学校与汽车噪声源防噪距离的探讨

以累计统计声级Ｌ１０作为分析评价值，分析了不同行车道路噪声的衰减规律，初步提出学校用房应离开市内马路８０ｍ；市内主要交通公路１２０ｍ；城镇公路１００ｍ；主要交通干线公路１４０ｍ的防噪距离。     

高架公路交通噪声污染调查

目的 了解城市高架公路交通噪声的污染状况.方法 于2007年3月对某高架公路交通噪声的时间分布、水平距离分布、垂直距离分布及影响交通噪声的相关因素(车流量,开关窗,有无隔声屏障)进行测定和分析.结果 高架公路交通噪声24 h分布呈现3个高峰:9:00左右,18:00左右和22:00左右,噪声值分别达73.73、73.95、73.37 dB,所测等效声级值均超标.车流量高峰值的出现时间与噪声高峰值出现时间基本一致.高架公路交通噪声随楼层的增高而增强.高架公路交通噪声随着水平距离的加大而逐渐衰减,距高架公路15m处交通噪声约降低13 dB,30 m处约降低17 dB.关窗能明显阻隔噪声,平均降低室内噪声约13 dB.有隔声屏障比无隔声屏障室内噪声平均降低约5 dB.无论开关窗和有无隔声屏障,高架公路旁住宅室内噪声均超标.结论 高架公路交通噪声存在超标现象,应积极治理.     

交通噪声对住宅区影响的研究

目的了解交通噪声对临街住宅区的影响。方法对公路交通噪声的时间、水平距离和垂直距离分布,临近住宅小区室内外噪声污染水平及影响交通噪声的相关因素(车流量,开关窗)进行测定和分析。结果公路交通噪声24 h时间分布中8、9、10时噪声较高,分别为79.8、79.9、82.1 dB;4、5时噪声较低,分别为65.5、65.0 dB,所测等效声级均超标,与车流量24 h时间分布基本一致。公路交通噪声随着水平距离的增加而衰减。交通噪声垂直距离分布呈现2、3层较1、4、5层高,公路旁住宅区内、住宅楼室内外昼夜所测等效声级值均超标。关窗能明显阻隔噪声,平均降低12.5 dB。结论临近住宅区的交通噪声及住宅区室内外噪声均严重超标,应积极治理。     

乡镇中,小学教室噪声卫生防护距离的研究

本文对乡镇中，小学的交通噪声进行了调查研究，结果表明，在９：００～１６：４５时间内，中学的Ｌｅｑ值为８０ｄＢ（Ａ），Ｌ５０为７２ｄＢ（Ａ），小学的Ｌｅｑ值为８０５ｄＢ（Ａ），Ｌ５０为７３ｄＢ（Ａ）。文章还对不同距离的噪怕衰减情况进行统计分析，并制订出乡镇中，小学教室内噪声不超过５０ｄＢ（Ａ）防护距离为１２０米，不超过４５ｄＢ（Ａ）防护距离为２２０米。     

交通噪声对交通警察听力影响分析

交通噪声对交通警察听力影响分析河南省职业病防治研究所（郑州４５００５２）刘涛程广超许雪春交通警察（以下简称交警）是直接暴露于交通噪声的人群，为了解交通噪声对交警听力的影响，本文进行了这方面的探讨。现报告如下。对象（１）交警组：直接接触交通噪声的交警４...     

赣州市城区交通噪声污染水平调查

[目的]通过对赣州市城区交通主干道的昼夜交通噪声实地监测,了解赣州市城区交通主干道噪声污染的分布状况。[方法]采用TES-1357声级仪,测量文明大道、红旗大道、八一四大道、文清路、厚德路、大公路的噪声值,与环境噪声标准比较并进行卫生评价。资料采用统计软件SPSS14.0进行处理。[结果]赣州市监测路段的平均交通噪声值在73.3～74.9 dB之间,超出《城市区域环境噪声标准(1993)》3～5 dB,噪声污染比较严重。通过分析赣州市城区主干道交通噪声在时间和空间上的差异,发现赣州市交通噪声的时间分布特点为早上8:00、中午12:00和晚上18:00这3个时间段噪声值较高,同时发现大公路污染最严重。[结论调查证实赣州市交通噪声污染比较严重,应引起有关部门重视。     

学校噪声的污染现状及其行为毒理学研究

本文从环境卫生学和行为毒理学的角度，研究了学校噪声的来源、污染现状及其对实验动物和中小学师生行为的影响。结果表明，学校噪声污染严重，等效声级平均为６２ｄＢ（Ａ），超过６５ｄＢ（Ａ）的学校占被调查学校的３３．３％。噪声主要来源于交通噪声。根据行为毒理研究结果，提出学校室外１ｍ噪声标准的建议值（Ｌｅｇ）为５５ｄＢ（Ａ）。本研究为制订学校噪声标准和噪声防治提供了科学依据。     

