法和目测法考核灭蜚蠊效果。结果灭前蜚蠊平均侵害率达27．75％,6种不同类型场所蜚蠊的侵害程度差异有统计学意义（χ^2=91．272,P〈O．叭）;灭后蜚蠊的侵害率降至6．46％,杀灭率为76．72％。其中学校的灭蜚蠊效果最好,杀灭率为91．95％;其次是农贸市场,为86．19％;“五小店”相对最差,杀灭率仅为60．79％。6种不同类型场所的灭蜚蠊效果差异也有统计学意义（χ^2=55．235,P〈O．01）。结论本次全市统一灭蜚蠊取得了明显效果,有效降低了蜚蠊密度。同时体会到不同类型场所的灭效高低,与其环境条件因素的影响以及灭蜚蠊工作力度和重视程度有很大关系。环境条件较好,灭蜚蠊相对较易;工作力度越大,重视程度越高,灭效就越显著。     

提速旅客列车车厢舒适度调查研究

目的探讨影响提速旅客列车车厢舒适度的相关因素。方法通过问卷调查计算出旅客列车车厢内舒适度。结果旅客列车车厢舒适度25T〉25K〉25G〉25B〉22型。结论从卫生学角度考虑，保持清洁的空气质量，更好地控制噪声和振动，可以提高旅客列车舒适度。     

某管区旅客列车二次供水水质监测分析

目的调查管区旅客列车二次供水水质卫生状况,评价旅客列车二次供水系统的影响因素,提出改善列车二次供水水质的建议。方法对2019年兰州铁路局管内的24对CRH型旅客列车的48份列车二次供水水质和10对22型、30对25型旅客列车的160份列车二次供水水质检测情况进行对比分析。结果检测的208份水样合格率为73.08%。22型与25型旅客列车二次供水水质合格率分别为62.50%和66.67%,差异无统计学意义(χ^(2)=0.23,P>0.05);CRH型旅客列车二次供水水质合格率为97.92%,与22型和25型旅客列车二次供水水质合格率比较,差异具有统计学意义(χ^(2)分别为18.40和18.15,P<0.05);22型和25型旅客列车不同座别的二次供水水质合格率分别为65.00%、67.50%、62.50%和67.50%,差异无统计学意义(χ^(2)分别为0.056、0.054、0.056、0.22、0、和0.22,P>0.05);22型和25型旅客列车二次供水菌落总数、总大肠菌群、浑浊度和铁存在不达标情况,CRH型旅客列车二次供水仅有1份水样菌落总数不达标。结论CRH型旅客列车二次供水水质明显优于22型和25型,改变22型和25型旅客列车的排便口与注水管的位置、选用非直排式列车集便系统或在为旅客列车上水时,向上水软管内投加适量的含氯消毒剂可使旅客列车二次供水细菌学指标的合格率显著提高。