飞行人员色觉疲劳症状的调查

色觉疲劳症状在临床上常见 ,对于普通人的职业和生活影响不大 ,而对于某些要求色觉辨认敏锐度高的行业需引起关注。为了解飞行人员色觉疲劳症状的发生情况 ,做了本次调查 ,现报告如下。一、对象和方法1.对象 :飞行人员 98人 ,年龄 2 4～5 7岁。飞行时间 2 80～ 4 6 0 0 h。飞行机种为歼 - 6、歼 - 7、歼 - 8、运 - 5、轰 - 5、初教机和歼教机。受检人员均无眼病及眼病史。2 .方法 :先用中国人民解放军空军后勤部卫生部 1983年 1月出版的《色觉检查图》检查 ,受试者对所有图谱按标准完全通过。再用王克长 [1 ]编绘的《色觉检查图》检查 ,每幅…     

民航西北航空公司西安飞行队航卫科王存礼等来稿

于1987年12月用B超检查飞行员226人，检出无症状性胆囊结石5例，均经手术或体外震波碎石治疗后证实。5倒均为男性，年龄37～51岁，平均年龄41岁，飞行1800～11444h，飞行中无任何症状和不适，历年体检未进行过B超检查。     

立体视觉检查在飞行人员体检鉴定中的意义

通过对正常视力健康青年进行Dolman深径觉计和立体视觉检查图测定结果的对比分析，认为深度知觉的产生即建立在双眼信息的立体视觉基础上，也建立在单眼因素和一系列通过经验训练而提高的因素作用的基础上。飞行中深度知觉不完全依赖于立体视觉，因此立体视觉的检查在飞行人员的体检鉴定中并非不可缺少。建议立体视觉的检查不作为飞行人员体检鉴定中的常规检查项目。     

立体视觉检查在飞行人员体检鉴定中的应用探讨

立体视觉检查在飞行人员健康鉴定中的地位和价值多年来一直有所争议，且各国的标准差异很大。为此我们在招飞体检中用立体视觉检查图和DOLMAN深径觉计检查了正常现力的健康男青年400余名，并将两项检测结果进行对比分析，以期为飞行人员立体视觉鉴定提供依据。一、对象和方法受     

年度大体检发现飞行人员泌尿系统疾病106例报告

自1989年以来,我们在飞行人员年度大体检中发现泌尿系统疾病106例,报告如下。 1 资料与方法 1.1 资料106例全部为在健康疗养期间进行年度大体检的飞行人员,男94例,女12例,年龄在21—51岁之间,平均为31.7岁,飞行时间为240—3300h,平均1350h。歼击机飞行员61例,轰炸机13例,运输机26例,初教机6例。     

通用飞行人员34例散瞳检查分析

前言在飞行人员体验中，眼底检查常是在小瞳孔下进行，不能全面观察内服状况。方法对34名从事通用飞行工作的飞行员(40-55岁，飞行16-34年)进行散瞳检查。结果34人68只眼中有47只眼有晶状体混浊，占69．1％，9人16只服眼底有改变，占23．5％。另有35只限有玻璃体改变，占51．5％，结论散瞳检查可以消除小瞳孔检查的漏诊和误诊，     

飞行员腰椎间盘突出症检出一例

患者男性，28岁，轰-5飞行员，飞行时间850h，健康疗养人院，既往无腰部外伤史，偶有间歇性腰痛病史，人院大体检时无不适主诉，外科体检及脊柱X片未见异常，遂作出健康、飞行合格的专科诊断。疗养第10日，外出游览后出现腰痛症状，再次行相关检查，仍未见异常，遂接照“腰肌劳损”给予理疗治疗，症状无缓解。疗养第12日，腰痛症状进行     

飞行人员大体检发现无症状心肌梗死1例

1 临床资料 患者男性,47岁,某飞行部队干部,飞行时间1200h,1997年5月7日健康疗养入院,入院后无特殊不适主诉,医务鉴定无特殊病情介绍,历年大体检结论甲类身体。本次体检各科临床检查未发现明显异常,心电图检查发现Ⅱ、Ⅲ、aVF导联呈明显心肌梗死图型。心电图报告:窦性心律、陈旧性下壁心肌梗死(慢性恢复期)。立即转入上级医院进一步检查,确诊为陈旧性下壁心肌梗死,住院治疗后,病情稳定,申报停飞处理。     

对增加飞行人员大体检辅助检查的建议

年度大体检是飞行人员最为重要的健康鉴定工作,是健康飞行的基本保障。但是卫生条例中没有规定大体检的常规检查内容。1985年之前大体检通常分5个科进行,辅助检查依托所在部队卫生队,项目包括胸透、血尿便3项常规化验,35岁以上查心电图,40岁以上查血脂。大体检移交疗养院后,体检条件和设备比在航空兵部队有了明显改善,但辅助检查内容     

畸变产物耳声发射检查在招飞体检中的价值研究

目的:探讨畸变产物耳声发射(DPOAE)在招收飞行人员体检听力水平客观鉴定中的应用价值。方法:选择空军招收飞行人员体检中复检合格1004例,先行纯音听力及DPOAE检查,纯音听力测试取0.25～8kHz,每倍频2个测试点,按照上升法测试双耳各频率气导听阈;DPOAE测试项目为DP图。DPOAE检查未通过者再行听觉脑干诱发电位(ABR)检查,刺激声强度为97dBnHL。结果:所有复检合格人员纯音听力测定均符合相关听力检查标准;DPOAE检查未通过26例,占2.6%。26例行ABR检查,未引出脑干诱发电位1例,占3.8%。结论:在招飞体检复检合格人员中进行DPOAE检查,能够在一定程度上反映被检者的客观听力,DPOAE检查在招飞体检听力水平客观鉴定中具有可行性。