西三旗南路交通噪声预测及治理的研究

目的对西三旗南路道路交通噪声预测的全过程,根据预测结果提出针对性的、有效的噪声治理措施。方法选择“NMPB—Routes-96（SETAR。CETRU—LCPC-CSTB）”模型作为本次环境评价中的环境噪声预测模型,应用Lima软件对西三旗南路营运期环境噪声计算评价预测,选择2014年（项目建成年）、2020年和2028年分别代表营运初期、中期、远期进行评价。结果运营远期相比近期,昼间60个声环境敏感点处的噪声值增量在0．2～5．4dB（A）之间,夜间在0．2～4．9dB（A）之间。在运营远期,60个声环境敏感点处的昼间噪声预测值最高为72．0dB（A）,夜间噪声预测值最高为65．2dB（A）。10层以下．随着预测点高度的升高,噪声预测值增大,10层以上,随着预测点高度的升高,噪声预测值减小。将面向道路一侧的窗户全部改造为IV级隔声窗,室内噪声预测值最高为42．0dB（A）,夜间噪声预测值最高为35．2dB（A）。结论应用Lima软件预测城市道路的交通噪声环境影响评价取得了很好的效果,不仅可以预测平面上各敏感点的噪声值,还可以预测垂直方向的各敏感点的噪声值;采用安装隔声窗的降噪措施,有效降低了噪声对居民生活的影响。     

橡胶加工噪声对作业人员心血管系统的影响

目的研究橡胶加工噪声对作业人员心血管系统的危害程度。方法选取某橡胶加工企业，测定其各岗位噪声强度；同时选择该企业相应岗位作业人员进行职业健康体检，包括血压测定和心电图诊断。分析各岗位噪声强度与作业人员高血压患病率和心电图异常率的关系。结果各接触噪声岗位的作业人员高血压患病率和心电图异常率均高于对照组。随着噪声强度、工龄、年龄的增加，高血压患病率和心电图异常率也相应增加。年龄、年龄与噪声的交互作用、工龄与噪声的交互作用对高血压患病率有较大影响（OR值分别为5．041、12．143、2．123）；噪声强度、工龄、工龄与噪声的交互作用、年龄与噪声的交互作用对心电图异常率有较大影响（OR值分别为2．764、1．612、3．735、4．357）。结论橡胶加工行业噪声污染普遍存在，主要存在于硫化、固化、司炉、编织、炼胶、装配等多种岗位。噪声对作业人员的心血管系统影响较大，容易形成心血管系统疾病。年龄大者患高血压的风险是年龄小者的5．041倍；接触较高噪声者患心血管系统疾病的可能性是接触较低者的2．764倍；工作时间长患心血管系统疾病的风险是工作时间短的1．612倍。因此，有必要对橡胶加工行业的噪声危害采取切实有效的防范措施，以保护工人的健康。     

湛江市区中小学教室外噪声状况调查

本文对湛江市区51所中小学教室外噪声状况进行分析。结果表明:51所中小学教室外等效声级(Leq)最高为71.04dB(A),最低为49.71dB(A)。超过城市区域环境噪声标准“二类混合区”60dB(A)的占51.0％。主要噪声来源为交通性和社会生活性噪声。昼间连续监测表明:3个监测点Leq均呈上下午高、中午低的趋势。此趋势与学校附近交通道路的车流量、社会生活及商业性噪声的变化规律一致。     

辽宁省2001～2007年城市环境噪声监测分析

目的 了解掌握城市区域环境噪声污染状况,更好地控制改善和提高声环境质量.方法 收集2001～2007年辽宁省14个城市各功能区环境噪声定期监测数据,分析城市区域环境噪声的污染状况,与国家标准进行比较,用等效连续声级值(Leq)描述城市环境、道路交通及各类功能区噪声总体水平的污染程度,用年度超标率说明城市各类功能区噪声的污染状况.结果 7年间,第4类城市功能区夜间噪声值(Leq)为57.3～62.1dB(A),年度超标率100%;交通干线车流量平均提高40%,但干线两侧交通噪声整体呈下降趋势,7年间下降2.1dB(A);全省区域环境噪声7年均值为55.3dB(A),总体54.2～56.1dB(A),变化幅度不大.结论 第4类城市功能区环境噪声虽逐年有所下降,但仍超过国家标准限值,城市道路交通噪声状况有明显改善,城市噪声污染明显减轻.     

工业非稳态噪声与作业工人血压关系的探讨

目的 探讨工业非稳态噪声与作业工人血压之间的关系。方法 对作业场所进行噪声测定，对调查对象进行健康检查，将作业工人按累积噪声暴露量分组，采用分层t检验、协方差分析及X^2趋势检验比较各组血压及高血压患病率之间的差异。结果 不同累积噪声暴露量组收缩压、舒张压比较差异有统计学意义；按年龄分层，各层中不同累积噪声暴露量组收缩压、舒张压比较差异亦有统计学意义；以年龄作为协变量进行协方差分析，不同累积噪声暴露量组收缩压、舒张压修正均数比较差异有统计学意义；不同累积噪声暴露量组高血压患病率经X^2趋势检验差异有统计学意义。结论 累积噪声暴露量水平较高的人群血压值也较高，提示长期暴露于噪声环境，是血压升高的一个危险因素。     

噪声危害对532名档车工心电图影响的调查分析

在我国噪声危害日趋严重,一些大城市交通噪声令人瞩目,行业中的生产性噪声更不容忽视。噪声威胁人们健康问题已受到有关方面重视。为探求噪声对心血管系统的影响,我们对某毛纺厂噪声对档车工心电图的影响进行了调查分析,现报告如下: 对象及方法     

公路交通噪声对中小学生心血管系统影响的调查分析

噪声对心血管系统功能的影响是除听力系统影响外的一个重要因素，可引起血压、心率和心电图等的改变〔１～３〕。我们对福州市两所小学近２００名学生进行调查，分析公路交通噪声对中小学生心血管系统的影响。实验对象　选择两所小学，甲校距市内主干公路５０ｍ，长期暴露于公路交通噪声之中；乙校位于无公路交通噪声影响的居民区。两校学生来源，居住条件，健康状况基本相似，同时通过体检剔除心血管方面因其他原因引起病理性变化的学生。实验对象均为五年级学生。甲校为暴露组９１人；乙校为非暴露组７６人，男女比例相近。方法　（１）环…     

稳态噪声对不同反应类型大鼠听力的影响

稳态噪声对不同反应类型大鼠听力的影响赵一鸣，姜家忠，张书珍，赵宗群，胡牧作者［１］曾应用观察大鼠心率和心电图ＳＴ段对噪声的反应将大鼠分为Ａ、Ｂ种类型。高弘等［２］观察了两类大鼠长期接触噪声时血压的变化。发现Ａ类反应大鼠长期接触噪声ＢＰ明显升高；而Ｂ类...     

儿童玩具噪声的影响及控制对策

本文对多种不同年龄组适宜的玩具进行声级监测，并根据其特点及声级特征归纳为７种类型，同时对有儿童家庭及其近邻进行了访问调查，绘出了玩具噪声对居民干扰程度图，通过对部分儿童的调查，给出了儿童对玩具噪声的主观反应情况；通过完成认知试验心理指标的测定，给出了经常使用电子游戏机学龄儿童与对照组ＬＭＴ和ＭＴＳ各项指标的比较，最后综合各项指标及结果提出了建议声级值，并对控制玩具噪声提出了可能的方法。     

让生活远离噪声污染

随着城市的发展，车辆，飞机等造成的交通噪声，工厂机械引起的工业噪声，建设施工中的噪声，家用电器与社会活动中的噪声等，时时刻刻充斥着我们的生活空间。 噪声不仅损害人们的听力，引发各种身体疾病、干扰人们的生活和工作，甚至还影响了动物的生存。与此同时，人们对人居环境质量却有着越来越高的需求。     

亨特落沙机噪声治理效果评价

亨特落沙机是工业企业铸造车间广泛应用的机械设备，其噪声值很高，主要由电机减速机的电机噪声和铸件与铸件、铸件与设备的机械噪声形成，虽然已采取普通铁皮来隔声，其噪声值仍达100dB(A)，严重污染车间环境，对工人的身心健康造成了不良的影响。噪声对人体影响首先是听觉器官，轻者引起听力下降，严重者可造成职业性耳聋，同时可不同程度地影响人体其它系统的功能，如神经系统、心血管系统、消化系统等脏器的功能紊乱。为此，对某市经纬机械厂铸造车间的亨特落沙机噪声采取了吸声减振降噪综合治理。     

噪声污染对居民健康的影响

噪声污染是城市中影响居民身体健康的主要污染之一。为了探讨交通及市场噪声对周围居民的健康影响 ,选择生活在交通干线两侧和市场周围的居民为调查对象 (５３２人 ) ,附近安静小区的居民为对照 (８６０人 )。噪声监测采用国产ＮＤ＿２精密声级计 ,按照国家环保局制定的环境检测技术规范 (１９９６)的方法 ,测定每一测点的等效连续Ａ声级。本次调查了４条交通干线和２个菜市场 ,经监测交通干线两侧的等效连续Ａ声级最高为７３ｄＢ ,瞬时噪声达１０６．８ｄｂ（Ａ） ;菜市场的等效连续Ａ声级为６９．１４ｄＢ ,瞬时噪声达８６ｄＢ（Ａ）。问…     

噪声对工效影响的研究方法存在的问题

目前，噪声对工效关系的影响研究方法学领域较为纷乱，许多研究结果相互矛盾。为此，讨论了短期噪声与人效关系研究的主要方法。影响因素以及目前存在的主要问题。在噪声特性方面，噪声内容与作业任务相关性越大，噪声强度越高，其影响就越大；强度变化的，间断的吉期性噪声影响较大。